姜堰火车站改扩建这下应该要实质性动工了吧（交通局已答复）

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        上午8:32南京——泰州——上海虹桥——杭州南D5455次、9:40阜阳西——泰州——上海D5591次、下午14:26汉口——泰州——上海虹桥、上午8:38重庆北——汉口——泰州——上海虹桥D2215次、8:07成都东——重庆北——汉口——泰州——上海虹桥D2205次这5趟姜堰区政府部门务必向上海铁路局申请经停姜堰火车站！！！
9 x- @, ]$ t5 v9 }8 V( w        这样姜堰——上海虹桥就有6趟列车，还挺有意思！挺有规律！其中上午1趟，下午2趟，晚上3趟。再说这几趟列车经停姜堰火车站，姜堰市民去成都、重庆、利川、荆州、汉口、六安、合肥、南通、张家港、常熟、上海虹桥、杭州等8大省会城市及部分知名城市十分方便了，特别是上海虹桥！就不需要费时费力费钱去泰州大市火车站了，不是一举多得吗？
+ S: S  E0 {7 D- o& K8 s        请姜堰区政府部门拿出实力来，心动不如行动！不要事事都被泰州抢了头功，去年华港划到海陵区实数正常，离海陵区直线距离区区5公里，相当于梁徐街道到姜堰区，而苏陈和红旗农场划给海陵区就不合适了，现在苏陈的孩子上学，家长也很想送到姜堰城西学校就读，就是区划调整，不知如何是好，苏陈归顺海陵区这么多年，一点起色都没有，还不如还给姜堰，让姜堰区统筹管理苏陈和红旗农场，做大做强姜堰“西大门”！

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交通局发言人 发表于 2020-7-27 18:20
: L1 ~4 q4 C2 w( Z" C: `4 [star皆空网友你好！姜堰火车站站房升级改造工程建设单位是上海铁路局南京枢纽指挥部，区交通运输局主要职责 ...

' k3 t4 F( ~, \. O) ~7 D3 _4 l        请交通局做点儿实事吧，要真正做到便民惠民，不要失信于民！姜堰火车站工程是姜堰人民的希望，阜阳西、成都东、汉口、重庆北这四条始发站线路要积极向上海铁路局申请停靠姜堰，不然姜堰人民有火车站，只能去南京，扬州、江都、南通、如皋，就只能在省内转转，就算有几班上海的班次，也没有什么多大实质性的意义！！增加姜堰火车站停靠班次与建设新火车站没有冲突吧？让更多姜堰人民就近乘车，不要再坐K2路公交或者打的去泰州站！