泰州市运管处对姜戴公司化经营再次答复

曾经武警

坚决取消所有承包经营！

夜中东风

多一事不如少一事

姜堰罗塘

夜中东风 发表于 2019-8-16 00:19
多一事不如少一事

; q/ v1 T+ }5 r- J这是惠民工程，什么多一事少一事，这只能说明某公司工作不到位！
8 Q* `- U3 b+ {% M# y4 t/ u

Sxh913805

我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正吗？是在限制姜堰发展还是怕姜堰发展超过泰州的影响力？

正在输入……@~

说得很明确了戴南开姜堰属于县到县，不是乡镇到城区，没有自知之明老把自己拔高到海陵高港一个层次，说了多少遍姜堰就是个区，但不是城区的区，，主城区不含姜堰区！
8 ^1 W4 h0 M% e1 n" @

姜溱

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
( J5 l9 l0 [! {, I8 T. M9 u这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

两地运管部门都懒得去推动这件事。---这是关键

姜溱

笑眯眯 发表于 2019-8-15 14:01
3 @$ `  B7 Z$ ?% S) S# Y) Z8 S请再看看答复的最后部分——容易产生不稳定因素。
大家懂的！
2 k5 X+ ]- u7 F/ i与其产生不必要的矛盾，不如就“不作为”！ ...

回避矛盾是永远的

姜城游子

放逐西伯利亞 发表于 2019-8-15 13:19
8 p7 \; J1 e8 |  ^' t3 j3 u这条线没几辆车了，而且大部分貌似都是姜堰的。
- K, B, h/ m. e. f4 X! m3 m这个问题，简单说就是现在往来姜堰与戴南的没多少坐中巴 ...

戴南到姜堰的班车以前也是流水发车啊

流浪的中国人

目前这个还是建议转到省长信箱

king.

等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）

姜堰罗塘

king. 发表于 2019-8-16 16:22
等江苏省会搬泰州后，会承认姜堰区的（城区的区）

6 @. ^. }  n) {7 r' c不太现实
, ]: @" v: C2 x6 B# }

姜堰三只松鼠

jstz 发表于 2019-8-15 14:34
姜堰到戴南还是等N年后的轨交11号线吧。

确定不是地铁24号线支线吗
  l  N- @& R& ?% i3 i

三水牛人789

地方利益，顾不上小民生活的便利。就跟姜堰公交和泰州公交是两个不同的利益主体一样，注定了姜堰戴南客运只能是这样的格局。

jstz

Sxh913805 发表于 2019-8-16 06:50
我想问问戴南到泰州什么地方？车站在泰州的哪个区？姜堰是泰州的区吗？姜堰与海陵区、高港区能一样公平公正 ...

8 V+ {' |* h  w& l6 Y& M0 r" ~0 o就是担心影响到泰州长运公司的利益

我也是宝宝

流浪的中国人 发表于 2019-8-16 16:03
6 t$ ]* v; d  S# r目前这个还是建议转到省长信箱

没有用的，发到省长信箱会转到泰州市，泰州市再转到姜堰区，最终还是一样的回复。不抱希望。