|
27#
发表于 2023-10-1 22:17:24
来自手机
|
只看该作者
来自 江苏南京
姜堰陈总 发表于 2023-10-1 20:494 h0 w1 C; l" L( ^
投资建设新车站实在是有点不识时务! 3 Y9 d' h+ B( P) \$ O
新车站是必然要建的,在姜堰火车班次不足以及通达度不高的情况下,两者可以形成互补。
. a: X- Q" L5 e4 |" ?. c- p; a例如受限于姜堰能级不足,很多好时间段姜堰站是没有班次的,这个时候可以通过汽车客运形成互补。0 t% a& s8 A. P1 t5 @; [
假如没赶得上班次,正好汽车站、火车站有班次在20、30分钟后发车,姜堰火车站、汽车站之间能赶得上吗?建在一起是方便群众出行的好事。当然,城南还是应该留个配载站。/ R( G: Q/ L' ?2 k
就目前的形势,唯有与火车站建在一起,汽车站才能有一线生机,最先倒闭的都是那种妄想保持现状的。 |
|