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标题: 海姜融合，路网先行 [打印本页]
作者: 二适故里    时间: 2021-10-16 11:03
标题: 海姜融合，路网先行
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CDA1FBA4-0FDF-4881-9137-51A8033BA168.png
作者: JYCG    时间: 2021-10-16 11:12
232省道估计就是中部干线。北面还有个红旗大道没包括进去！3 j+ e; O4 e) P" R$ h7 _
作者: 姜堰乡下人    时间: 2021-10-16 11:19
再过个三十年看看吧
作者: 姜城子    时间: 2021-10-16 11:23
这图老了吧，济川路跟长江路应该不连了
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作者: 二适故里    时间: 2021-10-16 11:30
姜城子 发表于 2021-10-16 11:23" j; e2 y" u/ c5 s# t  i( g" e
这图老了吧，济川路跟长江路应该不连了
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又改回来了
作者: 9527    时间: 2021-10-16 11:43
又开始画饼了
作者: 清新淡竹    时间: 2021-10-16 12:15
JYCG 发表于 2021-10-16 11:12
2 C0 `# _; `$ A) {( @$ B3 Y/ _232省道估计就是中部干线。北面还有个红旗大道没包括进去！
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南边还有姜高路
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作者: 潜行客    时间: 2021-10-16 12:34
这个当中待开发的土地主要集中在泰州一侧。
作者: 光荣战役    时间: 2021-10-16 12:37
哪里看出融合的？
作者: 闲逛水水水    时间: 2021-10-16 12:42
海姜融合最好的办法就是把姜堰229以东的乡镇比如娄庄白米大伦蒋垛的村民全部搬迁到1515高速和泰镇高速之间去3 D+ j9 c! g! I' ]
作者: 9527    时间: 2021-10-16 13:30
闲逛水水水 发表于 2021-10-16 12:42
4 q7 U* j$ @( c1 K海姜融合最好的办法就是把姜堰229以东的乡镇比如娄庄白米大伦蒋垛的村民全部搬迁到1515高速和泰镇高速之间 ...

! k5 q9 }+ C0 E/ S' |人都有习惯性，住惯了哪里，就习惯在哪里待，为啥这么多年西边发展不起来，西边乡镇少，其他三个方向的人不愿意去西边
作者: 9527    时间: 2021-10-16 13:36
9527 发表于 2021-10-16 13:307 v  x% `' @) [% e9 L& @) x& q
人都有习惯性，住惯了哪里，就习惯在哪里待，为啥这么多年西边发展不起来，西边乡镇少，其他三个方向的人 ...
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老海陵人 有多少愿意跑到泰南那地方去的，海陵跟高港融合这么多年都没有融出个规模来，何谈海姜融合，整个就是纯粹画大饼，政府的一厢情愿，如果海姜15年前就开始融合，那还有可能，本来海陵跟姜堰就是一家，有民意基础，融合没有问题，可15年后再来融合海姜（八字还没一撇的融合）简直就是劳民伤财，得不偿失，机不再来，错过了永远不可能融合了，同时泰州、姜堰 人口流出行城市，海姜融合 50年都别想，这就是我现在非常反对海姜融合的原因
作者: 9527    时间: 2021-10-16 13:43
请让我无忧无虑 发表于 2021-10-16 13:38: P3 U' u( T: d+ F
个人觉得，没什么融合不融合的，现在交通方便，有公交，私家车，再不行有动车。
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你就是把中间都填满了，姜 ...
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所有的都有私心在里面，政府希望跟泰州融合能捞点好处，从设立张甸副中心就已经看出来了，部分西部的姜堰人当然更希望融合了，泰州自己都自顾不暇 还融合姜堰 ，整个做大梦
作者: 9527    时间: 2021-10-16 13:46
请让我无忧无虑 发表于 2021-10-16 13:416 r. Q( ^% k: W. H
当然，每个地方都需要发展，也不是不可以的！

5 C- O/ k" p: z* C, ?; e( z3 d就是一直搞不清楚，为啥姜堰一直压制着东部，让人很费解，很痛恨，突破229绝对是姜堰发展的一个重要突破点，为啥政府一直视而不见，真的是自掘坟墓
作者: 流浪的泰州人    时间: 2021-10-16 14:00
这是喝了多少啊1 T$ c) {2 ]4 S
作者: edifier    时间: 2021-10-16 14:00
作者: kellyhung    时间: 2021-10-16 15:06
姜堰发展靠自己，所谓的融合不过是一厢情愿而已
作者: 9527    时间: 2021-10-16 15:08
请让我无忧无虑 发表于 2021-10-16 15:00$ {/ J7 Z: F* }/ Z% [0 N
但什么东西，又都需要天时地利人和，光有天时（天时代表中央），欠缺了地利，人和，又不行！
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说的不错，但 天时 、地利、人和，对现在海姜融合来说 有那一条符合呢，若是当初姜堰立区的时候一股作气2地融合可能还符合点，现在再来搞海姜融合 ，简直就是背道而驰，逆天而行，注定失败
作者: 郁子萧    时间: 2021-10-16 15:21
9527 发表于 2021-10-16 13:46
# h8 a. Q* a! a( |9 Y9 {7 v就是一直搞不清楚，为啥姜堰一直压制着东部，让人很费解，很痛恨，突破229绝对是姜堰发展的一个重要突破 ...
) }) s0 m. A4 e& e' y6 y
因为东边没有大领导
作者: 9527    时间: 2021-10-16 15:25
郁子萧 发表于 2021-10-16 15:21/ \9 z4 F  p$ r4 C  [5 q
因为东边没有大领导

) Y2 n% g0 Q" }0 T3 a白米 2个大领导还不够大吗？一位**，一位在省里，东部压制就是人为压制
作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-10-16 15:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-10-16 15:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 二适故里    时间: 2021-10-16 16:20
西部发展这么多年了，掉头向东，怎么可能？
作者: 风中的小草    时间: 2021-10-16 16:42
闲逛水水水 发表于 2021-10-16 12:42 0 e$ L' s5 N1 k4 v+ I& C+ g: G
海姜融合最好的办法就是把姜堰229以东的乡镇比如娄庄白米大伦蒋垛的村民全部搬迁到1515高速和泰镇高速之间 ...

6 F/ @) d  ?  T1 p7 [' ~# e( z太对了
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作者: 风中的小草    时间: 2021-10-16 16:42
9527 发表于 2021-10-16 13:36
5 L/ `" E1 J) S) t5 }老海陵人 有多少愿意跑到泰南那地方去的，海陵跟高港融合这么多年都没有融出个规模来，何谈海姜融合，整 ...
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有道理
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作者: jstz    时间: 2021-10-16 17:31
画饼充饥
作者: 陈思超    时间: 2021-10-16 19:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 来看看    时间: 2021-10-16 20:55
看看就好
作者: 远航小新    时间: 2021-10-16 22:24
还做春秋大梦呢？姜堰设区快9年了吧？想啥呢？
作者: 夜中东风    时间: 2021-10-17 03:28
梦尚未醒
作者: 知逸    时间: 2021-10-17 06:57
合并
作者: 深蓝    时间: 2021-10-17 08:40
9527 发表于 2021-10-16 13:43 ' u# s9 H: t4 _: \9 k. P1 }
所有的都有私心在里面，政府希望跟泰州融合能捞点好处，从设立张甸副中心就已经看出来了，部分西部的姜堰 ...
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三水街道，梁徐，张甸都希望城区向西发展，海姜融合。城区的发展不可能符合所有人利益，平常心对待。: f$ ~) R' `0 O5 m1 o
作者: 9527    时间: 2021-10-17 09:02
深蓝 发表于 2021-10-17 08:407 n, m* I! H, M  v8 B; b; i
三水街道，梁徐，张甸都希望城区向西发展，海姜融合。城区的发展不可能符合所有人利益，平常心对待。

$ J) G0 n) c6 u西向西东不矛盾，但得要有个度，过了溱湖大道，就是再往西过了盐靖高速，有那个意义吗？劈开个人利益，城市发展离不开人口，往西边太多，有多少南边、东边、北边的愿意去那里呢，得不偿失，东边突破229不过分吧，也没有让姜堰去直接对接海安，229离市中心才3公里都不到，突破229 拓展城市范围不过分，说这么多，只是希望姜堰不要再浪费15年青春，即使现在区政府搬到苏陈去 与我个人又有几个毛关系呢
作者: 二适故里    时间: 2021-10-17 10:49
9527 发表于 2021-10-17 09:02, O  c) e3 ^1 {, x/ K% ^
西向西东不矛盾，但得要有个度，过了溱湖大道，就是再往西过了盐靖高速，有那个意义吗？劈开个人利益，城 ...

( u! U5 D' d5 D+ b6 W高速往西主要是工业区了，住宅占比很少的，西部大片的工业区不仅为姜堰居民提供工作，也为海陵人提供工作就业，每天从海陵到姜堰上班，这就是融合，不一定是填满住宅和商业。
作者: 狙击手    时间: 2021-10-17 14:58
再过几年姜估计已经没有了。
作者: 二适故里    时间: 2021-10-17 16:31
狙击手 发表于 2021-10-17 14:58
2 z9 Z& d. M$ D: q% {/ {* }再过几年姜估计已经没有了。
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不会的，泰州的计划是，海陵高港合并，泰兴设区，姜堰一直会存在
作者: FrancoisCASC    时间: 2021-10-17 22:16
交通强国，铁路先行
作者: 享受生活    时间: 2021-10-18 08:05
一厢情愿
作者: star皆空    时间: 2021-10-18 10:09
一厢情愿的吧，假如能往东，往南通方向发展，姜堰的发展或许能有大的空间。
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-10-18 15:53
。。。
作者: 郁子萧    时间: 2021-10-19 08:20
9527 发表于 2021-10-16 15:25
1 D( l" P. N- W8 m3 @7 B+ i! f白米 2个大领导还不够大吗？一位**，一位在省里，东部压制就是人为压制
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问题他不在姜堰
作者: moregao    时间: 2021-10-24 14:34
赶紧东部干线南延，跟黄桥高铁站连上，毕竟东部南部以后乘高铁去上海，黄桥站更近更便宜。站
作者: edifier    时间: 2021-10-24 14:41
那个冷腚有什么好添的？还一个又一个的抢着添，添了这么多年了，添出个花儿来了吗？自己不发展，光想着天上掉个X
作者: zjxtz    时间: 2021-10-24 14:41
二适故里 发表于 2021-10-17 16:31
1 w- X2 T% o$ u& }5 f不会的，泰州的计划是，海陵高港合并，泰兴设区，姜堰一直会存在
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泰州古称海陵
作者: lxkl    时间: 2021-10-24 14:52
郁子萧 发表于 2021-10-19 08:20
4 k3 v+ u0 E  F& j% t* O问题他不在姜堰
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问题他没有发话
作者: 郁子萧    时间: 2021-10-25 07:28
lxkl 发表于 2021-10-24 14:52
/ \+ A; ?4 q0 k- r) S# n问题他没有发话
' e  W5 i) z% U0 ]" s
是的哦



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