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标题: 建议姜堰公交806路往南通界西侧靠边挪一些 [打印本页]
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 19:33
标题: 建议姜堰公交806路往南通界西侧靠边挪一些
姜海收费站在过些天一旦拆除到位：姜堰区806路可以从现在苏鹏蛋业往东靠近南通界牌挪一些，方便海安市曲塘镇东部村庄居民乘坐姜堰区806路公交，今天观察就有从收费站东边走过来乘客。
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作者: 姜堰自然    时间: 2019-11-18 19:34
支持，更加方便姜海交流。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 19:44
姜堰自然 发表于 2019-11-18 19:34
4 y2 @, Q+ n* x0 P/ ~支持，更加方便姜海交流。
. D: ?' t) h" c' y* T
感谢友情顶帖。
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作者: 扬帆起航    时间: 2019-11-18 19:53
建议延伸到曲塘镇上
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:02
收费站撤销后有必要设置一个回转场，可以借用收费站办公区的场地哈哈
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 20:03
扬帆起航 发表于 2019-11-18 19:53
/ Z3 ?( T! v1 y建议延伸到曲塘镇上
: h" L- ^1 ]. \* x6 `, }
延伸南通界牌西侧就不错了，到曲塘镇上估计悬
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:03
扬帆起航 发表于 2019-11-18 19:539 f8 L  r( o; P
建议延伸到曲塘镇上

  V+ E: k! ]% z1 Z5 g海安能同意吗？如果姜堰和海安对接好，直接打脸大市运管9 E! s. Y9 M4 H/ C
协调了那么久的姜堰公交延伸到泰兴新街镇都没成功
作者: WesleyZ    时间: 2019-11-18 20:05
放逐西伯利亞 发表于 2019-11-18 20:02
* w2 R% D# k. J. @9 N, K- r收费站撤销后有必要设置一个回转场，可以借用收费站办公区的场地哈哈

1 Z9 \( \5 [4 H1 U: _9 p事实上806晚上就停在收费站办公区场地内9 R0 W) Q9 f2 y. b
作者: 自由派    时间: 2019-11-18 20:08
这种事必须做
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:10
收费站撤销会利好白米镇区。白米镇区太偏居一隅了，撤销后可以更好的辐射曲塘西部村庄。
作者: yuchunhna001    时间: 2019-11-18 20:13
海安的公交与姜堰公交性质不一样，人家是属于南通汽运集团。
作者: 扬帆起航    时间: 2019-11-18 20:15
放逐西伯利亞 发表于 2019-11-18 20:03, R0 }3 v+ e+ \9 @# r* i$ G) ^2 q
海安能同意吗？如果姜堰和海安对接好，直接打脸大市运管
; ^: g6 ?' ?1 _1 x# t1 H0 s协调了那么久的姜堰公交延伸到泰兴新街镇都没 ...
) q# c* X; j9 o# @  B6 o
现在泰兴农公班不少线路的车子都是拿的泰兴公交的车在跑，听说泰兴农公班马上城乡公交一体化了，不知道趁此机会姜堰公交可否延伸新街或元竹。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:15
yuchunhna001 发表于 2019-11-18 20:13
$ c  K$ f1 ]/ M3 ]; t海安的公交与姜堰公交性质不一样，人家是属于南通汽运集团。

# m8 J& P/ E" n海安还没有实现城乡公交一体化，只能说是城乡客运一体化，类似于姜堰2013年之前的模式
作者: 扬帆起航    时间: 2019-11-18 20:16
姜堰罗塘 发表于 2019-11-18 20:03
3 K  l8 r7 N4 k+ }" n$ ^" J延伸南通界牌西侧就不错了，到曲塘镇上估计悬
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那我们同样欢迎海安5路延伸过来
作者: 姜堰自然    时间: 2019-11-18 20:17
放逐西伯利亞 发表于 2019-11-18 20:02: x* X) D" }& O( a6 J: E: x
收费站撤销后有必要设置一个回转场，可以借用收费站办公区的场地哈哈

3 M; E. G9 w2 m4 |可以直接将收费站内设置为首发站，既有了回转场又减少了停在公路上的安全隐患，更方便了曲塘西侧崔母，陆庄，龙池等村老百姓的出行，最主要的是这些村的老百姓骑电动车三轮车等来乘公交时有地方停车了。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:18
姜堰自然 发表于 2019-11-18 20:17
0 ?3 @7 L* t) ?) F$ ^6 e2 |8 D4 E可以直接将收费站内设置为首发站，既有了回转场又减少了停在公路上的安全隐患，更方便了曲塘西侧崔母，陆 ...

; }; C# X" g, ~8 ^是的。无论怎样806路都需要一个回转场，停在路边是不安全的。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 20:34
放逐西伯利亞 发表于 2019-11-18 20:02
' g0 t' v/ {$ ^6 t收费站撤销后有必要设置一个回转场，可以借用收费站办公区的场地哈哈

  E8 ]6 @6 ]( A" J) o5 Y+ S这个完全可以有，将姜堰公交806路和海安市5路友情对接到这个老姜海收费站办公区内，省的停在马路上，方便两地居民候车来往。
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-11-18 20:36
姜堰罗塘 发表于 2019-11-18 20:34
" o( O) \* v  F5 X; O/ I这个完全可以有，将姜堰公交806路和海安市5路友情对接到这个老姜海收费站办公区内，省的停在马路上，方便 ...
  O6 R0 r$ N4 \" l! r6 X* I# E  @# A
我们欢迎海安5路延伸到姜堰境内与姜堰806路对接，但是涉及的相关运输公司不会答应。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 20:42
扬帆起航 发表于 2019-11-18 20:15 2 _8 N4 r$ q" s) v( G: W: G4 \
现在泰兴农公班不少线路的车子都是拿的泰兴公交的车在跑，听说泰兴农公班马上城乡公交一体化了，不知道趁 ...
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你好，海安市5路是哪里到哪里？! x9 k+ [! O: b; @
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 20:44
姜堰区白米镇人民欢迎您，海安市曲塘镇。. P# X. F% X) p6 @* M
作者: 姜堰自然    时间: 2019-11-18 20:51
如果海安5路也能两端延升，西到收费站与姜堰806无缝对接，东到海安火车站，就可以方便姜堰东部人去海安乘高铁了。
作者: 扬帆起航    时间: 2019-11-18 20:57
姜堰罗塘 发表于 2019-11-18 20:42
5 J9 K5 i* V) d" g+ ~5 |! K你好，海安市5路是哪里到哪里？
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作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 20:58
扬帆起航 发表于 2019-11-18 20:57

; p8 |8 E* Q- Z9 Z; o5 j/ X, }* ?哦哦，不错，如果对接话，姜堰区去海安市火车站也便捷了！. \7 M' d! l* W' |
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-18 21:14
姜堰自然 发表于 2019-11-18 20:51 # M! p* `' E0 Z& o6 K
如果海安5路也能两端延升，西到收费站与姜堰806无缝对接，东到海安火车站，就可以方便姜堰东部人去海安乘高 ...
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是的是的，加快交流2 s, @8 a! J$ r# t  z1 [
作者: 一生    时间: 2019-11-18 22:00
那可是南通的地盘，可能吗？就象戴南一样都没有搞定。/ f6 {/ G+ }5 Z: ?- k( }
作者: 1058414380    时间: 2019-11-18 22:19
        说到海安姜堰收费站拆除，806路百米始发站本来就在这附近，以前的806到姜堰公交总站，后来姜堰城区始发站调整到了姜堰火车站，晨曦就没有公交去白米了，姜堰火车站有火车停靠的时候，806稍微忙一些，其他基本上到府西人家才有乘客，还不如从168商务酒店向西沿着海姜大道——京泰路去泰州火车站呢？         现在海姜收费站拆除了，要方便曲塘人民的出行，姜堰806路完全可以沿老G328向东到崔母、经过曲塘中队、曲塘中学，到都天路十字路口向北再转曲水路向西到曲塘镇政府。  姜堰806路  泰州火车站——曲塘镇政府 泰州火车站，京泰大桥，特殊学校，周墩村，欧亚国际花园，茶庵桥，西石羊，东石羊，苏陈西，苏陈南，开发区交警中队，壹号公馆，大家舍，南洋电缆，马宁，华东汽车城，西陆，锦天汽配港，三水公园，姜堰公交总站，华东五金城，振华泵厂，石黄市场，榕锦花园，汇丰公司，168商务酒店，府西人家，姜堰区政府南，帝景南湾，海泰.尚城国际，锦宸百货，万家福广场，北园市场，姜堰中医院北，振兴花园，姜堰法院，香溪美地，曲江派出所，曹安市场，公路治超站，城东村，城东钢材市场，朱家村，钢铁厂，姜洪路口，杭家铺，正太波纹管厂，马沟，曹堡小学，娄白路口，百新机械，百新集团，三元桥，东方特化，白米农行，白米医院，朝阳路口，孔园中学，白米村八组，双联路口，崔母，先进路口，先进桥，曲塘西园区，曲塘中队，曲白路口，曲塘初中，金色嘉园，中国移动，曲塘中学东门，书香名苑，曲塘镇政府
作者: jstz    时间: 2019-11-18 23:32
大城市海安欢迎你回来，
作者: 只为缘生    时间: 2019-11-19 07:19
跨区公交有先例可以尝试，收费站的场地也能利用起来，就看两地的运管部门给不给力了。
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作者: 挺拔一棵松    时间: 2019-11-19 07:32
可以
作者: 屹承    时间: 2019-11-19 10:06
开进曲塘不大现实,寄希望于两地交管部门将公交车无缝衔接就OK了
作者: 知逸    时间: 2019-11-19 10:16
作者: nissan    时间: 2019-11-19 11:26
1058414380 发表于 2019-11-18 22:19
6 D+ Q! Q9 s9 n& F3 U, Z说到海安姜堰收费站拆除，806路百米始发站本来就在这附近，以前的806到姜堰公交总站，后来姜堰城区 ...

$ C9 A' C; q5 U% N: m9 h- H8 {这个方案可行性为0，首先全程太长，时间也很长。其次跨了几个区域，搞不起来。
作者: 回音壁    时间: 2019-11-19 12:38
姜堰公交开到海安地盘上不太现实。楼上有人说的不错。这个需要对等开到对方境内，海安公交属于南通汽运集团。且不说海安飞鹤公交公司愿不愿意开到姜堰境内，即便愿意，涉及到南通汽运集团，怕是泰州市也要插手了
作者: 三槐堂    时间: 2019-11-19 13:35
今天是最后一天，明天就应该拆了吧。  话又说回来。海安那边的路确实比我们白米镇的路好走多了。但白米镇也有优点，就是晚上白米镇有路灯，海安那边的路没有路灯。
作者: yuchunhna001    时间: 2019-11-19 14:20
1058414380 发表于 2019-11-18 22:19  n4 Y( G% G6 T! m2 N6 \1 K
说到海安姜堰收费站拆除，806路百米始发站本来就在这附近，以前的806到姜堰公交总站，后来姜堰城区 ...
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这个好像不太现实。一是，线路较长，有近40km；二是，跨了两个地级市，超出了姜堰公交的范围；三是，泰州大市交管部门的意思是原则上在大市内跨区公交均由泰州公交营运。所以，806不可能按照你所说的进行调整。
作者: 静看潮起潮落    时间: 2019-11-19 16:37
只是想不想做的问题，对于车子来说这只是一脚油门的事，对于两边的决策部门就是能不能跨出那一步的事，无论哪一边肯多一脚油门，那才是真的方便老百姓，让老百姓少走冤枉路，为民办实事。
作者: 来看看    时间: 2019-11-19 16:57
支持！, ]$ e! l! Q2 Z' r8 Z
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-11-19 17:05
yuchunhna001 发表于 2019-11-19 14:20 8 B' U: D/ {3 ]5 g5 f
这个好像不太现实。一是，线路较长，有近40km；二是，跨了两个地级市，超出了姜堰公交的范围；三是，泰州 ...
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806路可以从苏蛋现在停靠点向南通界牌西侧移一点就是了，方便海安市曲塘镇西村庄居民出行。其它无所谓。
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作者: WesleyZ    时间: 2019-11-19 19:06
姜堰罗塘 发表于 2019-11-19 17:05 9 ]: `$ o+ K& h( v3 e  L* ^' X
806路可以从苏蛋现在停靠点向南通界牌西侧移一点就是了，方便海安市曲塘镇西村庄居民出行。其它无所谓。
3 H% F8 ?: {/ J0 V1 ` ...
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这点距离没必要移动，百余米而已，设置好回转场地才是关键。
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作者: jstz    时间: 2019-11-20 18:44
1058414380 发表于 2019-11-18 22:19- ?( n# p- F. E  u+ o, Q) r( Z+ [
说到海安姜堰收费站拆除，806路百米始发站本来就在这附近，以前的806到姜堰公交总站，后来姜堰城区 ...
* h3 T. {1 }2 ]
这个差不多再延伸就是泰州火车站到海安火车站了。。
作者: y1265233765    时间: 2019-11-20 20:07
扬帆起航 发表于 2019-11-18 20:57
% f0 X, p, D  ^
海安也用的宇通 黑金刚？- F" e: u: W! `& P, p. Q
作者: 扬帆起航    时间: 2019-11-21 08:48
y1265233765 发表于 2019-11-20 20:07  W- n, s3 C: W1 m& l7 r. U
海安也用的宇通 黑金刚？

8 Z% N7 T2 y# M) B( f* Q' r0 s- S
3 P& v9 I! k* E7 S+ h6 p9 Y5 \这样婶儿的
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作者: 姜堰自然    时间: 2019-11-21 20:12
自从换了局长后，发言人连交通关注这四个字都懒得说了。



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