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楼主: 醒着做梦
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[城建规划] 溱湖大道快速化改造可行性研究

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31#
发表于 2021-1-1 13:00:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 12:58
! t1 O  w( F/ @" P. q" L! u+ ?- Z跨区融合的工程原则上都是市级主导。
2 Q" {; Z1 Z3 j% ~5 }$ Z+ U
那猴年马月了
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32#
发表于 2021-1-1 13:17:36 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
姜堰还得靠自己,靠大市,汤都没有
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33#
发表于 2021-1-1 13:20:53 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
jennyshan2 发表于 2021-1-1 13:17
; S2 O# E" ^8 m8 T姜堰还得靠自己,靠大市,汤都没有

% W. k1 B$ B( [# U4 Y( g8 Z南绕城不是大市主导的么?政策倾斜哪儿都有。。。没办法的,单独家庭兄弟两个还有倾斜呢,所以兄弟俩关系好的不多,除非各自心态好,不然永远觉得自己亏。。
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34#
发表于 2021-1-1 13:22:08 | 只看该作者 来自 江苏苏州
风过留影 发表于 2021-1-1 12:55
+ n# d8 w. v. C, q4 u按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用
( P0 \" ]4 z( |) Q
大市不搞,有什么办法。。。
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35#
发表于 2021-1-1 13:22:24 | 只看该作者 来自 江苏
861024 发表于 2021-1-1 10:22
0 W2 G5 a1 J' O: f) g, Z溱湖大道北段一天能有多大的车流量,数都数的过来
/ A0 g+ [$ ?# h# _- M$ w$ @
世上本没有路,走的人多了,就成了路造好了车就多了,去旅游的人和车就方便了许多。
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36#
发表于 2021-1-1 13:25:14 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
star皆空 发表于 2021-1-1 13:22$ K: f+ H( `' j  I
大市不搞,有什么办法。。。
2 \* g: v; f) [
太可惜
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37#
发表于 2021-1-1 13:27:25 | 只看该作者 来自 江苏苏州
zjdg 发表于 2021-1-1 13:25
$ b0 K9 ^# U; c3 _太可惜

  W5 W- `" E9 Q$ x是的,目光太短浅了
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38#
发表于 2021-1-1 13:28:23 | 只看该作者 来自 中国
姜堰的每一步发展都值得点赞!这些年我们已落后周边很多,该补的课也很多。我们应跳出某州的条条框框,自己的事自己做主,只有自己强大了才会有更多的话语权。命运掌握在自己手中!4 ~7 ^& _4 z! m% K; Z2 R6 ~! k
来自安卓客户端来自安卓客户端
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39#
发表于 2021-1-1 13:38:57 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
堰城 发表于 2021-1-1 13:38, i; d4 S$ {+ f6 k
S353是不是现在在建的原沈马公路

6 j" C' B5 }0 R3 X* B7 O嗯嗯
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40#
发表于 2021-1-1 14:07:22 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
堰城 发表于 2021-1-1 13:52
$ X$ Q9 i& ^' v) R9 I9 q; W是不是做到风景区南侧沈淤线这位置
) A2 f; K; w1 w8 l$ l* C
设想是到353路口,要看最终确定的方案。
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41#
发表于 2021-1-1 14:29:00 | 只看该作者 来自 江苏苏州
就差一个字“钱”,有了它什么事都能办。+ u, ^5 q! U3 O- V7 r% ]# S
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42#
发表于 2021-1-1 14:40:56 | 只看该作者 来自 中国
题外话,还有个229快速化呢,猴年马月9 k8 ~0 W) v/ h% m& \. N
来自安卓客户端来自安卓客户端
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43#
发表于 2021-1-1 14:50:15 | 只看该作者 来自 北京
开通354可以大大的缓解拥堵
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44#
发表于 2021-1-1 15:42:52 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
溱湖大道向北快速化,高架桥估计也就城区段
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45#
发表于 2021-1-1 15:55:45 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
kellyhung 发表于 2021-1-1 15:42* |# N) {" f" a1 M
溱湖大道向北快速化,高架桥估计也就城区段

7 j( J' a8 e1 n不知道
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