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标题: 请问物价局？（交通局已答复） [打印本页]
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-12-19 19:51
标题: 请问物价局？（交通局已答复）
本帖最后由 今日姜堰版主 于 2020-12-21 16:26 编辑 1 W& a0 R& C, z. ]' }3 `2 e3 z3 r

: E6 w: X) `+ A( k# x# e高铁动车通车后周边城市长途车纷纷降价，为何就姜堰不降？高邮，盐城，泰州。到上海的价格都降了几十。

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作者: zxcvbnm@    时间: 2020-12-19 19:54
盐城只要80，高邮88。比我们远几十公里
作者: 自己剥壳的螃蟹    时间: 2020-12-19 20:06
发展慢是有道理的，跟不上变化" P' w5 j) A- H3 _
作者: 陈思超    时间: 2020-12-19 20:11
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作者: 陈思超    时间: 2020-12-19 20:12
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作者: 稚于最初    时间: 2020-12-19 20:19
市场经济，乘客会用脚投票
作者: 闲逛水水水    时间: 2020-12-19 21:59
这个问物价局什么意思？8 ?9 @: m% G! Y- e5 L
作者: 姜城子    时间: 2020-12-19 22:38
姜堰大运是民营的，能宰一个是一个。
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作者: 兴化打工仔    时间: 2020-12-20 00:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 浪漫满屋    时间: 2020-12-20 02:01
zxcvbnm@ 发表于 2020-12-19 19:54
2 B" |& M9 j! x9 U2 b盐城只要80，高邮88。比我们远几十公里
* u  ~" W+ Q) ^* {1 o2 u4 I6 e
100公里
+ `: _+ O9 K9 ]' u$ c6 w
作者: 夜中东风    时间: 2020-12-20 02:11
私人也要经物价局审核和监督的
作者: NJjy8986    时间: 2020-12-20 06:25
姜堰到南京，动车开通前是57块，几年前动车开通后涨到62块，到现在，班次更少，
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作者: hyabusa    时间: 2020-12-20 07:48
已经有好几年没乘姜堰的大巴了,以前几乎每月都要乘去南京早班大巴,那大巴里卫生差得一踏糊涂,臭气熏天,夏天随便多热也不开空调,冬天车窗里居然结霜,而且从姜堰开出后还要到张甸绕一下带客,搞得象公交车一样,6.20的早班居然晃到近7:30才从刁辅上高速,到南京还要到葛塘绕一下,到近9:30才能到南京长途东站,后来K2开通了,再也不乘了,改乘K2去泰州乘早班动车,8:47分就到南京了.
作者: NJjy8986    时间: 2020-12-20 11:39
姜堰汽车站跑南京的大巴，驾驶员牛B烘烘的，服务态度差，比承包给私人的那两个班车差距大
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作者: xxxxxxx    时间: 2020-12-20 12:36
你可以提前电话和驾驶员说一下，到站外上车，这样会便宜一点。( S0 q# T7 y9 U
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2020-12-20 12:52
。。
作者: jstz    时间: 2020-12-20 15:11
物价局只管政府定价的，不管市场行为吧
作者: yuchunhna001    时间: 2020-12-20 17:12
扬州到上海总站大巴票价85，比姜堰到上海总站远50公里，只比姜堰到上海多3块钱。
作者: NJjy8986    时间: 2020-12-20 17:40
姜揠车站跑南京班车没得站外上车一说，公车公营，司机只管开车，乘客多少跟他们没关系，所以中途没有上下客一说6 U  I8 A7 s0 D
作者: 宿鸟投林    时间: 2020-12-20 17:52
现在还谈什么物价局，我以为都不存在了。你看店里的商品，尤其是衣服、鞋帽类的，再比如菜场里的各种食材那都是随行就市，可能上午和下午都不一样！/ {8 V% F& v1 `: [4 F$ @% Q
作者: 刘进052    时间: 2020-12-20 18:11
汽车客运的成本没有下降，为什么要降价？
作者: 365995675    时间: 2020-12-21 09:30
谁让你姜堰发展慢呢，如果姜堰高铁都通了，大部分人出行选择高铁，客运汽车会被迫降价，到那时实惠的是老百姓，老百姓还多几条出行方式的选择
作者: 流浪的中国人    时间: 2020-12-21 10:04
就像泰州交通局一样，生怕火车抢了汽车的生意。
作者: 交通局发言人    时间: 2020-12-21 16:24
“ZXCVBNM@”网友你好！来自泰州大运公司的情况说明：1、根据（苏价规[2018]7号）文件的通知规定，与高铁（动车）平行的跨省、设区市道路班车客运线路从2018年8月1日起实行市场调节价的道路班车价格，由经营者根据运输成本和市场供求等因素依法自主定价，原则上只要不超过政府限价。2、姜堰至上海客运班车票价核定是根据泰州市姜堰区物价部门按照运价费率、计费里程、通行费、站务费、燃油附加费进行核定，目前姜堰至上海客运班车执行票价：82元（政府限价：83.00元）。敬请网友们理解。感谢网友们对道路旅客运输工作的关心和支持！
' }  K) s+ N. e5 ?4 g2 i特此说明& U( z9 n$ u4 x; B, u
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作者: 小李子0427    时间: 2020-12-21 16:27
也就是说除非政府限价降，不然没戏了
作者: zxcvbnm@    时间: 2020-12-21 19:47
为啥别城市纷纷降价？就姜堰不降？
作者: 小雨1212    时间: 2020-12-21 21:31
看看人家这降幅
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作者: AK103    时间: 2020-12-21 21:37
混吃等死
作者: 泰州陌路    时间: 2020-12-21 22:00
有这钱都打顺风车了
作者: 特约评论员    时间: 2020-12-21 22:23
市场经济



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