8号的火车站客流

放逐西伯利亞

0 D; q5 j) s9 ~9 n  X9 j' M姜堰站在10个左右的班次下，这个客流量不算多差，所以等明年改造好了，然后政府再去充值下，肯定会更理想。
" {. f3 V) A8 b$ [* N6 M百姓出行是一大民生，政府没有理由不重视，在姜堰成为周边县市中唯一一个没有高铁规划的县市背景下，政府更没有资格不重视！
3 J7 D. k) V) w9 h. A
6 ?& o$ k1 H& o) Z) m  A5 L& q: `" B# E
3 X1 t; |% S0 h8 y+ P5 y, `
* }& _- f6 y, B8 }

姜堰一小哥

其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！
  u. A0 A% x5 v5 ]5 r( z! s! \1 a

宿鸟投林

姜堰站的人气不算太差，关键是车站已远不能胜任，车次停靠太少。希望姜堰人出行乘火车尽量从姜堰站乘坐，期待明年十月新的姜堰站涅槃重生！
, }* o& u4 F0 \1 I

放逐西伯利亞

姜堰一小哥 发表于 2020-10-12 20:08
其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

. w9 Z# X* m; J* q$ o因为班次太少，因为硬件太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰机场候机楼等等都会到位。

七月骄阳

盐城牛逼，阜宁，阜宁南，阜宁东，滨海，射阳，建湖，响水火车站全都齐了
$ G+ a" R# z$ N. _

stevencwpang

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 20:12
3 u- m* [" z  o+ f% ]8 x% l因为班次太少，因为换季太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰 ...

公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
; ]  R! P5 B' |* A4 X6 q今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和最后一天的班次是17班火车哈哈，不是11班

放逐西伯利亞

stevencwpang 发表于 2020-10-12 20:56
& S4 h# n/ x, e2 {% V公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和 ...

& L% \& F5 r* _6 V8 P& _基本确定的，不然站前广场搞了干嘛呢。
& m0 p. y& C) g' x. [; O班次我不是很了解，8号是返程高峰。

Kevin_1011

我现在出差基本都从泰州站出发了，姜堰班次太少了，时间也尴尬，太不方便了，每次都得花八九十块钱的士费。

海天下

有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:54
有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:56
! R& t& u& P7 G8 ^姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:57
是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

7 f( T1 v5 d0 V3 I& P) `! A3 b海安的精神很值得姜堰学习。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:58
1 t3 q0 Z4 e5 \5 _2 Q* U: v9 c海安的精神很值得姜堰学习。

大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

海天下

这是条城际线，200-250时速，20公里一个站，一个区域内可以设几个站，挺好的

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:59
) l6 z4 Z  J( b5 L9 O  p6 H$ m$ p+ [大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

据说有声音不支持这个规划，所以的确要积极，不争取怎么知道行不行，姜堰就是缺乏这种精神，所以才导致各方面的落后。