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[话题讨论] 写在姜堰“天目山街道”成立之际!

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楼主
发表于 2019-10-31 14:07:33 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 广东
    近日,天目山街道第一届领导班子成立。作为姜堰的新成员,不少市民网友都对这个全新的街道寄予了厚望。大家之所以关注与期待,正是因为天目山街道所辖的区域不仅是姜堰主城区人口密度最大的区域,更是姜堰城区在这么多年来的发展中一直处于弱化甚至边缘化的区域,单独组建街道无疑让这个区域的发展比以往任何时候都更加值得期待!那么,从姜堰主城区的全局角度,从天目山街道的自身角度,以及从我们老百姓的角度,全新的天目山街道该如何定位与发展?今天与大家分享、讨论这个话题。

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    对天目山街道的定位,我们必须首先将其放在主城区中“一盘棋”考虑。天目山街道并非一个独立的个体,更不是一个独立的建制镇,他仅仅是主城区的一部分。所以在很多领域,天目山街道都是要和罗塘街道、三水街道“共建共享”的,而非要自成一体、什么都要有。而在这样的背景下,结合自身实际与区域特色,天目山街道该如何定位?

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    首先,天目山街道应成为主城区的“历史文化中心”。天目山商周遗址系江淮地区所发现的最早的城址遗迹,是姜堰城市的灵魂所在。而下坝河东街、河西街更是姜堰历史上的粮油集散地,是通往里下河的门户,繁华一时。即便是如今拆迁后,河东街的大鱼池市场仍然是城区最具人气的菜市场。因此对于天目山街道而言,南至河东街河西街,北至天目山遗址核心区,沿姜溱河两岸的打造应成为街道的“一号工程”,天目山街道应与相关部门重点研究该区域的规划建设,将姜溱河两岸建设成为姜堰的历史文化中心。

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    其次,天目山街道应成为主城区的“文化体育中心”。区级的文体中心就位于天目山辖区内,随着体育馆(兼有大剧院功能)、游泳馆及新党校的建设,文体中心将形成一定的规模。因此结合文体中心的建设,中干河两侧的滨河景观塑造、鸡鸣路西延等应逐步提上日程。将三水大道与鸡鸣路交叉的区域打造成街道的城市亮点区。

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    再者,天目山街道应成为主城区的“生态绿肺中心”。天目山街道是主城区距离工业区距离最远的区域,更有主城区范围内唯一一条三级航道—新通扬运河。而运河南侧就是天目山-单塘河遗址区,因此结合天目山遗址—单塘河遗址的相关保护与开发建设,打造沿新通扬运河的生态绿肺,使天目山成为主城区的生态宜居街道,无疑是值得重点研究的议题。
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    最后,天目山街道应成为主城区的“交通物流中心”。主城区范围内的唯一一条三级航道—新通扬运河,姜堰唯一的火车站—宁启姜堰站均地处天目山辖区内。结合宁启铁路与姜堰火车站而打造的物流园区也即将启动,集公路、铁路、水路于一体的天目山街道,无疑应将相关产业的发展作为一个突破与中心。
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    除上述几点之外,我们还应该看到目前城区主要教育资源有相当一部分都在天目山街道,从即将建成的实小幼儿园康华新园区,到实验幼儿园淮海路园区、二实幼,再到二实小康华校区、二实小三水校区,再到实验初中,最后到省姜堰二中,都是一个个叫得上名字的学校。而这些学校的存在,也是促使天目山街道成为主城区人口密度最大的区域的重要原因之一。因此进一步发挥教育资源优势,也是天目山街道不能忽视的问题,尤其是配合二实小三水校区(三水教育中心)扩建,以及未来在城东北片区新建一所小学等等。6 V2 w3 G- d  }( A+ j: d
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    同时,我们也应看到目前城区路况最差的道路,不少都集中在天目山范围内,比如人民路到了城北就不改造了,淮海路还是若干年前的老样子,姜官路北段破损严重,鸡鸣路和天目路的部分路段路况也不理想。因此街道应积极上争逐步对这些道路实施改造。从即将实施的淮海路改造开始,开启街道面貌的改善。而除了道路改造外,区域内路网的完善也需逐步考虑,如站前路东延229省道,姜官路北延老229省道,鸡鸣路东延229省道等等。
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    以上观点仅仅是抛砖引玉,你对天目山街道有什么想说的,有怎么样的期待?欢迎留言!
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沙发
 楼主| 发表于 2019-10-31 14:40:39 | 显示全部楼层 来自 广东
smj80214 发表于 2019-10-31 14:37% A" ^4 H1 G  U8 W/ J% v2 ?0 j5 _* Z/ t
楼主拍的照片是天目山街道办地址么?在哪里

' w) [; Q1 _7 {$ [4 Q1 A. d" i老规划局
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板凳
 楼主| 发表于 2019-10-31 15:16:51 | 显示全部楼层 来自 中国
流浪的中国人 发表于 2019-10-31 15:15
. z) R1 m- O: ]! `1 B. s% A适时将公交站点 “规划局”更改为 “天目山街道办”或者 “老规划局”
8 q% v6 ^0 `% O0 P
这个小问题,应该会改成天目山街道办5 O& J! s) u. W# m  }0 e
来自苹果客户端来自苹果客户端
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地板
 楼主| 发表于 2019-11-1 20:30:05 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-11-1 20:33 编辑
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自由派 发表于 2019-11-1 20:01
" r1 E8 l, _: _9 d3 R  O6 T: k; O哈哈,你是个明白人。也只有你敢说真话.4 s+ R- P0 v8 J4 x2 y) a1 t1 K4 f
不具优势的地方,为了设街道而设立的街道,鸡肋

& r9 a7 U- a' u, t3 g' b0 ~8 `/ g2 [话不能这么说,天目山的优势还是很明显的,首先本身就是城区的大本营,人口超10万,是姜堰人口密度最大的镇街,而且街道内资源也比较多,比如传统的教育资源等等,以及新增的公铁水运优势等等。
6 t' M6 H: X% Z4 |再者,街道本身就是主城区的组成部分,不能将其作为一个独立的个体看待。" W. ^( e4 E5 K8 N$ G+ u
最后,单独设立街道,总比继续作为罗塘街道不重视的区域要更好,这样罗塘街道可以集中精力做强城南,而天目山也可以集中精力打造城北,并不是你说的为了设街道而设立的街道。区委区政府调整设立4个街道的目的,就是各司其职,共同做大做强姜堰主城区。2 h8 I0 [" S9 m1 l% J
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5#
 楼主| 发表于 2019-11-1 20:51:33 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-11-1 20:52 编辑 6 P. B8 @" ~. n/ {4 Q" Y* q
自由派 发表于 2019-11-1 20:449 [' N1 J" q8 f3 p0 {# f
姜堰没有一个真正完全城市化的街道,每个街道都是城乡农村并存,最差的是梁徐,设街道莫名其妙,姜堰开发区 ...
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一般而言只有地级市以上的城市才有完全城市化的街道,姜堰这种县级城市的街道大多都是包含了不少农村地区,而且相对而言数量较少,全省县级城市设立4个街道的都不算普遍了,很多城市都只是把城关镇改为了街道而已。姜堰之前也是如此。' k2 {6 Z# W! M1 r' \4 n+ r0 w7 Q' D
但是为什么这次要调整设置4个街道,其实就是拉开城市框架,放大城市格局,梁徐固然是目前最像乡镇的街道,但梁徐的部分区域已经被纳入到了城市规划范围内。而街道与乡镇最不一样的地方就是,街道是区政府的派出机构,而乡镇是一级政府,所以街道必须要听从区政府及区级部门的统筹,甚至很多项目与工程都是由区级部门来实施,这就是为什么要把梁徐设街道的一个重要原因,因为梁徐的部分区域已经即将面临城市化的趋势,比如姜中西校区周边的黄村等村。同样,城北要想发展起来,也必须要统筹罗塘街道北部与沈高镇南部,合并为一个街道,所以如此操作都是有很多原因的。
2 t) Q; k0 T" q  B而开发区以后肯定还是要统筹三水街道和梁徐街道,未来说不定还会继续纳入张甸镇。一旦开发区的触角伸入蔡官,就是时候了。
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6#
 楼主| 发表于 2019-11-1 20:55:25 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
自由派 发表于 2019-11-1 20:48
9 r1 l# }# }$ b; I像梁徐这种地方,属于开发区管理,等待水到渠成发展到一定程度自然设街道无可厚非.现在设街道,就有点泰州 ...
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梁徐设立街道后在工业经济等方面应该还是开发区统筹。
8 ~1 {7 ^, K7 N6 Q6 G2 \, H& D9 B其实你说的不必担忧,街道不等于全部区域都要城市化,对于梁徐街道而言,未来能把集镇以东以北的区域城市化就是不得了了,而西北部则是作为开发区园区发展用地。
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7#
 楼主| 发表于 2019-11-1 21:28:38 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-11-1 21:39 编辑 $ X( n; j* j) G2 J- M
Luciferjames 发表于 2019-11-1 21:25
0 a3 T1 a- ^, K9 j( @7 O: p9 A说个实话哈,你们有没有想过哪一天溱潼真的变成一个区过,不是引战哈,我很多非利益相关的公共管理的同学 ...

( U/ j6 ?$ D* {/ Z8 Z变成区的几个条件,溱潼都不具备,无论是人口,还是经济,你知道溱潼现在的一般公共预算收入是多少吗?在姜堰区这种落后的地区都处于中下游水平。1-9月份,溱潼镇实现一般公共预算收入5590万元,只和华港镇差不多,略高于淤溪镇,远低于张甸镇的12694万,梁徐镇的10674万,白米镇的11042万,沈高镇的10000万。而GDP也是如此,1-9月份溱潼镇实现地区生产总值17.95亿元,勉强高于被其撤并的兴泰镇(兴泰镇数据为16.88亿元),低于周边的俞垛镇,差不多是沈高镇的一半水平,白米镇的三分之一水平。
' d8 u8 D- A- z0 o, D人口与经济是最大的两个方面,很显然,泰州地区的黄桥和戴南都比溱潼更具备资格。
* F/ P$ K6 D) y此外,国家对待行政区划是精简机构的总体要求,本省一些地区为了撤市设区还撤并了一个区,如常州为了金坛社区,撤销了戚墅堰,扬州为了江都设区,撤销了维扬区,无锡为了新区转正为新吴区,把老城三区合并为梁溪区,苏州为了吴江设区,把老城三区合并为姑苏区。5 B8 p1 _1 |; M; ]' H8 L
你觉得这样的背景下,泰州会单独设立一个人口只有几万的区吗?
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8#
 楼主| 发表于 2019-11-1 21:37:50 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-11-1 21:40 编辑 * ^4 B2 x/ X" D0 Z% s6 Y
Luciferjames 发表于 2019-11-1 21:32
" {+ ~$ |  i0 _你说的这些我都知道哈,我们只是从发展的角度哈,没什么意思,可能只是学校里面的象牙塔而已,很多时候我 ...
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你们的这些想法以后会逐步改变,毕竟书本上学到的仅仅是一部分,与实际操作还是有很大区别的。溱潼的发展定位决定了其的经济体量与人口体量是很大的两个弱项,所以只能专心做一个旅游区发展,形成不了像城镇甚至城区那样的带动力,无论是其之于姜堰区,还是之于整个泰州市区都是如此。
+ v  b* X6 V0 Q( d至于扬州泰州机场,不是本话题讨论范畴,感兴趣你可以单独开辟讨论哈,但是就我个人而言,我觉得该机场挺方便我的,一般现在出行,扬泰机场有的航班,我都尽量从扬泰坐,而且其客流量还是不小的,并且有越做越大的趋势。
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 楼主| 发表于 2019-11-1 21:54:39 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
Luciferjames 发表于 2019-11-1 21:34
, i  m+ C  x2 _大版别急嘛,其实我的观点还是不需要的,沿着溱湖大道布局旅游大健康产业,与将来的天目山联动,我觉得挺 ...

- N9 F" `/ O) e0 u姜堰这次设立天目山,以及之前提出把溱潼打造为姜堰副中心,其实就是这个思路,将两地连起来,变成一个整体。此外通过兴溱合并,开通夜班公交,完善和拉开溱潼路网框架等做法,目前已经在老百姓心中取得了比较明显的效果,就是溱潼人对作为姜堰区的一份子的认同感迅速增加,可以说当前的溱潼镇比过去很多年都要更加认同姜堰区。而区政府采取的一系列举措也有这个目的。
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10#
 楼主| 发表于 2019-11-1 21:57:50 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
Luciferjames 发表于 2019-11-1 21:52* H, u: o9 Y- y- k& S7 [8 v
大版+个微信呗
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