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[民生关注] 请姜堰区领导关注一下:姜堰至上海的动车班次太少了。

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楼主
发表于 2024-5-5 17:57:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海
! q8 W0 u) w8 V; g2 _( Y4 N/ }" ^  m- }
% k; t. r, K; m

4 g6 U: g1 N7 c' x: v
  k0 E) c8 Q; e % B9 |1 M; X; ], l) g

% |& I$ ?# e1 N
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推荐
发表于 2024-5-6 08:13:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
1058414380 发表于 2024-5-6 01:51( a1 ^& l9 e8 y; E6 j( f6 r
我早就发过相关帖子了,6:55的D3125次淮安东→深圳北、7:55的C3891次淮安东→上海这两趟列车上海铁路局应该 ...

  @0 F' j; z9 p# b$ u/ s3 B淮安到上海,不是完全没可能。可以争取
* @' ^. T/ @4 y" d# I% V! [" ]. u& h
淮安去深圳,不可能停姜堰。这种长线路,怎么可能停姜堰。
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沙发
 楼主| 发表于 2024-5-5 18:02:56 | 只看该作者 来自 上海
姜堰举全区之力,兴建姜堰火车站,但是上海到姜堰的班次太少了,每次都是抢票,抢不到就从海安下或者泰州下,作为姜堰人感到很不方便,希望姜堰区领导能够关心一下!
* G! U" R& J+ \! t
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 07:58
  • 签到天数: 2489 天

    [LV.Master]伴坛终老

    板凳
    发表于 2024-5-5 18:06:05 | 只看该作者 来自 江苏
    现在到泰州站还有一班公交,到海安站就只能顺风车或者拼出租车了
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2024-5-5 18:07:33 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    已躺平3 c/ Y5 |' A! Q( E' m) Y! v
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-5 18:15:06 | 只看该作者 来自 上海
    这个早上7:04,姜堰到上海的人流量
    3 }# h0 V) G( C
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2024-5-5 19:16:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    铁路的事情,区里没啥话语权。' N6 V1 x- Q% i5 F$ `0 N

    3 ]: ~" N3 j+ P真的要有用,得组织至少几十个,最好上百人到上海铁路局和上海铁路监管局抗议请愿才有用。
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 2024-5-5 19:48:05 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰人民出行太苦逼了,孩子今天只能乘顺风车去的上海。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    8#
    发表于 2024-5-5 21:20:17 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳

    @上海铁路局

    本帖最后由 沛流离奥卡万戈 于 2024-5-5 21:24 编辑 . a& X" ]* x9 j) M  a9 h; g' X

    * L& s7 @5 f6 r# S* t6 S& y叹!区域,不只是姜堰,不知道东台西南方向有来姜堰乘客不?既便将兴化火车站建成,兴化东部来姜堰是不是方便?(当然对那个区域不是了解)
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    9#
    发表于 2024-5-5 21:25:38 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳
    一名群众 发表于 2024-5-5 19:16
    7 r' k/ c4 S* c铁路的事情,区里没啥话语权。
    + v" `) F0 z9 q$ Q6 Z; k5 p; f. h
    + L+ K) w9 \" L% s/ r( t真的要有用,得组织至少几十个,最好上百人到上海铁路局和上海铁路监管局 ...
    / Y8 }5 ^8 y6 D, D- N
    怎么联系一起咨询一下
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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-5-5 22:05:20 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    沛流离奥卡万戈 发表于 2024-5-5 21:20
    " |0 @/ U5 {; Z! |0 T叹!区域,不只是姜堰,不知道东台西南方向有来姜堰乘客不?既便将兴化火车站建成,兴化东部来姜堰是不是方 ...

    5 L6 z2 O! p+ |7 k: V兴化站仍然存在,但荒废了,成为货运站。江苏省十三个地级市,只有泰州站仍处在一片农田之中。其他所有城市的火车站附近都是CBD林立,以及出了站后还有合路的黑车司机。不知泰州是如何思考的,令人气愤
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2024-5-5 22:48:59 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    区领导表示无能为力。权限不够!!!
    , N2 V# ^# ^* T) u" o. h
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-5-6 01:51:22 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    我早就发过相关帖子了,6:55的D3125次淮安东→深圳北、7:55的C3891次淮安东→上海这两趟列车上海铁路局应该调图增加停靠姜堰站,一趟 是方便姜堰人去上海虹桥,另一趟就是去上海,上午不早不晚的两趟车次会给姜堰站增加不少客流的
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2151 天

    [LV.Master]伴坛终老

    13#
    发表于 2024-5-6 04:43:03 | 只看该作者 来自 上海
    铁老大不在乎客源,只看收益
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    14#
    发表于 2024-5-6 08:11:42 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    沛流离奥卡万戈 发表于 2024-5-5 21:25/ f* R+ V% n, C" }# ?7 g: b) e4 d
    怎么联系一起咨询一下

      M4 p1 b  q, e( |; z3 U说真的,有时候群众集体反映诉求,比区领导有用。8 J9 o. l5 F5 z2 r9 ^

    4 }* ?5 _: I- F但是这事情不好办呀,要团结一群人,比较难
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