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重磅消息" B# |; _) a$ n6 @, j
0 l' X4 `; V$ l8 }* g. }4 Z刚刚,泰兴生活网编辑由2019年7月底“北沿江铁路配合设计单位提供征地拆迁规范性政策文件协调会”上流出的现场照片获悉:
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7 o3 ^+ B" d) X' ?, C3 }1:线路走向情况:北沿江高铁线路基本已定,由泰州直线到南通(也就是一直讲的中线),经过泰兴,并在黄桥设站。2 C2 O5 y1 d2 D! F
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2:拆迁补偿情况:高铁沿线泰兴区域内需要拆迁房屋建筑物补偿标准:集体土地的民房:3276元;厂房:1948元% s6 D) E' j: n# j$ ~5 e
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这样一来,应该讲北沿江高铁涉及泰兴部分,已经尘埃落定
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恭喜我大泰兴
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& N2 s; g+ s! `* O7 o( o& |- w终于有高铁" j) Y$ v4 B" G3 Z% u
0 k0 Y# ^* u* k& Z: B) e; v并且还在泰兴的下辖镇黄桥设站, v' ^! t# e4 ~( \
6 \& R+ r' P4 }/ x/ ?北沿江高铁:& u6 f6 A0 `( S4 s
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北沿江高铁规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏省境内约380公里,设计速度350公里/小时 。
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建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要,也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑,对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。2 }! m2 X. A' B& D8 b* ^4 @
1 C; {2 {% {; |% { u高铁之争中,泰兴已成最大赢家
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泰常过江通道,将泰兴拉进江南
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. D5 ?; U7 \# @7 i' W8 r( E$ _6 N; H泰常城际,盐锡常宜更便利老百姓出行! x+ G1 D5 N% M4 }4 Y
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高铁设站在泰兴名片上锦上添花,将泰兴推向远方! a( C2 \% m% y
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会议现场- |5 y. @. z+ _4 q$ @5 }! O8 T% g
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线路情况
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; o$ ^" O1 a, @! i补偿标准' G+ {9 d7 e; F) P
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