美丽姜城：火车站新视角

jeffjs

好几年前去如皋，下了火车站就是城市，给人感觉繁华，当时不管是泰州站还是姜堰站旁边都是农田，给人感觉这个城市就很农村，发展不好。
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jeffjs

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-26 16:40
4 |& y8 k% G! |8 _8 w肯定，但是对面是杭州路，之前提过北延的，现在似乎不提了，这个成本有点高。不仅有房子，还有开发区公墓 ...

上海路赶紧北延是正事，打通路网，方便大家去火车站。
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涛声依旧

这次一季度调图，姜堰火车站有增加车次吗？
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清汤寡水

火车站漂亮了，有望增加车次

jytz963852741

周边配套建设后会更漂亮

夜中东风

如果车次更多些就好了

1058414380

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-26 16:40
肯定，但是对面是杭州路，之前提过北延的，现在似乎不提了，这个成本有点高。不仅有房子，还有开发区公墓 ...

4 q8 s! J5 |9 v; P9 L        杭州路就不要北延到站前路了，杭州路马厂路以南活脱脱一个乡村公路，还指望北延姜堰火车站景观大道对接，真是痴人说梦了。上海路北延倒是不错的选择，一直向北延伸与新S229无缝对接，这样上海路定是城西第二条重要的南北大动脉。
# X  L3 z( r) r9 _  j! d. C        如果上海路真正实现北延新S229，那么827路就要优化调整路线走向，与801路错开路段运行，改线走“长江东路—上海路—新S229—鹿鸣路”，也就是不再经停“人民桥南——溱潼东门”路段所有站点， 新增加停靠“长江东路—上海路—新S229”新路线走向所有站点，线路班次根据日后客流量在实行增减，另外恢复801路以前班次并将其路线沿着859路走向延伸至三里泽村始发，弥补方便859路沿线人民出行。
0 m9 H( N3 u+ k: [. D, h        827路优化调整路线后冬季班次：6:10，6:40，7:10，7:40，8:10，8:40，9:20，10:00，10:40，11:20，12:00，12:40，13:20，14:00，14:40，15:10，15:40，16:10，16:40，17:10，17:40
1 E! t- ~5 @% q        请姜堰交通局及姜堰公交公司共同关注！

坑人的社会

班次再多一点就好了，现在的班次估计在姜堰站上班的人都会经常打瞌睡

无名之辈

就站前路那个鬼样子 双车道 还是断头路 呵呵

流浪的中国人

1058414380 发表于 2023-12-27 01:42
杭州路就不要北延到站前路了，杭州路马厂路以南活脱脱一个乡村公路，还指望北延姜堰火车站景观大 ...

不要瞎指挥了
- o; B, w# x9 H. c0 a根据最新的《泰州市国土空间总体规划（2021-2035年）》里面中心城区道路规划，是上海路北延至站前路，三水大道北延至S353/S229。

star皆空

三水大道会北延吗？

五味杂谈

这么好的硬件建好后，应该更有底气去上争班次，这才是最为紧迫的。泰州的泰湖新城的美梦才破没多久呢

清浅旧时光

谭先森的鱼尾纹 发表于 2023-12-26 18:45
" w) _) N( p+ t; N4 R& G班次不增加纯属浪费公共资源

确实如此

我是蜗牛

放逐西伯利亞 发表于 2023-12-26 16:33

: E9 U6 w/ d6 A8 f0 }大版，火车站整体完工是不是计划2024年年底啊？还是？
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sususu

咱这小城市，如果火车站有共享电动车就方便快捷了，公交车太浪费，汽车又堵还不环保。