关于老姜八路改造，希望区委区政府关注

放逐西伯利亞

县道大中修已经启动勘察设计招标。其中包括姜八路，从车站路口到新老229交叉口，6km左右。
对于这条路的改造，希望区委区政府、交通局、罗塘街道能重点关注。首先229省道改线后，老姜八线已经成为城市道路（虽然从属性看现在被纳入县道），是姜堰城区南向的主干道，是当前连接城区与南部顾高等乡镇的最近走向。其次老姜八路是高新区的一条南北主干道，尤其是随着王石片区划归罗塘街道之后，这条路更是成为连接高新区与王石片区的主干道，对促进王石片区融入高新区发展意义重大。
因此，如果仅仅是路面改造，道路宽度不变，改造的意义不大，没多久肯定就要重新再来一次，属于典型的重复建设，因为目前新建的主干道都是6车道起步（比如姜园路高新区段双向6车道，三水大道南延高新区段双向8车道等等）。建议至少要在车站路口至姜高路交叉口段的断面改为双向6车道，姜高路交叉口至新老229交叉口段改为双向4车道（这一段的道路红线不够6车道）。也就是说，我们要做的是对这条路进行城市化改造（其实这一段已经叫人民南路了），而非简单的县道大中修，如果不能一步到位，那还不如暂时别浪费财力。
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（图为老姜八路高新区段）

放逐西伯利亞

2 L1 u2 t: p  K% m( R0 _/ u
其实高新区段从四车道改造为六车道不费事，因为之前已经预留了绿化带，就和城区人民路之前四改六差不多，所以如果做不到四改六，就先别动了，我们不想看到过两年又来一次折腾。

尘世

我说句难听的话，城北城西很多鸟不拉屎的地方的路修的好看的不得了，人民南路这条主干道流量特别大的路破的跟个什么一样，真的是因为区政府不在南边吗

放逐西伯利亞

城南靓仔 发表于 2020-3-24 16:50
说今年要翻新，估计就是简单弄弄

9 R+ x& S/ N, V0 y+ }; b! i根据县道大中修的常规操作，这条路是白改黑。我发帖的目的是希望在白改黑的同时，能调整高新区段（姜高路十字路口以北段）的断面，参照2016年实施人民路改造的做法，进行四改六，避免今后重复建设。
1 R! G) a9 b) u5 {+ l/ y1 I# u不涉及道路红线的变宽，只是基于现有路宽基础上。

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2020-3-23 18:56
其实高新区段从四车道改造为六车道不费事，因为之前已经预留了绿化带，就和城区人民路之前四改六差不多，所 ...

是的，顶你版主。建议姜堰区委区政府能关注人民南路。

放逐西伯利亞

可以看出老姜八路（人民南路）是高新区的中轴线，所以希望能一步到位，不要二次折腾。。。

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2020-3-23 19:08
7 Y8 d; ]  g/ n1 R可以看出老姜八路（人民南路）是高新区的中轴线，所以希望能一步到位，不要二次折腾。。。

建议罗塘街道办提请区委区政府直接将人民南路老姜八线四改六车道一步到位！

放逐西伯利亞

吉祥三宝 发表于 2020-3-23 19:31
如果改成六车道路边的新绿化带就又要扒了

之前搞得所谓的绿化提升都是啥玩意儿。效果还不如没折腾前。

fsd

支持

jeffjs

臣附议

兔八哥

放逐西伯利亞 发表于 2020-3-23 19:32
4 J% n2 I# f$ P1 C& q, Z之前搞得所谓的绿化提升都是啥玩意儿。效果还不如没折腾前。

振兴南路什么时候往南延伸

CEO

支持楼主，姜堰区这么多年了姜堰城南根本没有什么发展，还把城南老229城市主干道搞得破破烂烂的，这可是姜堰区人民南路城市主干道哈，以前的领导干部不作为应该追职问责
, k; b9 G. p) k% k/ y

guoqin

南大门是应该好好规划一下，要有长远眼光，净量一步到位。

CEO

姜堰罗塘 发表于 2020-3-23 19:11
建议罗塘街道办提请区委区政府直接将人民南路老姜八线四改六车道一步到位！

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驮着蜗牛的蚂蚁

没有比人民南路更破的南大门