2021年泰州各市区户籍人口

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和浙江人比，江苏的人普遍都有眼红病，更严重的就希望自己好，别人无所谓，但浙江人普遍没这么狭隘，做老板的给钱都豪爽，家里亲戚做生意的目前有烂账不给钱的基本都是江苏的老板，特别是苏北的。素质差，捣浆糊的黄牛太多，不想干实业。

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姜堰里下河很多人都在外面跑，而姜堰南边几个乡镇，用我丈母娘的话就是想的开，就在家种点田，门口小厂上上班。

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大体量的难，像中来，基本都是劳务工！
城市想发展，一是有高等教育且能孵化产业，二是有头部竞争力强制造业实体公司。

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姜堰即使现在开始规划建设大学，锚定产业头部公司，最起码也得要到2030才会见效。

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放逐西伯利亞 发表于 2022-1-27 10:31
就是勉强搞一所大学，也又多大作用，靖江有，人口减少趋势依旧突出。
人口减少是一个多方面的因素，老龄 ...

& d: V, M3 w; x+ u将来全国百分之90以上城市都会进去一个收缩期，不可避免的。至于姜堰现在能做的就是怎样把流出比降到最低，尽量吸引进来一部分高素质和多金的人群。
( Z+ u+ f8 ?8 S9 X# G所以我之前一直讲溱湖高架建到湖镇大道，湖镇延伸到戴南去，单单为了个古镇和大水塘花几十亿，是不是太豪横。
而且古镇开发的并不好，大水塘这几年也搞了个寂寞。
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放逐西伯利亞 发表于 2022-1-27 10:55
姜堰向北快速路能做的只有到353，继续向北就没有可能性了。那不受姜堰控制了。
而且这几年吸引戴南人， ...

( g: }+ m) B& b, C  C; H8 Q工位是必须的必啊！
至于说溱湖快速路修到353，对比修到湖镇也就多出不到2公里，但影响可是实实在在，立马能表明姜堰的态度。
% P0 M3 K* H8 a另外湖镇本就沿着盐靖高速，岔路并不多，将来完全可以地面快速化，这不单单方便兴化，包括部分东台人民更加快速来姜堰，泰兴，泰州。