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标题: 南绕城车站路口 [打印本页]

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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-12-6 15:43
标题: 南绕城车站路口

颇有气势~这个路口东西各一对匝道，也就是四个方向都有匝道。


0 @  J0 P$ v+ L

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作者: qgqkhndy    时间: 2021-12-6 16:15
很壮观

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作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-12-6 16:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 路过三水湾    时间: 2021-12-6 16:39
大大的点个赞
" O: A" Q2 {5 }" d, t, E9 _

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作者: 心怀姜堰    时间: 2021-12-6 17:35
龙盘虎踞
0 o- c) _' h4 I$ Y6 N3 x( W& h) i& _

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作者: 尘世    时间: 2021-12-6 17:44
航拍呢

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作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2021-12-6 18:42
多的不说，只盼早日建成

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作者: 9527    时间: 2021-12-6 19:12
一边是城市一边是乡下

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作者: 姜堰一小哥    时间: 2021-12-6 19:36
有没有示意图？？？

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作者: 小雨1212    时间: 2021-12-6 19:40
现在这样子也很壮观

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作者: 水清天蓝    时间: 2021-12-6 20:03
不赖！

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作者: 来看看    时间: 2021-12-6 21:22

5 p+ `# m6 `4 d' B

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作者: WesleyZ    时间: 2021-12-6 22:36
有点大城市的感觉了，盼望早日建成，版主继续跟踪报道

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作者: TCC1114    时间: 2021-12-7 03:40
早点建成

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作者: 郁子萧    时间: 2021-12-7 07:23

qgqkhndy 发表于 2021-12-6 16:15
2 t- e+ ~+ \6 b2 T很壮观

5 r( l. {& U* v, \9 R/ m我今天中午去拍个南绕城溱湖大道互通段给大家看看

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作者: 郁子萧    时间: 2021-12-7 07:23

杏林村四组村民 发表于 2021-12-6 16:27
( N. y' z, j& a那天骑电驴特意路过

我今天中午去拍个南绕城溱湖大道互通段给大家看看

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作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-12-7 07:30
6666

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作者: edifier    时间: 2021-12-7 08:51

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作者: 流浪的中国人    时间: 2021-12-7 09:54

郁子萧 发表于 2021-12-7 07:23
我今天中午去拍个南绕城溱湖大道互通段给大家看看

9 b/ l; D1 ?! R# O$ \期待您的大作，谢谢

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作者: 风中的小草    时间: 2021-12-7 09:55
外环以内是城市，以外是乡下

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作者: 城南旧事    时间: 2021-12-7 09:58

风中的小草 发表于 2021-12-7 09:55
外环以内是城市，以外是乡下

巴黎城业主不服

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作者: 稚于最初    时间: 2021-12-7 10:13

城南旧事 发表于 2021-12-7 09:58
巴黎城业主不服

算城乡结合部，既能享受城市的便捷，又能享受农村的环境，棒极了

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作者: 别将三水变散水    时间: 2021-12-7 10:18
有没有成型？航拍一个先感受一下

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作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-12-7 17:00
2年了吧，漂亮，早点建成

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作者: 姜堰EDU    时间: 2021-12-7 17:23
明年年底通车吗？

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作者: kellyhung    时间: 2021-12-8 12:33
密集阵

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作者: JYCG    时间: 2021-12-9 08:05
大版，汽车客运站这两年有规划调整么，因为这车站不管是功能还是外观都过时了。

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作者: 高山流水部落123    时间: 2021-12-9 19:53
666

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作者: 潜行客    时间: 2021-12-9 19:56

JYCG 发表于 2021-12-9 08:05
大版，汽车客运站这两年有规划调整么，因为这车站不管是功能还是外观都过时了。

& o# M. }1 i- N- @5 n& y1 J火车站那边建客运站，这个还有必要重复建设吗？

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作者: JYCG    时间: 2021-12-9 20:26

潜行客 发表于 2021-12-9 19:56
( ~" a+ k3 O9 @2 R$ }" n火车站那边建客运站，这个还有必要重复建设吗？

. }4 S( N! D, ?火车站是长途客运总站么

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作者: 稚于最初    时间: 2021-12-9 20:56
把风水切断了

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作者: 潜行客    时间: 2021-12-9 21:22

JYCG 发表于 2021-12-9 20:26
: Q, U9 |' \& s% C5 Z2 a6 ?火车站是长途客运总站么

投资规模那么大，这还用讲吗？现客运站肯定会逐步弱化，等姜堰高铁南站建成，现客运站基本结束。

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作者: 流浪的中国人    时间: 2021-12-10 07:56

潜行客 发表于 2021-12-9 21:22
投资规模那么大，这还用讲吗？现客运站肯定会逐步弱化，等姜堰高铁南站建成，现客运站基本结束。

姜堰高铁南站10-20年内不会建设
' z5 S) |4 [1 Y, z5 i* j等火车站那里的客运站建好，汽车站现址建设综合体或者邻里中心正合适。

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作者: 9527    时间: 2021-12-10 09:11

潜行客 发表于 2021-12-9 21:22
3 w" D; s( f! v* d6 G+ h- n( L. A投资规模那么大，这还用讲吗？现客运站肯定会逐步弱化，等姜堰高铁南站建成，现客运站基本结束。

弱化，你想多了，当初西站搞的时候，也是这个想法，现在呢，北站，西站都离城区太远，姜堰不是大城市，6线小城市，居然想学大城市，苏州最强地级市，火车站旁边的汽车站也不过是个小站的规模，汽车北站因为离的太远都已经关闭了，1300万人的苏州，和60万人的姜堰 ，想想 都觉得想笑

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作者: 9527    时间: 2021-12-10 09:20

流浪的中国人 发表于 2021-12-10 07:56
& S, s$ ]! a* A; z$ T% e6 C姜堰高铁南站10-20年内不会建设
  z+ t7 X. r2 O2 c% v6 s5 f等火车站那里的客运站建好，汽车站现址建设综合体或者邻里中心正合适。

" k. C' M2 p. |高铁南站20年后有没有建的必要还不知道呢，就泰州地区老年化全省第2，年轻人又基本不回来，20年后，姜堰能保持50万人口就不错了，如果真要重建汽车站，应该建到新城区发展方向位置，但目前姜堰无新城也无发展方向，向南还是向西，个人意见向南，除非泰州把市政府搬到张甸位置才可以向西，总体来说（南上苏南，东上上海）去这个方向的客流多一点，刚好与火战车的汽车站一南一北贯穿姜堰，这才是姜堰该有的规划

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作者: 9527    时间: 2021-12-10 09:23

稚于最初 发表于 2021-12-9 20:56
- i9 L" t+ r( H0 m8 A' x6 R2 C把风水切断了

6 k3 `: o. e7 v, S; c在人民路和南绕城之间（就高架下面）立个石壁就破解了，（欢迎八方来客）

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作者: 潜行客    时间: 2021-12-10 10:36

9527 发表于 2021-12-10 09:11
弱化，你想多了，当初西站搞的时候，也是这个想法，现在呢，北站，西站都离城区太远，姜堰不是大城市，6 ...

1 G) F/ ^( ^7 t$ P那些所谓“东南西北站”清一色都是附属站，自己看看效果图，上面挂的招牌就是“姜堰汽车客运站”，这含义还不够明显？
西客站时代的客运总站，正值壮年，现在呢？况且现在汽运已经步入衰退，将来的前景也不会好到哪里。至于高铁南站嘛，不管是十年二十年，反正以姜堰的财力跟实力，现姜堰站肯定不会重建，最多修缮，也不太可能保留三个汽车站。

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作者: 潜行客    时间: 2021-12-10 12:15

9527 发表于 2021-12-10 09:20
! O. e8 |5 s7 z, D* U高铁南站20年后有没有建的必要还不知道呢，就泰州地区老年化全省第2，年轻人又基本不回来，20年后，姜堰 ...

自己看大家口中鹤岗高速铁路的建设以及规划再说。

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