好人多作怪 发表于 2020-10-15 14:52 @3 ~4 R5 k9 x% W# W
和我设想的姜堰高铁站位置相当,我设想的是在三水大道和人民南路之间,在泰州南站定址的情况下,这是姜堰唯 ...
好人多作怪 发表于 2020-10-15 14:52
和我设想的姜堰高铁站位置相当,我设想的是在三水大道和人民南路之间,在泰州南站定址的情况下,这是姜堰唯 ...
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 14:54
这是姜堰目前唯一的希望了,所以必须努力上争,而且省里的规划也有这个声音。
稚于最初 发表于 2020-10-15 15:011 {8 p& H0 Z2 I# F+ ?8 g
这个相当于宁启和北沿江的联络线?
WesleyZ 发表于 2020-10-15 14:311 K" R5 r# z$ b6 ?5 Y- p
主要是姜堰求稳,倚靠在泰州这颗大树下,反正成了你的区,若大市分点资源更好,不分也拉倒
好人多作怪 发表于 2020-10-15 15:03
这个是新线路,跟宁启没啥关系,应该算是替代线或者城际客运专线。
mpa858 发表于 2020-10-15 14:34
哭都不会哭,还向上争取啥。唯一说的过去的就是教育,在发展的道路上与其他县市相比姜堰是越走越远。
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 15:055 S- k. N8 l8 |; {
是的,发改委的这个十四五规划里的交通图我就先不发全的了(因为我了解了下可能不是最新的版本),有提及 ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 15:14% V. O( ]) d$ e$ k. e0 X2 |
会不会这个线将来成为宁启城际?专走C字头
好人多作怪 发表于 2020-10-15 15:22$ h# E4 S9 D9 ~9 X- g
想多了,走泰南引出来的线走C字头,你是来搞笑的吧。
zxcvbnm@ 发表于 2020-10-15 15:26! ?9 t$ a0 m- ^8 K+ ]3 i
张甸有没有站啊大吧。
稚于最初 发表于 2020-10-15 15:25
那这条线从泰州往西接哪儿,从海安往东或者往北接哪儿?
好人多作怪 发表于 2020-10-15 15:313 P4 J) Z$ J& x8 s: o8 Q. B: a. T8 @
具体你要看交通局的规划,但基本上是泰州南引出来以后接盐通高铁的可能性大,本来北沿江南北之争搞了很长 ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 15:482 T: r8 F/ E9 o1 I; I7 w
如果定位于城际,估计速度不会多快
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 14:28% b( A: W" k) R& O5 k
泰州至海安城际走向大致沿着姜高路,姜堰站选址大致在罗塘街道王石村附近。
中天新村 发表于 2020-10-15 16:08
你们想多了
好人多作怪 发表于 2020-10-15 15:58. A3 q, K0 q; S+ T6 I
不会慢的,设计时速应该也是350
好人多作怪 发表于 2020-10-15 16:29- P# c/ E' S. z! P: {" ~: F
不是想多了,如果自己不争取,姜堰就要完全被边缘化了,想过后果吗?这是不仅要想而且要抓紧实施的事。
中天新村 发表于 2020-10-15 16:48
我们现在应该争取的是东台经姜堰到泰州南
中天新村 发表于 2020-10-15 16:48
我们现在应该争取的是东台经姜堰到泰州南
中天新村 发表于 2020-10-15 16:489 z1 M' r4 w9 j2 \, m) @1 j
我们现在应该争取的是东台经姜堰到泰州南
稚于最初 发表于 2020-10-15 17:03" u6 x+ z, L% h0 v, ?* r2 u
对啊,我个人认为这条线比到海安更好
好人多作怪 发表于 2020-10-15 17:16# \) {1 J. i+ s4 e- W
好在哪里?这条线只会方便东台去南京罢了,而且到扬州还要绕个奇葩线路,从海安连接盐通南下上海,苏州, ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 17:035 G4 `5 d+ i6 H' u; s% ~/ E4 U$ `
对啊,我个人认为这条线比到海安更好
城南靓仔 发表于 2020-10-15 17:181 ~7 g/ \$ R3 H* ~; L. r3 S
姜堰都是给他人做嫁衣
好人多作怪 发表于 2020-10-15 17:22
北沿江和盐宜并站泰州南,最大的优势是能方便南下上海,杭州而不是为了去南京,姜堰位置偏东不在这条线上 ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 17:26
现在宁启借助连镇不也能北上南下?
好人多作怪 发表于 2020-10-15 17:373 y c) m2 V! i4 R% E
连镇,就算了吧,南通跟扬州未来的发展都不一样,而且你看连镇的线路了吗?那种奇葩线,宁淮建成了估计都 ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 17:53
宁启借助连镇,徐淮可以北上,宁启借助盐通可以南下哎。这个泰海城际可能沿着盐通北上的作用更大一点吧
养乐多 发表于 2020-10-15 18:42
这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
WesleyZ 发表于 2020-10-15 14:31$ g4 c, K$ n% v1 i& i, h; Z
主要是姜堰求稳,倚靠在泰州这颗大树下,反正成了你的区,若大市分点资源更好,不分也拉倒
好人多作怪 发表于 2020-10-15 18:48/ u( }$ d g% W9 N; T! G
兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 19:36
常州高校资源不多,但金坛设区后,常州市支持河海大学常州校区搬到金坛,6月28号已开工,2023年建成投用 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 19:52
常泰大桥2019年1月9日就开工,是高速公路、城际铁路、一级公路三位一体的过江通道,奇葩的是大桥开建了,高 ...
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:12/ l- |2 C2 g6 Q5 _
土鳖了吧,京津城际了解一下,C字头开350时速
姜堰小杨 发表于 2020-10-15 20:132 u: c! I" T' _ s( G
某地不让你建哈哈哈哈,对比太鸡巴明显了
潜行客 发表于 2020-10-15 20:41
最好将来汽车站也一同搬去更好,最好能在王石s229省道沿线设站,这样可以避免因距离泰州南站过近而出现客源 ...
好人多作怪 发表于 2020-10-15 20:25
靖江海安都可以,区级姜堰就不行也是醉了!哎
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 19:23
就是扬州到泰州城际的延伸线
好人多作怪 发表于 2020-10-15 18:48
兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个 ...
好人多作怪 发表于 2020-10-15 18:48
兄弟啊,你怎么不明白呢,我说的是高铁,不是宁启那种开C字头的普通铁路。你看姜堰有几个往北走的,整个 ...
稚于最初 发表于 2020-10-15 21:58% w9 b/ {7 o7 w, \' G
会不会出现整条线路就止于海安,而不能连接上盐通的可能?感觉接上盐通对海安好像也没啥好处哎,
稚于最初 发表于 2020-10-15 21:58
会不会出现整条线路就止于海安,而不能连接上盐通的可能?感觉接上盐通对海安好像也没啥好处哎,
中天新村 发表于 2020-10-15 16:489 @) ~4 |- _5 z9 ] v
我们现在应该争取的是东台经姜堰到泰州南
二适故里 发表于 2020-10-15 22:225 K. W7 i' t+ E( \- f) O% ]
没啥好处,海安南北线争成那样?这条线建的好就是北沿江北线。
好人多作怪 发表于 2020-10-15 20:224 q; `8 C! V# W7 h' _( x+ }
东台到常州走了泰州南就走不了姜堰,这是客观现实,除非在泰州重新设站,不过应该不可能的!
稚于最初 发表于 2020-10-15 23:05
其实我在想啊,海安南北有盐通,东西有泰海城际。如果建了泰海城际和盐通的联络线,岂不是把海安跨过去了 ...
laryhan 发表于 2020-10-15 23:298 ~* W% X# w" t+ ?* s
东台在姜堰东北,泰州南在姜堰西南,怎么走不了姜堰,就是泰兴姜堰间绕弯了。不带上泰州南不可能有戏,弯 ...
好人多作怪 发表于 2020-10-15 23:59 n- d1 K( c. u0 |, W
你先告诉我怎么进站泰州南,然后出泰州南以后的走向,基于现实情况和泰州的规划,所有往南去的线路都是从 ...
jstz 发表于 2020-10-15 14:528 V8 m$ s0 D" W
怎么这种行文都是仿宋体,而正规条文都是标宋?
东方大培 发表于 2020-10-16 11:15
宁启线优化一下,链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站,利用好现成的资源,带动溱湖旅游。/ I% K( Q4 i# i
再往南, ...
交通局发言人 发表于 2020-10-16 12:24
放逐西伯利亞网友你好!目前,我区交通运输十四五规划编制工作已接近尾声。启动泰州南至海安城际铁路研究, ...
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-15 19:23
就是扬州到泰州城际的延伸线
养乐多 发表于 2020-10-15 18:42/ K4 }3 L s% Z. D
这条线路很有可连接扬泰机场再连接至扬州
稚于最初 发表于 2020-10-15 21:58# J. \' Q( }- U/ T; f! C3 o
会不会出现整条线路就止于海安,而不能连接上盐通的可能?感觉接上盐通对海安好像也没啥好处哎,
海天下 发表于 2020-10-16 21:56
这个是高铁,从海安接入盐通高铁,经海安站
海天下 发表于 2020-10-16 21:56
这个是高铁,从海安接入盐通高铁,经海安站
东方大培 发表于 2020-10-16 11:157 G7 N( u$ I* ~5 q0 |( d% e' h
宁启线优化一下,链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站,利用好现成的资源,带动溱湖旅游。 \& _0 [1 u* V: L1 M% w
再往南, ...
稚于最初 发表于 2020-10-16 22:15+ U( c" M6 e' l" x. n
怎么接?西北联络线或者西南联络线,还是两个都有
二适故里 发表于 2020-10-16 22:16
扬泰城际初步设想是从扬州东站引出经过扬泰机场到宁启泰州站,泰海城际是从泰州南站引出经过姜堰南到海安 ...
中天新村 发表于 2020-10-17 11:57
不要想太多了,这个不知是什么时候的事了
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