第一条姜堰跨区公交可能快了，南通市交通运输局的答复（请姜堰交通局确认）

一名群众

1058414380 发表于 2021-5-17 11:46
+ ^- H1 T8 W  k: c4 T# R( O姜堰806路  泰州火车站——海安火车站
; q7 I2 w- L9 a3 @泰州火车站，京泰大桥，特殊学校，周墩村，欧亚国际花园，西石羊 ...

到泰州火车站在区政府南转K2就行了。

' I- K7 A, T# i5 B9 Q5 Z( xK2班次够多。没必要直达。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2021-5-17 12:49
@放逐西伯利亞 姜堰区交通局答复了，看来南通的答复是准确的。

最适宜的方案还是806路延伸至曲塘镇，和海安城市公交对接，现在他们的那条镇村公交对接意义不大，当然我对这个片区不太熟悉，你觉得呢？

放逐西伯利亞

1058414380 发表于 2021-5-17 11:46
+ w8 i; S7 ~+ T: d# k; U3 C$ T姜堰806路  泰州火车站——海安火车站
泰州火车站，京泰大桥，特殊学校，周墩村，欧亚国际花园，西石羊 ...

你这个太不现实了

一名群众

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放逐西伯利亞 发表于 2021-5-17 13:02
最适宜的方案还是806路延伸至曲塘镇，和海安城市公交对接，现在他们的那条镇村公交对接意义不大，当然我 ...

. x4 p5 P0 i9 F' e如果806，能全部班次都延伸至曲塘汽车站。当然是806好。
  w& p/ b/ r3 \' p3 b
: g0 X0 U  w( S  l# z如果是1小时一班次，我觉得，调整858比较好。
# \( _1 R* R: b3 Q( f! K( M
" O) g% H# y+ i$ L6 R( C858一个线路向北去纪林村甚至是东阳村（纪林路，青龙路），另一个方向向东去曲塘。
( P: z3 m2 l: @
0 Y+ w$ h5 K* G! W% `7 G  C然后去曲塘的858，可以启用一个新番号，也用K字头，并且终点站从姜堰西站调整到姜堰火车站。这样的话，姜堰火车站，姜堰汽车站，通过曲塘汽车站的换乘，海安汽车站，海安火车站，全部贯通。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2021-5-17 13:15
如果806，能全部班次都延伸至曲塘汽车站。当然是806好。

如果是1小时一班次，我觉得，调整858比较好。 ...

南通回你的都说了是姜堰火车站到海安，那858可能性就很小了，858不到姜堰火车站。

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2021-5-17 13:16
南通回你的都说了是姜堰火车站到海安，那858可能性就很小了，858不到姜堰火车站。

8 g6 b" B3 y4 O2 }8 U9 N9 d只希望姜堰能加密806吧。否则一旦是部分806延伸至曲塘，806的班次间隔就大了。
; q8 H/ q* ^+ K/ d: W3 z
806，客源真的好，本来20分钟间隔就够长了。

放逐西伯利亞

从实际需求出发，最需要的一条跨区公交应该是姜堰到戴南，但是兴化不同意，所以无解。

209951366

821何时到黄桥车站，829何时到新街车站，822何时到新街车站

一名群众

陈思超 发表于 2021-5-17 13:36
/ Q2 s2 \2 @# G姜堰到戴南的公交需要姜堰和戴南两地群众共同发动舆论，只要戴南的舆论足够大，兴化就无法阻拦，否则就是不 ...

! _$ A- }( P; ^

一名群众

209951366 发表于 2021-5-17 13:41
3 y( k: l7 I. ]  D1 f821何时到黄桥车站，829何时到新街车站，822何时到新街车站

$ E2 a7 l8 F. D, N到新街，需求旺盛吗？

小雨1212

姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘，海安开通海安火车站到姜堰白米，能实现吗？个人觉得有难度，关键海安不是城乡公交。
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潜行客

小雨1212 发表于 2021-5-17 20:38
姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘，海安开通海安火车站到姜堰白米，能实现吗？个人觉得有难度，关键海安不是城 ...

# \2 k6 H% q8 E* A% a3 ^7 T9 Q虽然有难度，但却是周边县市中难度最低的。

姜堰自然

小雨1212 发表于 2021-5-17 20:38
1 |9 w3 M9 j& i- ]0 Z1 H0 M姜堰开通姜堰火车站到海安曲塘，海安开通海安火车站到姜堰白米，能实现吗？个人觉得有难度，关键海安不是城 ...

如果实现就能极大的方便姜堰海安两地老百姓的出行。