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标题: 宁启铁路姜堰站站房改扩建工程站房及相关工程招标了 [打印本页]

作者: 流浪的中国人    时间: 2020-5-12 10:51
标题: 宁启铁路姜堰站站房改扩建工程站房及相关工程招标了
本帖最后由 流浪的中国人 于 2020-5-12 10:52 编辑 & U# d# N* `* a* ^3 V% J( L9 P; L7 x
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南京南京市公共资源交易中心发布了宁启铁路姜堰站站房改造工程站房及相关工程总价的招标公告,这将意味着宁启铁路姜堰站即将进入实施阶段。  C8 q  o: W) @% \  Q5 Z
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宁启铁路姜堰站站房改扩建工程站房及相关工程施工总价承包招标公告$ M* Y9 h4 u( F2 P2 u3 }
【信息发布时间:2020-05-11 17:00】 【我要打印】 【来源:南京市公共资源交易中心】
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编号: TJS200169-01SG) O) q9 U4 ?" |  x
1. 招标条件/ S/ |0 Y  ~: _% [
        本项目宁启铁路姜堰站站房改扩建工程由《新长铁路有限责任公司关于重新批复宁启铁路姜堰站站房改扩建及综合工区改造工程可行性研究的函》(新长铁计财函〔2020〕1号)及《新长公司关于重新批复宁启铁路姜堰站站房改扩建及综合工区改造工程施工图设计的函》(新长铁经开函〔2020〕11号)批准建设,项目业主为新长铁路有限责任公司,建设资金为江苏省泰州市姜堰区人民政府全额出资,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。宁启铁路姜堰站站房改扩建工程站房及相关工程施工已具备招标条件,现进行公开招标。
5 T2 [& [% ]8 E0 E2.项目概述与招标范围
" `# W6 a! V) b4 _        2.1建设地点和规模、工期
; r) N" M: R1 U$ s9 ?        姜堰火车站是宁启铁路四等站,站址位于江苏省泰州市姜堰区,为2005年建成投入使用。现站房建筑面积1608平方米,候车厅面积480平方米,2016年5月宁启复线电气化建成后动车开行,车站客运量大幅增加,现有站房规模已不能满足需求。为提高客运服务质量,提升城市整体形象,促进地方经济发展,现对姜堰站站房进行改扩建。
% O* h: ]3 Y/ ]+ L! F$ x: O% \        拆除既有站房,原址新建站房综合楼,中心里程为宁启线K162+552.48,保留宁启铁路复线电气化工程扩建的信号机械室。新建站房采用线侧下式站型,主体一层为候车室,局部二层设生产及设备用房,站房边缘距基本站台边缘14米,建筑长107.8米、宽33.3米,高21.15米,建筑面积4998平方米,其中地下140平方米,地上4858平方米,主体采用钢筋混凝土框架结构。同步对站场客运设施进行改造。4 P5 v- w- n5 B$ p
        主要技术标准:设计使用年限50年,结构安全等级二级,抗震设防烈度7度。
; W$ a8 K. Y) m        本次招标内容为宁启铁路姜堰站站房改扩建工程站房及相关工程施工,建设地点位于江苏省泰州市姜堰区境内。主要工程内容包括:拆除既有站房,新建站房综合楼建筑、安装、装饰、室内电力照明、暖通、室内给排水、消防,静态标识,铁路通信、信号、灾害监测、电力,室外给排水,旅客地道重新装修,新建挡墙。
% v$ P; m8 L8 O) h        本项目批复建设工期1年,本次招标工期为12个月,计划2020月6月开工,2021年6月竣工。

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宁启铁路姜堰站站房改扩建工程信息系统及相关工程施工总价承包招标公告

【信息发布时间:2020-05-11 17:00】 【[url=]我要打印[/url]】 【来源:南京市公共资源交易中心】

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编号: TJS200169-02SG
1. 招标条件
        本项目宁启铁路姜堰站站房改扩建工程由《新长铁路有限责任公司关于重新批复宁启铁路姜堰站站房改扩建及综合工区改造工程可行性研究的函》(新长铁计财函〔2020〕1号)及《新长公司关于重新批复宁启铁路姜堰站站房改扩建及综合工区改造工程施工图设计的函》(新长铁经开函〔2020〕11号)批准建设,项目业主为新长铁路有限责任公司,建设资金为江苏省泰州市姜堰区人民政府全额出资,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。宁启铁路姜堰站站房改扩建工程信息系统及相关工程施工已具备招标条件,现进行公开招标。
2.项目概述与招标范围
        2.1建设地点和规模、工期, [$ Q% X# X' O& K6 p5 T( V, O$ ^
        姜堰火车站是宁启铁路四等站,站址位于江苏省泰州市姜堰区,为2005年建成投入使用。现站房建筑面积1608平方米,候车厅面积480平方米,2016年5月宁启复线电气化建成后动车开行,车站客运量大幅增加,现有站房规模已不能满足需求。为提高客运服务质量,提升城市整体形象,促进地方经济发展,现对姜堰站站房进行改扩建。
9 h  M- c& j% f  }3 B% y) S5 H        拆除既有站房,原址新建站房综合楼,中心里程为宁启线K162+552.48,保留宁启铁路复线电气化工程扩建的信号机械室。新建站房采用线侧下式站型,主体一层为候车室,局部二层设生产及设备用房,站房边缘距基本站台边缘14米,建筑长107.8米、宽33.3米,高21.15米,建筑面积4998平方米,其中地下140平方米,地上4858平方米,主体采用钢筋混凝土框架结构。同步对站场客运设施进行改造。
; S) G9 @; M$ R4 I' M1 B5 M        主要技术标准:设计使用年限50年,结构安全等级二级,抗震设防烈度7度。6 e* e( O1 Z& h5 ]7 w2 J
        本次招标内容为宁启铁路姜堰站站房改扩建工程信息系统及相关工程,建设地点位于江苏省泰州市姜堰区境内。主要工程内容包括:信息系统及相关工程
0 t% B9 z! ~5 q0 x1 _9 K8 {* N: i        本项目批复建设工期1年,本次招标工期为12个月,计划2020月6月开工,2021年6月竣工。

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作者: study    时间: 2020-5-12 10:55
姜堰这个火车站扩建比北京大兴国际机场建的都费事……
作者: 屹承    时间: 2020-5-12 11:11
钱是第一要素
作者: 姜堰罗塘    时间: 2020-5-12 11:15
好,早日建成
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作者: 花旗咖啡8888    时间: 2020-5-12 11:17
应该叫泰州东站
作者: 七月骄阳    时间: 2020-5-12 11:19
十年能建好吗?
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作者: 木已成林    时间: 2020-5-12 11:59
早就开工了,都有开工典礼的。怎么现在还要招标啊?5 x* X+ F! a, O  r1 P

作者: star皆空    时间: 2020-5-12 12:04
重新批复,重新招标
作者: 二适故里    时间: 2020-5-12 12:15
造价多少?
作者: 姜城子    时间: 2020-5-12 12:15
这个费用全部由姜堰出?  I% ~. p/ [% P3 g6 t. L' ^

作者: 二适故里    时间: 2020-5-12 12:16
可以开发个小号的火车站街区,增加土地财政收入
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-12 12:16
这次才算是真正的启动。
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作者: star皆空    时间: 2020-5-12 12:25
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-12 12:16) W4 C2 z) Z% y. [4 q# l# t* t
这次才算是真正的启动。
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历经万难
作者: 花旗咖啡8888    时间: 2020-5-12 12:36
没有效果图吗
作者: star皆空    时间: 2020-5-12 12:40
二适故里 发表于 2020-5-12 12:169 J! x: D# l# V: s. s9 v4 I
可以开发个小号的火车站街区,增加土地财政收入
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那边不是说搞普洛斯吗
作者: study    时间: 2020-5-12 12:45
火车站新建后还是小……
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-12 12:50
二适故里 发表于 2020-5-12 12:15
# T2 m2 v6 o; y# j5 t/ J& b# h+ k造价多少?

$ n' d9 M. B- ?: \( [/ K) F1个亿左右,姜堰交投出资
作者: 陈思超    时间: 2020-5-12 13:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-5-12 13:22
期待,期盼,六月份去看实际动工了没。姜堰及周边关注姜堰站建设的真的等不及了,下月底、估计最迟七月一日通沪铁路正式通车运营了!8 s6 n0 W2 s' |% @

作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-12 13:25
宿鸟投林 发表于 2020-5-12 13:22
& X& A4 v* k- y  ^  D9 N期待,期盼,六月份去看实际动工了没。姜堰及周边关注姜堰站建设的真的等不及了,下月底、估计最迟七月一日 ...
/ c/ d- K+ ?: Q$ M5 |3 h* ]
姜堰站会停靠到上海的动车,但因为临时站房容纳人数有限等因素,目前班次不会多,等明年6月新站房建成,一环协调争取难度就相对较小了。& Z- q/ z4 Q+ ^1 P. R3 O

作者: 周和尚    时间: 2020-5-12 13:29
好现象!!!!!!!!!!!!!
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2020-5-12 14:11
花旗咖啡8888 发表于 2020-5-12 12:36/ F- N; A' _% c7 ?( {
没有效果图吗

4 u# `2 A9 D/ J, {外观效果图没有变化。
作者: 蘑菇头    时间: 2020-5-12 14:11
赞赞赞赞
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作者: kellyhung    时间: 2020-5-12 14:18
不容易啊
作者: laryhan    时间: 2020-5-12 15:29
姜堰出资,资产算中铁的,班次不增加,天打雷劈
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作者: glandwsx    时间: 2020-5-12 15:43
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-12 13:252 D  L- B- ]% A# z7 U
姜堰站会停靠到上海的动车,但因为临时站房容纳人数有限等因素,目前班次不会多,等明年6月新站房建成, ...
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以后就坐动车回了,,每逢节假日开车,那个难啊。。。。
作者: guoqin    时间: 2020-5-12 18:05
钱全部要姜堰出,怎么要南京南京市公共资源交易中心招标?
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作者: 尘世    时间: 2020-5-12 18:10
12个月就能建成通车了吗# p/ v- ~) u5 q. L

作者: arteoncpf    时间: 2020-5-12 18:13
万年北沿江,千年拎启,百年宁启姜堰站/ ]! q, E) N+ ]2 ^0 W5 U  U

作者: arteoncpf    时间: 2020-5-12 18:14
万年北沿江,千年宁启,百年宁启姜堰站(刚刚打了个错别字哈哈)# N1 z2 {& \8 M1 H: B6 |  E" j, q& K

作者: w10xin    时间: 2020-5-12 18:17
一个亿的火车站规模大不,比海安的如何,没什么概念
作者: 只为缘生    时间: 2020-5-12 18:34
站房偏小点,把用到广场的钱用到站房上就好了
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作者: 光荣战役    时间: 2020-5-12 18:37
直接掏3 5个亿吧 反正姜堰拉的项目多不差钱
作者: 老庄人    时间: 2020-5-12 18:57
花旗咖啡8888 发表于 2020-5-12 11:17
7 M8 M4 U  a' F2 Y2 B1 R1 H应该叫泰州东站
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把泰州叫姜堰西站
作者: 刘进052    时间: 2020-5-12 19:03
应该叫泰州东站。
作者: study    时间: 2020-5-12 19:14
w10xin 发表于 2020-5-12 18:17/ c  I! T$ x5 Y$ u9 A) A
一个亿的火车站规模大不,比海安的如何,没什么概念
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改建后,差不多是0.55个海安站……
作者: 潜行客    时间: 2020-5-12 20:21
w10xin 发表于 2020-5-12 18:17) d( Z1 D0 ?7 w% z  Q8 I
一个亿的火车站规模大不,比海安的如何,没什么概念

0 s0 u0 k! Q# ^# G大概东台站的33.6%,如皋南站的41.6%,海安站的55.5%,建湖站的62.5%,盐城南站(原大丰站)的33.3%……
作者: 梦中清醒    时间: 2020-5-12 21:32
万里长征
作者: tydy007    时间: 2020-5-12 21:54
潜行客 发表于 2020-5-12 20:21$ i" p- F: T1 @- K5 `$ }1 c
大概东台站的33.6%,如皋南站的41.6%,海安站的55.5%,建湖站的62.5%,盐城南站(原大丰站)的33.3%……
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难得糊涂,差不多就行,能改扩建按时完成就谢天谢地了
作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2020-5-12 23:32
作为姜堰人,感觉真可怜
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作者: 潜行客    时间: 2020-5-12 23:36
tydy007 发表于 2020-5-12 21:54
1 Q. K2 ^& Y3 a" B难得糊涂,差不多就行,能改扩建按时完成就谢天谢地了
; i6 d" z2 M+ _7 F* }
转念一想,好歹也是泰州大市范围内的第二大火车站。
作者: 知逸    时间: 2020-5-13 05:54

作者: 港西彭于晏    时间: 2020-5-13 09:11

作者: vxzn    时间: 2020-5-13 09:21
花旗咖啡8888 发表于 2020-5-12 11:17
) w1 j5 Y/ l; S5 o应该叫泰州东站
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叫姜堰站不香吗?: K8 U5 B) f" V3 s) ~0 p7 J

作者: 与月同行    时间: 2020-5-13 09:57
花旗咖啡8888 发表于 2020-5-12 11:17 ' o3 }/ b- i% Q# l
应该叫泰州东站
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凭什么?请给姜堰二字留下最后的名片!
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作者: 与月同行    时间: 2020-5-13 10:00
刘进052 发表于 2020-5-12 19:03 4 X* @6 H% F3 j; s
应该叫泰州东站。
; E0 j+ d4 \& h
凭什么?请给姜堰二字留下最后的名片!: i# G# ]" D3 o% p) q

作者: edifier    时间: 2020-5-14 13:09
花旗咖啡8888 发表于 2020-5-12 11:17) k: Q+ u* F' P$ O  W3 k) O! K
应该叫泰州东站
4 j" \  O3 {# x5 s0 v* Z
姜堰政府出钱 为什么要叫泰州东站
作者: star皆空    时间: 2020-5-14 16:46
普洛斯物流园同步启动实施
作者: 心怀姜堰    时间: 2020-5-14 17:43
刘进052 发表于 2020-5-12 19:03 0 t- [" K2 h, t! \
应该叫泰州东站。
  w& @3 D; Q2 i) Z( |, p
盐泰锡宜放姜堰,个人觉得叫泰州东站才具说服力1 G) m3 N* F4 y! U" e+ O

作者: 1058414380    时间: 2020-5-15 20:57
        姜堰火车站新站房建筑面积4 998㎡,而区区的站前广场就有350 000㎡,是站房的7倍,这设计者是不会数学还是怎的,站房是旅客候车的,却还是那么小!. K1 c4 q/ P- p$ Y5 \
; O% U3 x* y9 `4 z+ ^' N       姜堰火车站作为宁启铁路上客运火车站之一,而且是建设新站,要宏伟、大气,站房建筑面积15 000㎡还差不多,站房建筑起码长120米,宽35米,高24米。: B6 a4 l* t0 n' F2 A% ]7 Z5 c6 M2 ?( E
       站前广场中间是中心集散广场,西侧是公交车候车区域,东侧是出租车等候区域、社会车辆停放区域及非机动车停放区域25 000㎡足矣,这方面不要那么大费周章!
作者: jeffjs    时间: 2020-5-15 21:11
其实个人觉得站房有点小了,不够远见。$ P1 L1 I9 O  |# t( [; W

作者: 水乡人jy    时间: 2020-5-15 21:44

作者: 周和尚    时间: 2020-5-16 10:03
尽快启动,尽快的建成!
作者: tydy007    时间: 2020-5-17 09:20
站房就这样也足够了,预留的上海路到站前广场那条路早日实现才是看点
作者: 特别存在    时间: 2020-5-17 17:04
放逐西伯利亞 发表于 2020-5-12 13:25
! o9 K2 k  _% ^2 }9 x% M姜堰站会停靠到上海的动车,但因为临时站房容纳人数有限等因素,目前班次不会多,等明年6月新站房建成, ...
: }' ~1 c! |$ o  @1 D2 ?- [- G
太可惜了!后期争取增加班次,难度会大一些。这条铁路通达上海,期待很多年了!
作者: 兼言之    时间: 2020-5-18 16:55
抗震7度,是指7级吗
作者: 流浪的中国人    时间: 2020-5-19 07:46
兼言之 发表于 2020-5-18 16:55
6 s7 l) I7 d4 i1 u1 S0 `4 j抗震7度,是指7级吗
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地震烈度分为12度,地震震级分为10级  不完全对应
作者: 荣誉勋章    时间: 2020-5-19 09:41
1058414380 发表于 2020-5-15 20:57
' e. V9 z+ J; Z姜堰火车站新站房建筑面积4 998㎡,而区区的站前广场就有350 000㎡,是站房的7倍,这设计者是不会 ...

. j2 y6 \4 X0 _* N/ R. c/ b5 w1 }2 `方便大家露天候车,哈哈哈
作者: 荣誉勋章    时间: 2020-5-19 09:44
兼言之 发表于 2020-5-18 16:55: U7 d# D6 c& A+ k- Q8 ^. T8 m
抗震7度,是指7级吗

7 T$ F9 F: w# i不是,7度指的是地震烈度,地震烈度与震中深度、震中距离相关,一次地震只有一个震级,但不同区域的地震烈度不同




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