经过姜堰的350高铁纳入了省十四五交通规划，建设时序2025-2028

NJjy8986 · 发表于 2020-10-20 12:17:31

我们中国有多少高速铁路在城里设站的，省内，南京南站设在江宁和南京主城之间，

NJjy8986 · 发表于 2020-10-20 12:18:39

王石离姜堰有多远？您是俞垛的吗？

小李子0427 · 发表于 2020-10-20 12:35:44

NJjy8986 发表于 2020-10-20 12:18
) |1 Z( f3 O( b, X7 r$ D王石离姜堰有多远？您是俞垛的吗？

车站可不是单纯考虑距离，尤其是高铁，泰州都知道描绘高铁新城的梦，如果姜堰站放那里，长远来看势必就是一座孤零零的车站，车站放王石，那里就是将来的城区边界，这中间如何填满是个问题，姜堰容得下这样体量的城市扩张吗

liuxh007 · 发表于 2020-10-20 13:36:07

小李子0427 发表于 2020-10-20 12:35
( g* U7 G/ c; t( T; y/ S车站可不是单纯考虑距离，尤其是高铁，泰州都知道描绘高铁新城的梦，如果姜堰站放那里，长远来看势必就是 ...

放城南可以拉快通南发展的步伐，既然现有城区面积小，不如跳出现有框架向南运动。

wuxitaihu · 发表于 2020-10-20 13:43:34

这个图比较清晰

中天新村 · 发表于 2020-10-20 14:10:05

这个可以有

细说往事 · 发表于 2020-10-20 15:23:42

中线挺好，离城区近，靠近汽车站

新骆驼 · 发表于 2020-10-20 15:30:17

中线确实更能够有利于城区发展

姜堰自然 · 发表于 2020-10-20 16:18:42

方案二也挺好的

清新淡竹 · 发表于 2020-10-20 17:16:37

城际铁路站，应该考虑靠近高架，出行方便。

城南靓仔 · 发表于 2020-10-20 17:26:46

中线都是城市建设用地，政府估计舍不得

城南靓仔 · 发表于 2020-10-20 17:27:19

还是王石那边更实际点，但是周围都是工厂，有不利于姜堰发展，所以很纠结的

NJjy8986 · 发表于 2020-10-20 19:22:27

江苏省内高铁站，徐州东离徐州市中心近20公里远，南京南离新街口十几公里，别的城市不晓得，大家聊聊，有哪个地方把高铁建在城里的，当初南京建南京南时，铁道部硬要建高铁站在现在的南京火车站里，南京市花了很大劲游说铁道部，把高铁站建到现在的雨花台区去了，现在的南京南站是个公墓区，拆了建的高铁站，

南苑人 · 发表于 2020-10-20 21:51:50

沿周山河北向东，s229东侧比较好，王石那个位置太靠近泰州了，适当东移可以照顾东部干线沿线，毕竟盐靖高速以西的很大程度上还是选择泰州南站。

香烟5元 · 发表于 2020-10-20 22:25:21

放逐西伯利亞发表于 2020-10-20 10:50
# l2 o$ _1 T" x6 t7 R三个比选方案：3 }) N% ~# l: u
沿姜高路走向，姜堰南站选址姜高路与姜八路交叉口的西南角，即王石村位置。
9 D9 e# V8 _8 `7 q6 i, ?1 V' o沿前安村走 ...

这3个方案只有第一个可行，别的拆迁量太大。
其实最好的位置应该放在411与新229交接的地方，大概是林野9组哪里，一是交通方便，南北东西两条大路交汇，直来直去一点不绕路，最主要空间大，可以建设很多配套设施，比如大型停车场，公交停车场。
二、是王石村哪里，以后就是真宗的城区，住宅社区和厂房太多，可用空间少，设站交通肯定会拥挤。
三、是考虑以后无锡地铁1号线继续北延黄桥姜堰，也是沿着229向北，到时在这里共同设站

		记住	找回密码
密码			立即注册

[话题讨论] 经过姜堰的350高铁纳入了省十四五交通规划，建设时序2025-2028

发表回复