【两会心声】黄立群：策应高铁新城，建设泰姜融合发展先导区

自己剥壳的螃蟹

提出张甸作为姜堰副中心，也是增加和姜堰联系。避免被割风险
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自己剥壳的螃蟹

闲逛水水水 发表于 2021-1-22 19:14
6 W1 H4 h% P3 H; O  R- j; u姜堰只管贴上来就行了，泰州的就是姜堰的，泰州挖人工湖了姜堰再挖就是资源浪费，把北控东控做好了，向西南 ...

这样提，也是为了分得市级规划和资源。也是为了姜堰争取资源，单独让市级资源放姜堰，泰州肯定不干

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就怕是口号喊喊，大市没有什么资源倾斜。溱潼搞这么多年，起色并不大。张甸还是得自己谋求机会
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自己剥壳的螃蟹

深蓝 发表于 2021-1-22 20:28
所以建议市区共建海姜融合先导区啊，光靠姜堰肯定不行，还得要大市出力才行。

1 w7 f% p7 S, I# r! Z6 I5 m# }是的，大市在张甸规划4号线，说明也是把张甸一起规划了
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结合，大市的口号，举全市之力建医药城，包括海陵姜堰高港。姜堰这时把张甸提出来，为的也是能把张甸加速高铁新城行列，建医药城姜堰要输血，匀点给本地总比全部输出强。
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深蓝 发表于 2021-1-23 06:52
( P! K6 N, G5 r# f% H( z" k其实张甸离泰州规划的高铁新城还是很近的，只要泰州稍微出点力，张甸发展不会差！

细看这张图，张甸融合先导区可能在蔡官地段。好奇的是，是优先把张甸镇区向东扩建，还是先建融合先导区？融合先导区建完，目前的镇区是否会人气下滑？其实融合先导区位置也很特殊了，也是为了吸引姜堰高港和泰兴的人过来，增加海陵的中心地位。这个区域去泰兴高港都很方便
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先导区规划，是在分享高铁红利。泰州那块并没有太多土地啊，好多姜堰人也买在泰州的，若是提前在本土搞一个发展区，那不是满足姜堰人跑泰州的需求，还能满足泰州人跑姜堰上学，吸引海陵高港泰兴的人吗？想法是好的，就看姜堰怎么做了