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[姜城拍客] 东部干线白米互通段拓宽,为什么新路和老路这么大高差?

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楼主
发表于 2019-3-8 14:37:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
新路修的时候为什么没有考虑和老路一个高度?
8 C: f. }' r! N" s- {8 c) s2 }! r5 L3 F/ ]9 E' `& e2 q$ R$ v( E% k0 U

# u8 C! h. q8 @4 J$ s
0 L) {0 m- C4 L) {8 J  X  `
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沙发
发表于 2019-3-8 14:41:43 | 只看该作者 来自 江苏苏州
老路应该也要抬的吧
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板凳
 楼主| 发表于 2019-3-8 14:42:55 | 只看该作者 来自 中国
扬帆起航 发表于 2019-3-8 14:41 : u! Y; W7 o+ M2 O! w
老路应该也要抬的吧
8 Y! z- F) a. L1 }
这不是很费事嘛,增加了成本
$ W7 n& T4 K: a- s. ^' B! v
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地板
发表于 2019-3-8 15:52:28 | 只看该作者 来自 亚太地区
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5#
发表于 2019-3-8 16:47:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏无锡
一边高一边低只是局部,只要他在交汇处一样高的就不影响通行。从图上看高的以前可能是池塘,在不打桩的情况下,需要更高的填土保证路基的稳固。
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6#
发表于 2019-3-8 17:39:29 | 只看该作者 来自 江苏
在老路基上做最经济吧
" B$ e( U5 B) k
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7#
发表于 2019-3-8 18:24:54 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏镇江
估计是一半一半的修方便车辆通行
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8#
发表于 2019-3-8 18:35:08 | 只看该作者 来自 中国
这个问题不专业啊
9 {9 I/ _$ D3 H+ f' B7 m
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9#
发表于 2019-3-8 22:31:38 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
229拓宽的时候也像这样
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 01:44
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    10#
    发表于 2019-3-9 07:32:43 | 只看该作者 来自 江苏无锡
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2019-3-9 07:52:47 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    这个问题,有点太不专业了。
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2019-3-9 08:50:20 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    工程太慢了,启扬离速姜堰东出口现在还没有开工,都准备几年了
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-11 13:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    13#
    发表于 2019-3-10 08:15:48 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    jywzx 发表于 2019-3-9 08:50
    + Z% ?  {2 ^6 p- `  Q4 Y  {工程太慢了,启扬离速姜堰东出口现在还没有开工,都准备几年了
    4 c! G' o1 d4 Y! [5 \9 V% R
    你来的话,估计更慢
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2019-3-10 19:01:38 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜城游子 发表于 2019-3-10 08:151 }: t* X7 w0 H6 S( ?+ U. o
    你来的话,估计更慢
    % O8 a2 f0 M  s9 B
    这个工程你承包的?会说话吗
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    15#
    发表于 2019-3-11 00:26:35 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    应该没修好
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