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标题: 姜堰汽车站红绿灯 [打印本页]
作者: 清风自来    时间: 2023-5-10 11:25
标题: 姜堰汽车站红绿灯
姜堰汽车站红绿灯：由于高架通车，人民路自北向南方向，车流量巨增，早高峰呈现拥堵状态，如图。原因大概如下：目前只有两个直行通道，早晨直行和右拐车流量较大，就造成一种现象，直行车辆排队也堵住了后面右拐的车辆，因为右拐的车子必须要过了斑马线才能进入右转专用道。左拐的车子零零散散也就几台车同行。请问交警大队领导 是否有解决的办法？？毕竟这种路面设计太影响通行的效率了，是否可以把两条直行道放左边 左拐道放右边？？

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作者: 一起哈啤    时间: 2023-5-10 12:10
治好了我多年的颈椎病
作者: mpa858    时间: 2023-5-10 14:10
是由于路西的公交站台和此处的实线造成的，应该把公交站台南边的绿化带改造一下  D) ^. |7 H' N% ~
作者: 流浪的中国人    时间: 2023-5-10 14:19
之前反对渠化的网友来支招吧
作者: 姜城一人    时间: 2023-5-10 15:44
然后左拐的堵在那里了~
作者: 清风自来    时间: 2023-5-10 16:52
姜城一人 发表于 2023-5-10 15:440 K9 x% O7 k6 f
然后左拐的堵在那里了~

1 q' X* K+ P6 {+ Z& U+ C7 s2 [左拐的早高峰 一次也就几台车，影响不大，按照现在的，右拐的车多且不方便 最右边的直行道也废了 。所以要么位置调换一下，要么那边要把绿化重新设置一下，要么增加一条直行道，这个有点不现实。不然这个同行效率太低了
作者: 郁子萧    时间: 2023-5-11 09:49
清风自来 发表于 2023-5-10 16:52
$ s6 h, u8 [+ G9 P" V% H左拐的早高峰 一次也就几台车，影响不大，按照现在的，右拐的车多且不方便 最右边的直行道也废了 。所以 ...
5 t, ?: W. [; k$ s& |; X' O
个人认为绿化要改，直行也要放左边来，这样会好太多
作者: 高山流水部落123    时间: 2023-5-11 10:01
楼主反映的情况属实，恳请交警部门关注一下
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 12:42
郁子萧 发表于 2023-5-11 09:49
) m8 B3 I8 @1 M9 ^个人认为绿化要改，直行也要放左边来，这样会好太多

. p4 h. x4 G0 I7 {( P1 J今天早上8点 我经过的时候 右拐＋直行 排了两三百米远  左拐一辆车都没有 。左拐的车子很少 。为提高通行效率和通车安全性，希望交警大队领导 现场勘察一下  解决下此拥堵问题
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 12:44
姜城一人 发表于 2023-5-10 15:44
, K' h+ F2 U1 ^7 x8 R" {  W1 [然后左拐的堵在那里了~
  n4 d+ q3 |% p4 e
高峰期左拐的都没几辆车，更何况左拐在右边，右拐的通行效率高 速度快 影响很小
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 12:49
今天早上7：48拍的，右边排了几百米远，左拐一个车子都没有 ，全堵住右边两车道了，最左边车道还有车子插队

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作者: 江苏姜堰人    时间: 2023-5-11 12:53
很简单，这里道路红线宽裕，适度压缩非机车道宽度，南北方向在道口单向展宽为
作者: 江苏姜堰人    时间: 2023-5-11 12:56
很简单，这里道路红线宽裕，适度压缩非机车道宽度，南北方向在道口单向展宽为4车道即可，1左拐2直行1右拐。高峰期还可以通过设置可变车道，将基本无车辆的左拐车道通过信号灯控制设置为左拐、直行交替。
作者: 郁子萧    时间: 2023-5-11 13:05
清风自来 发表于 2023-5-11 12:42- n+ U. H- f$ R' f$ \/ Q
今天早上8点 我经过的时候 右拐＋直行 排了两三百米远  左拐一辆车都没有 。左拐的车子很少 。为提高通行 ...

6 u& T; j, q9 _$ H是的哦
作者: jstz    时间: 2023-5-11 13:11
直接增加2个右拐道即可，或者直行改地下立交隧道，参考鼓楼地下
作者: nissan    时间: 2023-5-11 14:11
走229上要快很多。
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 19:19
jstz 发表于 2023-5-11 13:11
- O: r' C- y$ }  {2 W' P直接增加2个右拐道即可，或者直行改地下立交隧道，参考鼓楼地下

0 N: k: u* O' D; o' `, V5 P这边地方小 估计增加不了
作者: nsyncer    时间: 2023-5-11 19:30
为什么多了那么多车向南呀？
作者: 水乡人jy    时间: 2023-5-11 19:32
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 20:07
nsyncer 发表于 2023-5-11 19:30( o" P9 D4 _; b- u
为什么多了那么多车向南呀？

4 W; }/ f# ~. I" ?* Y高架通了 328国道路北的老百姓去泰州 从汽车站红绿灯右拐直通泰州 很方便 导致现在车流量巨增
作者: jstz    时间: 2023-5-11 22:08
现在的陈庄路应该好走多了吧
作者: 清风自来    时间: 2023-5-11 22:10
jstz 发表于 2023-5-11 22:08/ t! S/ q) |9 w  V  @- z
现在的陈庄路应该好走多了吧

1 G- Q2 w" R3 @5 B' V7 C再好走 那么多红绿灯 也不好走 还不如高架呢
作者: 高山流水部落123    时间: 2023-5-11 22:26
关键是右拐时，在路口还会遇到电瓶车直行，汽车还要让电动车。速度也会慢下来，导致后面堵车
作者: 清风自来    时间: 2023-5-12 07:19
高山流水部落123 发表于 2023-5-11 22:26
( b, Q0 _! U/ C2 @关键是右拐时，在路口还会遇到电瓶车直行，汽车还要让电动车。速度也会慢下来，导致后面堵车

& z4 _" N# n8 z0 b8 ^$ v4 I& U8 P是的  这些电动车看都不看 直接窜阿 都不带停的 。所以这个路口必须要完善一下，否则这个同行效率太差啦
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2023-5-12 07:41
。。。。。
作者: 浑水鱼    时间: 2023-5-12 08:58
清风自来 发表于 2023-5-10 16:52! K& g% `5 d4 m3 F
左拐的早高峰 一次也就几台车，影响不大，按照现在的，右拐的车多且不方便 最右边的直行道也废了 。所以 ...
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北向南的左拐车少，但也要考虑南向北的左拐，车流应该不小，从南边来的需要左拐上高架。
作者: 懒散人    时间: 2023-5-12 09:34
{:soso__10169062262133571330_1:}
作者: 清风自来    时间: 2023-5-12 10:18
浑水鱼 发表于 2023-5-12 08:58
& {$ I+ ?6 q) y. P北向南的左拐车少，但也要考虑南向北的左拐，车流应该不小，从南边来的需要左拐上高架。
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我说的就是北向南的 右拐车多 左拐车少 。没有说南向北的。北边的方向跟你南边的方向不搭噶的，只需要动路北边这里就可以了
作者: 高山流水部落123    时间: 2023-5-12 16:51
。。。
作者: 清风自来    时间: 2023-5-12 20:23
高山流水部落123 发表于 2023-5-12 16:51( a6 k% u* e: ?
。。。

' d& Q- [+ G; I$ Q- L% X, E？？？



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