姜堰三水网

标题: 建议姜堰交通局停开华港等地公交！ [打印本页]
作者: 风阶拾叶    时间: 2019-10-12 09:07
标题: 建议姜堰交通局停开华港等地公交！
区划调整后，一些乡镇已不属姜堰，没必要把有限资源放在别人身上。
2 `; s; h6 H, M- ~6 M请姜堰交通局停开这些公交，适当增加其他一些乡镇的公交，服务于姜堰市民。& \, s4 j# [/ ]# w8 G
不要总为别人作嫁衣！！！
( y: v2 k/ [) I$ m4 a; `6 q& ~; `- o/ u( F# H* x+ j8 o2 ?# m; d
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:10
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 09:12
希望下次县州分治时我们能直隶老通州。从此姜曲海不分家。
# P1 w- T  \# _0 \, F
作者: mg9801    时间: 2019-10-12 09:14
估计需要一段时间才能调整
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 09:14
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:10 " P! b! t9 b' w
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

2 ?6 B. v) t. o# c大泗班也要停。0 O8 H+ s. \( H( k$ x; N
作者: jyxy    时间: 2019-10-12 09:16
支持
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:17
吉祥三宝 发表于 2019-10-12 09:14
+ h# l/ @! t! K/ M2 d5 D9 Z/ b楼主脑回路比较奇葩，大家都呼吁多开通跨区公交，楼主却一个劲儿的反对
. ^. K% i$ d4 ^9 f4 I' W  {
楼主的意思估计是希望这些线路让泰州公交开，本质上没有停，就是换了投入主体，原先华港班是姜堰财政补助，现在改为泰州财政，应该是这个意思。2 {& r: S8 I3 V  Y. Q
至于跨区公交，就泰州运管这个能力，还是甭提了吧。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:18
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:14$ _3 i6 d. ]( t+ q
大泗班也要停。

- d$ |: M* _4 _9 T  v7 d0 G8 N大泗班可以一并交由泰州公交运营，车子还好些。
作者: 姜堰城东人    时间: 2019-10-12 09:30
华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到姜堰办事、消费的已经是凤毛麟角。之前泰州城区偏北，华港人一直以来就近到泰州消费;随着泰州城区逐渐向南拓展，逐步拉进与大泗的距离，未来姜堰与大泗之间来往的人流量会持续下滑，未来到大泗停班也是可以预见的
作者: arteoncpf    时间: 2019-10-12 09:31
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:12
- T- o0 w) m0 Q' j希望下次县州分治时我们能直隶老通州。从此姜曲海不分家。
5 l# D, w. z& A+ E2 O3 b! @
你想啥呢？
: X4 Q/ w  X, J  M9 {$ F
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:32
姜堰城东人 发表于 2019-10-12 09:30
, P9 f( ^; {+ J华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到 ...

/ R4 h, R' l/ c" R- U0 Y' I其实姜泗线沿线的大泗到张甸和姜堰挺多的，因为历史、距离等因素，很多人都习惯了。姜泗班走的就是这条线，停开不至于。2 f7 ^! e3 z, E4 K& v, v. V  r
作者: AK103    时间: 2019-10-12 09:33
停了停了
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:36
论需求和客流量，最需要开的是什么公交？姜堰到溱东，姜堰到戴南，但是不可能
+ L# I. b. \- P! \) R  ^所以说行政区划其实与实际的民间往来密切程度不是完全贴近的。曾经溱东镇政府统计，溱东镇有1800户在姜堰买房，华港镇有多少？但前者不属姜堰，所以开通不了公交，但是照样抵挡不住民间的往来。
- Q; f$ v( E$ z3 M. p, h
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 09:38
arteoncpf 发表于 2019-10-12 09:31
( ]. w/ {! E! B% ~9 I$ F/ [你想啥呢？
2 j* s& U8 D  ]0 l% m
西州人走开。# b5 S3 [8 g; z1 W7 ]
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 09:38
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:38
# r  B3 C) B6 A7 g/ c! g6 _西州人走开。
( A+ E; m6 K4 H3 I2 m
不要在三水网搞这种地域争议，谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 09:44
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:38
7 O& D% W7 |* N7 x) k不要在三水网搞这种地域争议，谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。
" }* C& z) K/ C7 J: \: t+ Y
尊重西伯候的建议
, ?! y' N& n' j: |, U4 y2 I
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 09:52
那839路也可以停开交给泰州市公交公司运营。
+ w0 O2 d6 M( k9 {) ]( q6 }( H. N
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:16
已转姜堰公交方* _6 {+ ]' I  Y. S4 n. P, W
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:21
姜堰城东人 发表于 2019-10-12 09:30
9 T! b, ~; `2 l; J8 }; `# S" p华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到 ...
) B7 O8 b$ I5 e8 v
华港镇810路就如同当初姜堰公交开苏陈镇那个路线 你开了还是没人坐，那边镇上人还是去海陵区多。# P" ~! Y" c* B% N# A6 V
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:29
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:32 7 O( d) v- o/ S7 Q1 k
其实姜泗线沿线的大泗到张甸和姜堰挺多的，因为历史、距离等因素，很多人都习惯了。姜泗班走的就是这条线 ...
8 E9 J% _* u& h; K; d+ w
一并交给泰州公交也好啊， 减轻姜堰区财政压力，810路海陵区华港镇和839路高港区大泗镇，也许这两条线交给泰州之后，会有更好车型来投入经营，泰州公交公司买的纯电动新车比姜堰公交多多了 版主，何陋而不为呢！  E8 \2 z" G( f# B- @; n
你说得对姜堰地方财政用于自己夜班车开通建设和做强姜堰主城区等。0 V' V3 p* c7 d, D
作者: 风阶拾叶    时间: 2019-10-12 10:30
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:30
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:36   v! z" \+ b# _$ E- x
论需求和客流量，最需要开的是什么公交？姜堰到溱东，姜堰到戴南，但是不可能
  s- N( V1 C% N) {' }所以说行政区划其实与实 ...
  k1 ?9 _  c2 D; \* a5 {+ A5 |
戴南 溱东改为公司化经营就谢天谢地了& I) Q7 m2 C% r. Z/ E' P/ ?% d
公交甭想了，兴化市方不会同意的。6 F( B0 |# u5 D0 n& u- x6 P
作者: jstz    时间: 2019-10-12 10:33
路过，买个酱油
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 10:34
姜堰罗塘 发表于 2019-10-12 10:30# p# O+ f; H/ P- J1 K; Y
戴南 溱东改为公司化经营就谢天谢地了# r. v" F" w+ l2 l1 I2 Q+ m1 G6 t
公交甭想了，兴化市方不会同意的。
. @4 K) c' \! }+ ]
没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！
作者: 正在输入……@~    时间: 2019-10-12 10:39
这个建议看了不舒服，就好比自己生了个孩子给别人抱养了，立马就当外人不认了似的。: t; n( P2 [9 h9 I& L0 h
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:55
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34 % ~* Z3 Z% F8 T1 o! l
没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！

& G/ J/ v6 p1 P# G" I! i是啊， 姜堰区只要做好姜沈路拓宽赶快到位，加强北部建设！
9 |3 f2 o, |1 Z( C( O7 \' y+ T
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 10:56
吉祥三宝 发表于 2019-10-12 09:45 9 ]1 y" n5 G' Y0 u4 T6 Z. z
泰州公交904路

0 e. q. E9 H, K' r# T. f+ |7 Q; M应该跟泰州公交经营溱潼和俞垛公交一起编号，华港编号38路, B$ F1 s) H  T$ [! Y' p  P/ s
作者: 姜堰黄山松    时间: 2019-10-12 11:06
只开到泰州火车站
作者: 陆俊    时间: 2019-10-12 11:35
支持810路，839路并入泰州公交公司经营。
* V6 ~8 A" E9 E8 V* V3 b7 {
作者: 小头爸爸    时间: 2019-10-12 11:48
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34
' L& X, T3 g) n没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！
' e) _; B, W5 J! \" B& s
我是前年来姜堰的，戴南都说姜堰教育好，我就买房定居这里了，后来又带动许多亲朋好友都来买房，我们小区被称为戴南第二村，希望大姜堰越来越强
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 11:50
小头爸爸 发表于 2019-10-12 11:48
+ @  H" R6 o2 y* a" E1 q我是前年来姜堰的，戴南都说姜堰教育好，我就买房定居这里了，后来又带动许多亲朋好友都来买房，我们小区 ...

) N! L2 r" ?: b, x4 D4 P% x0 B姜堰欢迎你们！
作者: 子在堰上曰    时间: 2019-10-12 12:02
蒋垛娄庄张甸都是有夜班公交需求的，三个高中在那里，很多人晚上开车来回的
9 a1 `4 M! u: w& K
作者: arteoncpf    时间: 2019-10-12 12:03
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:38 3 t# h: r6 i7 n# a
西州人走开。

5 Q8 e! h( w: |+ i; x  K321284姜堰罗塘街道紫石社区人了解一下. Y) i' O8 i- _$ E, m
作者: 用心去愛    时间: 2019-10-12 12:21
应该增加张甸，蒋垛，娄庄等地的夜班公交2 m2 \- \  @# b( d" V. d1 a
作者: 用心去愛    时间: 2019-10-12 12:23
做好自己的事，不要想着到处抱人大腿
$ b( i1 z) R/ L0 F" g' v
作者: 天下为公    时间: 2019-10-12 12:29
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:10 ( q) k0 X/ t  M) ]7 S* u( G
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。
: B  a$ L; o" w0 @2 w; ~6 ]9 x0 A
版主呼吁应该有着落了: Q6 Q# [8 }  O/ n6 I& V
作者: 溱湖渔夫    时间: 2019-10-12 12:32
前天乘816时,发现车子内部的路线图是810的.
作者: 天下为公    时间: 2019-10-12 12:33
子在堰上曰 发表于 2019-10-12 12:02 5 c: F: n1 a; o6 n( Y7 Q& m7 t
蒋垛娄庄张甸都是有夜班公交需求的，三个高中在那里，很多人晚上开车来回的
7 `5 K: l0 R* A$ P$ o3 y' ], X* P
官老爷们才不管老百姓的需求，嗓子喊破了也没用
4 o  P" K& l* L' x! K' Z* J6 H
作者: 享受生活    时间: 2019-10-12 12:43
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。
作者: 心怀姜堰    时间: 2019-10-12 12:51
赞同哇！南部乡镇确确实实有这个需求哇～为了姜堰的发展没有必要增加财力的负担( \( P+ \8 F8 \
作者: 609065416    时间: 2019-10-12 13:07
停开华港公交，开通戴南跨区公交迫在眉睫。
作者: 摸鱼儿    时间: 2019-10-12 13:19
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34 9 y& c  m% {& \+ z  ~; [3 q: i
没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！
7 x7 q; c8 F" {9 z( D1 z% a
南部乡镇对姜堰认同感还是很强的，不要以为烂在锅里的肉就不担心不重视，现在的泰州的种种意思已经微妙了，就怕以后后悔也来不及了。
+ N: q9 `% E7 ^9 a' g& P同样的，戴南和秦东，虽然不能手直接伸过去，但是在你姜堰旁边你总有操作的余地，尤其戴南还属于泰州区划，不用心操作以后迟早被泰州阴了。
. R0 ^7 E0 `+ d7 z, D6 l( V+ a+ i
作者: arteoncpf    时间: 2019-10-12 13:26
摸鱼儿 发表于 2019-10-12 13:19
- R! p/ B' Z7 O2 Y南部乡镇对姜堰认同感还是很强的，不要以为烂在锅里的肉就不担心不重视，现在的泰州的种种意思已经微妙了 ...
$ k. G; k# f) q$ i
对，我之前听我一个沈高的同学说他们那边上街是上泰州的意思。而我们东边和南边的乡镇所说的上街是来姜堰市区/ w4 A) g0 x0 U9 x' ^+ m$ Q
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 13:36
摸鱼儿 发表于 2019-10-12 13:19
* H2 g! O( n4 i  e* N, Y南部乡镇对姜堰认同感还是很强的，不要以为烂在锅里的肉就不担心不重视，现在的泰州的种种意思已经微妙了 ...

# |" S( H3 i& z5 u! ]说不定下次调整的时候有乡镇划入姜堰区，哈哈哈！
- y+ c, H, j  l4 [* O
作者: Hi'北鼻    时间: 2019-10-12 13:53
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:10 : v  G$ ~5 P  o
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。
7 C% k; s$ ?! ?' B1 M/ {
同意！！！！！！！+ l/ T4 H2 d& O/ o& @  s- v
作者: jinyank    时间: 2019-10-12 14:18
姜堰现在还有开大泗的公交吗？
" k( S5 P1 D8 f! L
作者: 深蓝    时间: 2019-10-12 14:32
停开839泰州肯定不会再开通姜堰到大泗的公交，之前泰州是计划开通大泗到张甸的公交，后来姜堰这边开通了839泰州那边也就取消了。
' T# w& v2 ^4 t& |" H9 S$ }
作者: 深蓝    时间: 2019-10-12 14:34
839若停开，大泗那边应该会开通到张甸的公交，但一天估计没几趟。
0 j' Z: j8 t2 l; M6 o/ g
作者: 三水牛人789    时间: 2019-10-12 15:15
好像泰州市政府的意思是跨区公交均由泰州公交（现场的泰州客运集团）实施。你看，姜堰到泰州的901、902、903、K2、K6、K8，溱潼到泰州、俞垛到泰州以及张甸到泰州的公交线路均由泰州公交承运。目前，只有姜堰到大泗的线路由姜堰公交在承运。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 15:19
jinyank 发表于 2019-10-12 14:18 7 V& ]. b- H4 d0 f$ j
姜堰现在还有开大泗的公交吗？
; f+ K, d# ~1 m' B( p& A+ T! D
有的，只不过是用姜堰区自己财力支持这条属于泰州市高港区线路，这次区划调整完全可以和海陵区华港镇一起甩给泰州市公交公司经营。' K+ \$ L* M% l% i
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 15:21
三水牛人789 发表于 2019-10-12 15:15 % [; @: P- R+ C( w7 e! J+ t
好像泰州市政府的意思是跨区公交均由泰州公交（现场的泰州客运集团）实施。你看，姜堰到泰州的901、902、90 ...

) c5 A" r! F4 D; E: _% J) P还有810路也已属于海陵区，姜堰区必须甩给泰州公交经营
; W8 ^& b. K1 V" z
作者: 1058414380    时间: 2019-10-12 17:14
        姜堰交通局没有必要停开810路，只是现在的线路班次少，客流量不是很大。就算华港划给了海陵区，姜堰到华港的公交开了这么多年，也不能说停开就停开。可以改变了一下线路，810路“苏陈镇区——华港”这段路线可以交给泰州市公交公司以后新开通38路运营。810路调整这个路段可以走“马宁——海姜大道——南通路——春晖路——运河路——东风北路——东进东路——海陵北路——泰港路——港口——娄华线——华罡路——华港镇政府”，顺道取缔了泰州6路公交线路。: E9 ^& d; H* c6 a

& W" o! K  c( a5 n- ?
, X5 l* {- N! W姜堰810路  姜堰汽车站——华港镇政府; p! ^: E# I2 y/ x8 M/ S
姜堰汽车站，姜堰电视台，海洛德.香江荟，姜堰科技局，人民桥北，步行街西，姜堰华山医院，三水新都会，金湖湾，帝景南湾，姜堰区政府南，府西人家，168商务酒店，榕锦花园，石黄市场，振华泵厂，华东五金城，姜堰公交总站（姜堰车管所），三水公园，锦天汽配港，华东汽车城，马宁，南洋电缆，姜堰藏獒园，壹号公馆，开发区交警中队，苏陈南，泰镇高速东，东石羊，西石羊，欧亚国际花园，民兴中学，金迪奥花园，京泰路街道办，苏北商业广场，温泰市场，七里桥，五里桥，东城家园，老东河社区，智堡实验学校，中远.依云湾，启鼎花园，东进小区，阳光新城，原野小区，黄金家园，金鹰国际，泰州市第四人民医院东，天韵景园，花园半岛，花园庄北，迎江桥，新城，渔行，丁冯，孙垛，朱庄中学，窑头，朱庄南，朱庄北北，桑湾，港口，港华服饰，左舍南，左舍西，江苏飞船南厂区，华港镇政府。
1 O9 m" V9 @& Q3 S( G) {9 c' c
$ b' y! d) x" ~, h泰州38路  苏陈派出所——华港镇政府, K8 {9 h4 x2 W' L# q: X
苏陈派出所，苏陈中学，苏陈宾馆，孔桥东，苏陈西，东石羊，西石羊，欧亚国际花园，茶庵桥，周墩村，特殊学校，京泰大桥，泰州公交公司，农副产品批发市场，中菱村，碧桂园，龙溪工业园，上溪路口，港口大桥东，港口，港华服饰，左舍南，左舍西，李庄，江苏飞船南厂区，华港镇政府。1 A6 M6 m: {9 m1 V

1 S) z$ N3 S# [8 k( \2 [7 O, N  M泰州38路全天运营时刻表：; A  V+ R  }* z  ]0 ?' e4 X
6:30，6:50，7:10，7:30，7:50，8:10，8:30，8:50，9:10，9:30，9:50，10:10，10:30，10:51，11:12，11:33，11:54，12:15，12:36，12:57，13:18，13:39，14:00，14:20，14:40，15:00，15:20，15:40，16:00，16:20，16:40，17:00，17:20，17:40，18:00，18:20。4 i, W6 R! y5 x' M, m+ \/ {

9 Z; B" E6 x6 e+ x1 k        请姜堰交通局，姜堰运管处及姜堰公交公司共同关注，同时，关于38路路线及首末班始发、班次转泰州市公交公司关注。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-12 17:20
1058414380 发表于 2019-10-12 17:14 1 H4 Z1 V" Y% ]; D8 m: o) Z; I' d
姜堰交通局没有必要停开810路，只是现在的线路班次少，客流量不是很大。就算华港划给了海陵区，姜 ...
- M+ x: `1 Z0 E5 b( P  t% x
没必要啦，姜堰伤不起！, T" p& w/ ]: ]) Q3 @; C- ~
作者: 自由派    时间: 2019-10-12 17:25
缩短线路终点站到火车站就可以了
作者: 你个小矮矮    时间: 2019-10-12 17:28
楼主不要这么大火气，大家都是泰州人民，说停就停不厚道
9 J! s0 o8 h8 \6 U
作者: 1978938186    时间: 2019-10-12 17:50
开通蒋垛，张甸，娄庄的夜班公交呼声很高啊，
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 18:13
你个小矮矮 发表于 2019-10-12 17:28 0 n6 ^9 N7 W& I; {
楼主不要这么大火气，大家都是泰州人民，说停就停不厚道
  ]* J* N5 l6 ~0 K# w" J5 j1 p
该停就停，不然省府的话不算数。接章办事。再说谁先不厚道的。  b1 B& H# I2 S5 q( {9 K
作者: 香烟5元    时间: 2019-10-12 18:33
应该加密820.858，半小时一班，等死人了。
作者: 曾经武警    时间: 2019-10-12 18:40
历史遗留问题，许多华港人在姜堰有亲戚朋友，孩子上学等，公交不应该停！
作者: 游荡的猪    时间: 2019-10-12 21:11
强烈支持停开，华港居民有需求的可以由泰州公交转到901来姜堰，姜堰本来财政薄弱，没必要在为本来就客流量非常低的810继续服务。
作者: 天下为公    时间: 2019-10-12 21:21
支持开通蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交，请交通局发言人适时答复
- ]- M  m8 d' V$ |
作者: arteoncpf    时间: 2019-10-12 21:21
曾经武警 发表于 2019-10-12 18:40
! R' ~5 n; E( }0 L5 A) ]历史遗留问题，许多华港人在姜堰有亲戚朋友，孩子上学等，公交不应该停！
6 c# t5 ~. B6 [: o
历史遗留问题...2 E& y3 u6 @" ?- q, |
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-12 21:42
总结一下，大家的心情可以理解，但要基于现实。; [0 J% H8 [. p6 x* Z  Q$ n
区运管部门此次可以将839姜堰至大泗，810姜堰至华港一并交由泰州公交来负责。此外，积极谋划开通城区至蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交，成熟一条开通一条。并对其他线路适时加密！
作者: 陈思超    时间: 2019-10-12 21:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 投河自尽的鱼    时间: 2019-10-12 22:02
姜堰对华港来说唯一的吸引力应该是教育这块，其他的都是海陵区
作者: 来看看    时间: 2019-10-12 22:04
1058414380 发表于 2019-10-12 17:144 R2 o" r4 l  Y) {( N2 W& F4 f. Z
姜堰交通局没有必要停开810路，只是现在的线路班次少，客流量不是很大。就算华港划给了海陵区，姜 ...

  p) I, G& t) H) Z支持
作者: 水乡人jy    时间: 2019-10-12 22:09
作者: king.    时间: 2019-10-12 22:15
就应该给泰州公交公司规划。节省资源7 P& |: Z0 s. j8 [% [+ j7 k7 G
作者: 清新淡竹    时间: 2019-10-12 22:27
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:10
9 _" I/ k9 d" N$ c! M& h更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

, O2 }7 H4 D) K! g: U# d很赞同
( \) b5 D$ Q6 J4 X( h
作者: 清新淡竹    时间: 2019-10-12 22:30
839为了未来的高铁站服务
3 C8 d$ O0 R) C7 C; P
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 22:58
我们要搞清一个概念，华港他是认为姜埝拖他们阻止他们发家才要走的。如果再开反而让他们觉得我们离不开他们，其不同与大泗。大泗人早年就在姜堰，很多人在这儿卖牛肉。不同与大冯至少还有抗龙卷风之谊。现实中华港人都是来搞关系的。仗着飞船有点小钱两边讨好处。要知道只有姜堰发展北乡的，泰州是南向。看看娄庄有工业，有教育，镇区建设也不差。活脱脱的一个综合镇。溱潼完全是向副处级城市打造。
8 |" L$ J/ j2 V( [6 C, G" {0 m3 B; T
作者: 摸鱼儿    时间: 2019-10-12 23:24
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 22:58 7 Q  q. R! j6 Q  B3 ~
我们要搞清一个概念，华港他是认为姜埝拖他们阻止他们发家才要走的。如果再开反而让他们觉得我们离不开他们 ...
  |6 X" L5 ~  ?1 m8 I2 `
照你这样讲，蒋垛顾高太可怜了。
1 |2 s5 z5 ?" N* @1 Q
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-12 23:42
摸鱼儿 发表于 2019-10-12 23:24
- d6 o& K( b. y照你这样讲，蒋垛顾高太可怜了。

% m" K) `  ]( M8 [( \, T你要搞清楚发展溱潼是为了以后让他主导辐射下河地区，以后姜堰才有精力专心通南。溱潼一直是个古镇，是老泰县的副手。药厂和柴油机厂是八十年代前后从那儿搬来的，当年其他乡工业薄弱，姜中前身都有溱中的影子。不反哺溱潼让人骂姜堰吸血吗。再说前期不是已规划蒋垛未来小城镇化建设了。姜堰也不容易，西边还有个恶上司。一手拿个破盾牌另一手还要拿个锄头。/ e/ L2 [; [# r, N! w$ ]
作者: 自己剥壳的螃蟹    时间: 2019-10-13 00:06
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 23:42
% `7 j9 ]" B5 m' L# Y你要搞清楚发展溱潼是为了以后让他主导辐射下河地区，以后姜堰才有精力专心通南。溱潼一直是个古镇，是老 ...

& g, \) r1 d2 X5 `& G  v讲的很透彻1 f+ M0 G) `( Z
作者: 夜中东风    时间: 2019-10-13 00:10
还是停了好
作者: 知逸    时间: 2019-10-13 06:21
作者: liu000609jb    时间: 2019-10-13 06:26
尽管华港归了海陵，但还是有往来的，公交没必要停。
作者: liu000609jb    时间: 2019-10-13 06:27
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:381 M0 z9 Q- o% Y; ^
不要在三水网搞这种地域争议，谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。

* F0 C9 Q4 m) z2 o6 _" }对。
作者: liu000609jb    时间: 2019-10-13 06:28
姜堰黄山松 发表于 2019-10-12 11:06! b; L/ d2 p4 m
只开到泰州火车站

! M+ f; D: B) h, V1 O. K) h原线没必要改动。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 06:51
自由派 发表于 2019-10-12 17:25 6 x# R# S+ L- A* Z& j% ?
缩短线路终点站到火车站就可以了
; D$ D3 X# P5 o# {$ |' y' q) I
姜堰区伤不起！
2 U3 M+ q" l0 r, X" B
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 06:53
你个小矮矮 发表于 2019-10-12 17:28 0 F) D2 \0 d0 ]9 O3 u/ ?) D
楼主不要这么大火气，大家都是泰州人民，说停就停不厚道
6 W$ V( k! E, m8 V
不叫停开，至只是移交经营主体，姜堰公交移交泰州公交公司，和当初901902路姜堰大运移交泰州公交一样，现在现在泰州公交公司经营泰姜线不是蛮好的，况且由起初三条线变成现在六条线去泰州市。
2 N. o7 H% E+ I" \9 n+ p
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 06:55
香烟5元 发表于 2019-10-12 18:33
% d1 S$ E3 x! }. s. F应该加密820.858，半小时一班，等死人了。

# d0 X# e: r' N, e6 t- j8 D今后姜堰公交方肯定会考虑的。9 W3 E/ o- f- K" [7 [; ~, U
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 06:56
曾经武警 发表于 2019-10-12 18:40 ! [0 |2 i' M1 E  E/ ~1 M6 @: V
历史遗留问题，许多华港人在姜堰有亲戚朋友，孩子上学等，公交不应该停！
, A% g. Y7 l8 M
不是停开，而是换个经营主体，姜堰公交移交泰州公交经营，就好比当初泰姜901902由姜堰大运移交泰州公交一样。9 r3 ?% @0 `8 L  D% K( W
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 06:58
陈思超 发表于 2019-10-12 21:48 ) S& s: B& |, C3 d$ q" s
交给泰州，泰州就肯定直接停运了，泰州肯定希望大泗华港来姜堰越不方便越好啊
! a, l9 f7 |- `' r' y, i" b8 e
移交给泰州公交是必须的，姜堰区要做自己事，移交是肯定了，这种话题不必在讨论了，姜堰区不会在做出力不讨好的事啦。
8 J  P* g" ?; q2 n
作者: 人鱼    时间: 2019-10-13 06:58
实践证明了一些部门已经不注重在网络媒体上答复民生问题，过去交通局只要网上有人提问立即回复，整个姜堰部门似乎退化了，可能考核不与此掛勾了。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 07:00
liu000609jb 发表于 2019-10-13 06:26 0 x) o3 q- s# Y# O1 O
尽管华港归了海陵，但还是有往来的，公交没必要停。

# I2 q& a+ g5 s$ a不是停，而是换个经营主体，移交泰州公交公司
8 z8 l# w, X& O; F/ F$ R6 B3 p- g
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 07:01
人鱼 发表于 2019-10-13 06:58 8 R3 ~- V/ z% c
实践证明了一些部门已经不注重在网络媒体上答复民生问题，过去交通局只要网上有人提问立即回复，整个姜堰部 ...
. d$ |4 z, [4 N3 o
交通局发言人肯定关注三水网，回复也要经过浏览后进行可行性研究商议，请理解楼主。
8 I* ]) L( u# i+ [2 k( v9 [
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 07:30
正在输入……@~ 发表于 2019-10-12 10:39
, ~" i  ?2 e1 j$ e/ e这个建议看了不舒服，就好比自己生了个孩子给别人抱养了，立马就当外人不认了似的。
4 ]  h7 P" O! Z& v) c
只是移交经营主体而已，都一样。况且不旦是810路还有839路一并交给泰州公交。
3 M. S! ?) Q9 \; ^6 `; {
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-10-13 07:30
小头爸爸 发表于 2019-10-12 11:48 6 F* {: W( U3 N
我是前年来姜堰的，戴南都说姜堰教育好，我就买房定居这里了，后来又带动许多亲朋好友都来买房，我们小区 ...
; Y& c2 f8 h- d! G: R3 d
姜堰区欢迎你们。0 |$ \* Y" ]7 ]; c2 `
作者: 天目山后堡村    时间: 2019-10-13 07:53
liu000609jb 发表于 2019-10-13 06:26 - u# U) a4 f9 s! ^/ z
尽管华港归了海陵，但还是有往来的，公交没必要停。
7 \) i* Q, h7 D. t
有来往怎的，戴南也是兄弟建制。为什么不去争取。他们不是号称齿轮之乡，蔬菜之乡，有多少多少千万富豪百万富豪吗。这么有钱的老板应该自己开豪车来，不济也可以打的呀。姜堰的钱应该用在需要帮助且一片赤诚之心的镇街身上。
. K7 A" l+ E: d5 d
作者: 扯蛋    时间: 2019-10-13 08:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 笑眯眯    时间: 2019-10-13 09:21
东台的时堰人把上街，指的就是东台。
9 k" r# [4 `; W/ v而往南5公里外的“溱东人”，就把上街指的是我们大姜堰。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-10-13 09:28
笑眯眯 发表于 2019-10-13 09:21 3 w; Y. x$ [; I
东台的时堰人把上街，指的就是东台。1 @! l. Q5 L/ v
而往南5公里外的“溱东人”，就把上街指的是我们大姜堰。

; o  L" Y! e' M) [) X2 D7 e4 u+ F, V与华港人向着海陵一样，这也是溱东人的民心所向，哈哈。所以我们必须修好姜沈路好好对接溱东与戴南。( K9 t# y! W6 t3 o
作者: 陆俊    时间: 2019-10-13 09:34
扯蛋 发表于 2019-10-13 08:48 9 N% M' ?: a$ K% }
停开就夸张了，钱谁出才是重要的
: P4 W! U0 W4 Q
不是停开，移交经营主体，为了姜堰区交投公司利益。
* R" m" ~; l: k9 @* H$ W* O1 B. k
作者: 陆俊    时间: 2019-10-13 09:36
笑眯眯 发表于 2019-10-13 09:21 . J( c7 ]& h; `- g* v+ A
东台的时堰人把上街，指的就是东台。* l! q: N/ V- }* m1 ?% ?
而往南5公里外的“溱东人”，就把上街指的是我们大姜堰。
' B/ K! {; }' l& N5 K1 ^1 {
从溱东镇到姜堰区也就15公里左右，可溱东到东台市要30公里左右，相当于溱东镇到泰州市海陵区距离!你说肯定大姜堰区方便了!
, N! T' ^: G0 e+ A! a
作者: 曾经武警    时间: 2019-10-29 20:48
该有的还是有，没有的，要也要不到！7 Z5 g& S9 x! H
不是你们在这里想象的！交通局是你们家自己开的！
作者: 天下为公    时间: 2019-10-29 22:44
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:10
' W& h$ w0 h$ a! {/ U/ @更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

3 f5 _5 ~1 n9 U1 j' E' F+ x好建议必须的
4 l2 G7 v3 A' j  w; r2 D( G+ A. d
作者: 夜中东风    时间: 2019-10-30 00:34
资源本就有限，总不能为人作嫁
作者: TCC1114    时间: 2019-10-30 03:11
支持
作者: 姜溱    时间: 2019-10-30 08:33
本是一家人，何必太计较



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