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[交通关注] 其实我一直想问为什么南绕城高架229省道改为西边路地

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该用户从未签到

31#
发表于 2019-4-1 09:14:30 | 只看该作者 来自 江苏泰州
完账啊,南环高架不如不修了,现在这样也挺好,去泰州的路程反正缩短了不少,不如把钱留下来建设图书馆
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-10-24 07:32
  • 签到天数: 449 天

    [LV.9]以坛为家II

    32#
    发表于 2019-4-1 09:43:33 | 只看该作者 来自 北京丰台
    早点动工吧4 |4 [2 J4 ?; Q1 g
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-19 08:21
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    [LV.1]初来乍到

    33#
    发表于 2019-4-1 09:52:21 | 只看该作者 来自 江苏
    确定了吗?其实,如果和229交叉不做成双登大道的立交那样,东侧落地和西侧落地也没说向
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    34#
    发表于 2019-4-1 10:09:07 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    估计229南北向届时可以建高架。
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    35#
    发表于 2019-4-1 10:30:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    没钱呗
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    36#
    发表于 2019-4-1 11:19:13 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰陈总 发表于 2019-4-1 10:09
    " V" T. [+ C2 o. o估计229南北向届时可以建高架。

    4 y& c" A  s1 E2 P还在歌声里
    . A& `8 Z+ F, F, q$ q! _/ o' F
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-4 06:53
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    [LV.1]初来乍到

    37#
    发表于 2019-4-1 12:23:07 | 只看该作者 来自 上海
    ! K% }- p6 k1 \3 ^
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    38#
    发表于 2019-4-1 13:51:03 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    WesleyZ 发表于 2019-4-1 11:192 Z' ^! ?3 Q. k7 }
    还在歌声里
    8 `) S( j. f% n+ \6 c/ k
    不行的话还可以打洞!
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    39#
    发表于 2019-4-1 16:51:55 | 只看该作者
    瓦工专业贴砖网友你好!关于姜堰南绕城快速路新的设计方案,泰州市组织专家们多次论证,充分考虑满足社会发展需求,一致认为现行设计方案切实可行,在新的229省道西侧落地平交, 按规划的城市快速环设计预留。感谢网友们对交通运输工程建设的关心和支持!
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    40#
    发表于 2019-4-1 18:20:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    科学论证很重要!期待站前路高架早日上马!!
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    41#
    发表于 2019-4-1 19:27:58 | 只看该作者 来自 中国
    小泰州永远是小泰州,鼠目寸光。既然规划成环,那229与328肯定也要和溱湖大道一样全互通。姜堰还是自己争点气吧!3 R: R$ F# I8 c- P/ T* R, \
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    该用户从未签到

    42#
    发表于 2019-4-1 20:53:55 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    小家子气,反正以后肯定会重新建设,无所谓了,本来229省道红绿灯那边车就多,还不造到路东,以后那边会更堵
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    该用户从未签到

    43#
    发表于 2019-4-1 20:55:42 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    我想问问交通局发言人,你们就经过专家论证,有没有听大多数公民的意见!!!
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-10 18:45
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    44#
    发表于 2019-4-1 21:02:17 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    可想不远的将来,229那个红绿灯那儿要堵上了天
    ! ]% ^$ `4 ~2 @2 p
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    45#
    发表于 2019-4-1 21:17:39 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    姜堰东只到229,为什么还要建高架呢?一点没必要。而且城南高架只是个吸管而已,已经吸到就没必要在意吸管多长了,高架一分割高架南侧很难发展,弊大于利。
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