海安站，只能说真的不一样

瓦工专业贴砖

kongjing 发表于 2023-12-17 15:21
实在是想不通。为什么要把汽车站也搬过去

0 d8 y& O" ]9 u( f" ^+ B+ _搬过去就等于关门
) v9 o5 j  \0 w: X1 I' V6 v

一名群众

瓦工专业贴砖 发表于 2023-12-17 17:37
. {8 Y: g/ r0 y8 S搬过去就等于关门

4 V1 S5 y- E: ?可以去配载的。

远航小新

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-17 14:18
% v- p: i& W( m% q8 u房价拿得出手？锦绣姜城这些城西的小区现在一万都卖不出去了吧？

# u  R' S5 O+ |/ C5 n) M; [! o感觉还没到位，相比周边城市比。所以我觉得这个价格还是值得姜堰人骄傲的

远航小新

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-17 14:18
房价拿得出手？锦绣姜城这些城西的小区现在一万都卖不出去了吧？

说到锦绣姜城，一个朋友，去年还是前年来着的，人家出210万，他没卖，现在150万，看都没人看。

瓦工专业贴砖

一名群众 发表于 2023-12-17 17:52
可以去配载的。

咱们可以等着看看，弄到那个地方汽车站会怎么样
  Y" F7 V$ @! O; u' \1 h, h( w: S

一名群众

泰州之光 发表于 2023-12-17 16:45
海安站主要还是占了位置的光，宁启和盐通交汇的地方，枢纽站，当然人家自己也争气，不过也失去了北沿江

地理位置，泰州市是江苏的地理中心。然而，铁路最落后。
9 P- k3 @7 i7 M1 A8 H
$ ?: o8 k4 ~! H不至于惨成这样吧。

jeffjs

这个地理位置也有决定因素吧，海安毕竟处在铁路交汇处

一名群众

瓦工专业贴砖 发表于 2023-12-17 18:04
咱们可以等着看看，弄到那个地方汽车站会怎么样

看啥，现在姜堰汽车站没搬，忙吗？

海天下

涛声依旧 发表于 2023-12-17 16:10
北沿江高铁也不走海安啊，而是经过如皋了。如皋将来就有三座高铁站，妥妥的苏中第一名啊。海安应该与姜堰 ...

$ p  G) z& e$ Y火车站也不是越来越多，县级更是。现在海安一个站，比如皋两个站的车次与客流还多

海天下

涛声依旧 发表于 2023-12-17 17:16
海安连接北沿江高铁必须建设海泰联络线，要走姜堰地盘上经过的。

3 z/ |( g& [4 N' K' X8 Z" j/ L看样子比较遥远，争取吧

海天下

jeffjs 发表于 2023-12-17 20:43
这个地理位置也有决定因素吧，海安毕竟处在铁路交汇处

上局两个段级机构在海安，新长车务段，新长工务段

一名群众

海天下 发表于 2023-12-17 22:33
. G; B9 H% u/ P( P, l火车站也不是越来越多，县级更是。现在海安一个站，比如皋两个站的车次与客流还多

; X; b& }7 c5 r; i0 {; v$ t车次差不多是泰州的两倍。比盐城也多一些。
车次是姜堰的五六倍吧。

1058414380

        姜堰→上海早晚各一班，7:04姜堰C3893和19:24姜堰C3867，这两趟城际反方向对应的班列分别是下午C3868和晚上C3894应该争取停靠姜堰火车站；而上海→姜堰却有4趟：C3852姜堰10:09、C3856姜堰10:59、C3864姜堰12:34和C3892姜堰18:57，这四趟城际反方向从早到晚对应的班列C3851、C3891、C3855、C3863应该争取停靠姜堰火车站。
        姜堰区政府相关部门应当积极向上海铁路局申请争取多班次停靠姜堰火车站，如果按这样的增加，姜堰上海往返六对城际列车，那就更好了。
) T& _, t2 [! d0 u( g: r. Z        另外，姜堰上海虹桥往返应该增加1.5对：G3291半对、D3125&D3126一对，这样就更完美了，更加方便姜堰市民往返浙江杭州、上海、福建福州、河南郑州、陕西西安、四川成都、广东深圳等知名省会城市及这些省份下辖部分城市，那样姜堰火车站就算是繁忙的三级区级火车站，姜堰火车站新站房才会客流爆满、辉煌腾达！

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vxzn 发表于 2023-12-17 16:17
' c" F6 _6 Z7 C& z20年前海安人羡慕姜堰的发展，有次在江都等了辆海安的出租车顺带到姜堰，只有我是姜堰人，人家在车里谈姜 ...

人家海安还在搞什么东部家具城，规模很大的。

瓦工专业贴砖

一名群众 发表于 2023-12-17 21:33
+ [# W4 q5 I* ^/ O4 [/ D- p2 }+ h看啥，现在姜堰汽车站没搬，忙吗？

搬了就能好？，
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