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标题: 重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！ [打印本页]
作者: star皆空    时间: 2021-11-19 17:01
标题: 重磅！北沿江高铁工可正式获国家批复！
11月19日消息，国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。批复明确，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费59.4亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。
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QQ截图20211119170017.png
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 17:02
这个北沿江就和姜中西校区一样，让人腻了。
作者: jstz    时间: 2021-11-19 17:02
那么，是去泰南还是黄桥呢？
作者: 姜堰猫狗救助    时间: 2021-11-19 17:17
jstz 发表于 2021-11-19 17:02, S9 K; h/ @4 G3 Q  T) Q
那么，是去泰南还是黄桥呢？

/ z: J8 d/ d+ |3 A肯定泰南，黄桥站那么小，停站比还低。
作者: 9527    时间: 2021-11-19 17:18
然 跟姜堰毛关系没有，如果姜堰站增加上海 、南京的动车班次，还不如姜堰站呢，短途的高铁跟动车没什么区别
作者: 运粮小斗士    时间: 2021-11-19 17:21
9527 发表于 2021-11-19 17:18! k2 Y& l6 G3 U- C7 P4 v; b; d
然 跟姜堰毛关系没有，如果姜堰站增加上海 、南京的动车班次，还不如姜堰站呢，短途的高铁跟动车没什么区别
: W: f; s# n1 P2 H
北沿江不动工，海泰联络线就没法动工，怎么可能没关系？唇亡齿寒，泰州没有，姜堰更不可能有！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 17:30
jstz 发表于 2021-11-19 17:02* @4 B: x) D. n- |$ L8 W- A
那么，是去泰南还是黄桥呢？

. W/ R2 I9 F+ F7 Q5 I2 R% f除了顾高和蒋垛的其他乡镇人去黄桥是毛病吧。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 17:33
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-11-19 17:35 编辑 : F) l" _: g0 `" d9 y) L$ H
运粮小斗士 发表于 2021-11-19 17:21
# o% [' Q* G1 G& r% o4 i北沿江不动工，海泰联络线就没法动工，怎么可能没关系？唇亡齿寒，泰州没有，姜堰更不可能有！
4 H8 x$ Y  i! S8 l9 `2 {" b
是的，所以跟着这种地级市后面，除了周边地级市不会做的继续割肉外，也没啥抢在人先的好事了。继续做倒一里的倒一吧~
作者: 一名群众    时间: 2021-11-19 17:36
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:30
; h9 n, L; b. C* J- E除了顾高和蒋垛的其他乡镇人去黄桥是毛病吧。
4 J+ y3 s. g' [
只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 17:38
一名群众 发表于 2021-11-19 17:36
; u  X+ p3 B6 x* ?  V) }只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。

$ y. [0 i2 e2 x可惜没有，也不会有。
作者: qgqkhndy    时间: 2021-11-19 17:57
看来有的人宁可去黄桥也不愿去泰南了; u2 O' e  ]2 c
作者: 醒着做梦    时间: 2021-11-19 17:59
姜高路一期是对接姜高路二期吗
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 17:59
qgqkhndy 发表于 2021-11-19 17:57
& x. X: @/ L; I# W/ t看来有的人宁可去黄桥也不愿去泰南了

7 F( L% w# D/ }4 j; L9 J嘴上说说，现实中会发现去黄桥就是闲得慌，泰州南站快速路直达，姜堰人的首选！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-19 18:00
醒着做梦 发表于 2021-11-19 17:59
2 v' M4 ^! j4 o( j; L姜高路一期是对接姜高路二期吗

4 F3 n1 ~0 m; [: a8 ~  [一条路啊，以泰镇高速为界，向东六车道一级公路，向西是快速路。
作者: 潜行客    时间: 2021-11-19 18:02
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:59
6 U+ q+ B( c3 `! p0 I嘴上说说，现实中会发现去黄桥就是闲得慌，泰州南站快速路直达，姜堰人的首选！
" e3 U( @  |+ I8 C
黄桥站的班次……我觉得有这折腾的时间，还不如现姜堰站香。
作者: 好人多作怪    时间: 2021-11-19 18:03
一名群众 发表于 2021-11-19 17:36, c* ]0 v- Y. ]1 _# i& S) _
只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。
: F  j5 o( v% _  ]9 q1 f( ]
整天想啥去黄桥，有公交，戴南都开不了，还开黄桥，真的是服了。
作者: mikefood    时间: 2021-11-19 18:19
北沿江先建好还是盐泰宜先建好？是不是这两条线建好后应该京沪二线就开了（北沿江转过去）？+ M3 n$ ]9 z$ N" T% H
作者: zxcvbnm@    时间: 2021-11-19 18:20
张甸过去太方便了，十分钟
作者: 自己剥壳的螃蟹    时间: 2021-11-19 18:23
北沿江还得五年，，，已经没啥新鲜劲了。后期还不知道实际工程进度会不会delay
( x; E" C+ Z! X6 C9 k- O$ {
作者: 潜行客    时间: 2021-11-19 18:31
等泰海搞起来，姜堰南站将一举超过黄桥站，将失去的客流再夺回来。
作者: 阿布    时间: 2021-11-19 18:50
我还是盼着盐泰锡常宜* n4 E; M/ _6 b# W) k! T3 L
作者: 橙子仙草    时间: 2021-11-19 19:26
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:02
! T, N* O! Y, E* Z5 c. S这个北沿江就和姜中西校区一样，让人腻了。

. m9 j& \7 P( f3 c& ?! |1 A4 P这个至少好像快动了，姜中西校区说今年年底动工，至今没有下文; J0 f3 s' T; Z, M9 s& d
作者: 稚于最初    时间: 2021-11-19 19:37
橙子仙草 发表于 2021-11-19 19:26
) s1 W# b" x$ B/ E, j0 A这个至少好像快动了，姜中西校区说今年年底动工，至今没有下文

& i2 M* C" b8 b" Z) h: c说是今年年底建围墙。。。
作者: 用心去愛    时间: 2021-11-19 20:53
橙子仙草 发表于 2021-11-19 19:26
4 k! {4 {% ^  N" b! O# B( V这个至少好像快动了，姜中西校区说今年年底动工，至今没有下文

! V# O% \/ m0 P. a2 H  L省府不是批复了三水街道33.17公倾吗？
. B5 {% l" `0 A+ H
作者: 荣誉勋章    时间: 2021-11-19 22:08
建成通车还要等到猴年马月~
作者: 姜堰自然    时间: 2021-11-19 22:50
一名群众 发表于 2021-11-19 17:36
9 J& L6 Y8 p3 Z2 H- o4 y' C; l- r只要有公交，娄庄，白米，大伦，也可以去黄桥。
, L. a9 u& P& v0 p: G
白米人去黄桥不如去海安吧？
作者: Kimmy    时间: 2021-11-19 23:49
高铁跟我没关系，唉，平时都不怎么出门，带娃周边游都是开车。等通车了我真老了。
3 g0 _: n' ^$ f: r7 t3 E. Q9 c
作者: star皆空    时间: 2021-11-20 01:00
黄桥站很有可能步京沪花桥站的后尘
作者: 夜中东风    时间: 2021-11-20 03:51
宁可去海安也绝不向西或向南
作者: TCC1114    时间: 2021-11-20 05:28
离姜堰远
作者: xxxxxxx    时间: 2021-11-20 07:06
阿布 发表于 2021-11-19 18:50 ( E% [+ y4 @7 G; w4 X
我还是盼着盐泰锡常宜
7 x. O/ G" Z! y2 D" C: G9 X" f* P
有啥用，离姜堰有点远。
$ P" C! `$ }: w; G! O: @! v6 T0 U% o) @
作者: 深蓝    时间: 2021-11-20 07:13
xxxxxxx 发表于 2021-11-20 07:06
$ \; o7 Y- I% F2 X有啥用，离姜堰有点远。
  U# t; u" T# G1 m3 T
从姜堰上快速路十几分钟吧，谈不上远1 H% C2 y, ^( D8 F( A
作者: 知逸    时间: 2021-11-20 07:28
路过
作者: 稚于最初    时间: 2021-11-20 07:43
xxxxxxx 发表于 2021-11-20 07:06
1 S) @( Q+ k( t* G有啥用，离姜堰有点远。

8 _, K7 d4 e* P# ~, N+ P和北沿江一样吧，都是到泰州南
作者: edifier    时间: 2021-11-20 08:41
作者: 阿布    时间: 2021-11-20 08:59
xxxxxxx 发表于 2021-11-20 07:06
( b' e* g' ]! D% H& y0 m有啥用，离姜堰有点远。

' Z. d' M# ]6 ]- G对象是武进的; Z) }; h  c  O  _. ?2 N
作者: 月如歌    时间: 2021-11-20 09:05
自己剥壳的螃蟹 发表于 2021-11-19 18:239 e1 C1 ?# C3 l
北沿江还得五年，，，已经没啥新鲜劲了。后期还不知道实际工程进度会不会delay

* Q: B2 A& X% I' k消息时不时放出来有助于促进某些行业身价翻倍，都是靠这些消息
作者: 9527    时间: 2021-11-20 09:16
潜行客 发表于 2021-11-19 18:31& o& r% K! `' `& N2 a
等泰海搞起来，姜堰南站将一举超过黄桥站，将失去的客流再夺回来。
; S" ?4 p% p' P. E# m: m
理想总是很丰满，现实总是很骨感，海泰 没有30年 想都别想
作者: 9527    时间: 2021-11-20 09:19
夜中东风 发表于 2021-11-20 03:51
- K$ B' T' d$ m4 a# u3 e宁可去海安也绝不向西或向南

% B5 x" c4 \! `  v为啥，环姜高铁不是挺好吗 ，为我所用
作者: 9527    时间: 2021-11-20 09:20
TCC1114 发表于 2021-11-20 05:28
) C" o# q! R$ J# Z# E! R1 f- o+ |离姜堰远
7 h1 `0 U( c/ _8 M4 Z
已经很好了，好多城市 ，高铁离主城3.  40公里呢
作者: yuchunhna001    时间: 2021-11-20 09:29
去上海在姜堰站乘动车方便，去南京也是，姜堰站直到南京站。北沿江只到南京北站。
作者: jstz    时间: 2021-11-20 10:15
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:304 w) ]/ _- G! f2 o7 ]; k
除了顾高和蒋垛的其他乡镇人去黄桥是毛病吧。

. A' ?9 l# x) m2 k3 r去上海的话，黄桥站比泰州站便宜10元，还省时18分钟，那就还是有点优势的
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-20 10:30
jstz 发表于 2021-11-20 10:15. `; g' J, G9 Q* p
去上海的话，黄桥站比泰州站便宜10元，还省时18分钟，那就还是有点优势的

+ p: Z) S: Z4 f% R8 ]; ~+ V$ k笑死，姜堰到黄桥站的时间你没算？
作者: lxkl    时间: 2021-11-20 10:30
夜中东风 发表于 2021-11-20 03:51
' Q8 I% z8 i) }" g5 I宁可去海安也绝不向西或向南
" c- F  O! k) M" K' Z+ P) J; s( w
这意见我看行，班次更多
作者: 水清天蓝    时间: 2021-11-20 10:45
路过
作者: 闲逛水水水    时间: 2021-11-20 10:47
坐高铁又不是坐公交车，又不会天天坐，等都建好了当然是哪里方便去哪里啊，不管是太难还是黄桥总归是比姜堰好，高铁站起码代表了一个地方受重视程度，姜堰就是靠边站歇歇神的命。大部分姜堰人还是认这个命的，我不入地狱谁入地狱，思想觉悟比较高. ~! s* m. {  r# ^/ y
作者: 潜行客    时间: 2021-11-20 10:55
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 10:30/ M5 ^% e1 f* q9 }1 |
笑死，姜堰到黄桥站的时间你没算？
( r$ d! z% a& a6 ~% O
首先姜堰火车站本身就有去上海的，其次黄桥站能有多少班次，而且姜堰至黄桥的班车多久一趟？反正体验肯定很差。
作者: qgqkhndy    时间: 2021-11-20 12:18
有些人心态有问题
6 w+ K* g* M# E" }5 v" {7 i
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 14:45
姜堰自然 发表于 2021-11-19 22:50! ?" I' c: x0 s# _$ ]
白米人去黄桥不如去海安吧？
3 ]2 S4 a( ~8 N
要看目的地的。
( k  p0 Q: y% T( ~8 x
( y% M, S4 d2 _3 o海安能去哪些地方，黄桥能去哪些地方，泰州南能去哪些地方，目的地才是关键。8 r- D( i2 M. k4 u
- D8 {5 {  A4 S6 o8 n2 R+ }6 @9 U+ h) h
然后就是公交。
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 14:47
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-19 17:38# Z6 g) N$ n; Q
可惜没有，也不会有。

0 {' g  ~7 A' M' a6 Q831路，向南走一点路，就可以去换乘泰兴的公交了。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-20 15:00
一名群众 发表于 2021-11-20 14:47
6 ^7 {* B3 d4 P6 y1 p831路，向南走一点路，就可以去换乘泰兴的公交了。
. {1 L8 q/ q5 Y
不要理想主义，你先实地去看看需要用多久，大家的时间都很宝贵的，为了坐个高铁，折腾一个多小时到黄桥。。
作者: star皆空    时间: 2021-11-20 15:02
反正我个人觉得泰州段最终的线路是不理想的
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 15:54
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 15:00
- \+ k5 t9 s  Q( w, }不要理想主义，你先实地去看看需要用多久，大家的时间都很宝贵的，为了坐个高铁，折腾一个多小时到黄桥。 ...

4 ~& h* f0 @5 U' G) K  z% m2里路而已。有多远？1 N  U6 m: @3 E4 t% D! M$ H

/ o1 M3 L- z! m8 [还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。: v. b7 f6 r/ C4 \4 I! ~3 j8 o

+ C% Y* S, J6 Y! j  K4 w还是要转车。还是姜堰汽车站（或者姜堰火车站）到泰州南站。3 x0 d5 w! D: A# Z" f/ S

* \3 ~: v/ b9 h% x: r% }对于蒋垛镇，大伦镇，白米镇而言。去泰州南，并不具备什么便利性。
作者: 潜行客    时间: 2021-11-20 16:06
一名群众 发表于 2021-11-20 14:45' o. {) D6 d3 g- O% d' w
要看目的地的。
$ g# p% Z# M) e& }3 J8 |) L4 |1 p3 Y& ?3 N, T/ t! L
海安能去哪些地方，黄桥能去哪些地方，泰州南能去哪些地方，目的地才是关键。
5 R" w( m/ m$ D4 t) F6 j
' N( n& S2 q- H' m8 L+ l3 ^3 [& v
打住打住，海安站级别远比黄桥站高，而且能去的地方远比黄桥站多，你可以搜搜看海安站的班次。说句实话，泰海城际一通，基本黄桥站能到的地方海安站都能到，海安站能到的地方黄桥站能到的很少。
作者: 潜行客    时间: 2021-11-20 16:12
一名群众 发表于 2021-11-20 15:54
/ ~3 F* S2 X1 F: c5 V4 g2里路而已。有多远？3 h; b+ J$ Z- v. N3 c4 K6 m
2 r- O5 A! v- ^( W
还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。% j' y7 s8 q& U4 e6 p
5 y8 q! P( g% k$ _' Y
白米人去上海姜堰站不香吗？何况就算去黄桥有公交多久一班？去泰州南到时候公交不要太多，到时候泰州客运站高铁站搬到一起，换乘不要太方便。
作者: 潜行客    时间: 2021-11-20 16:14
黄桥站对姜堰真正的意义只有一个，那就是推动泰州东部干线的建设，其他没用。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-20 16:30
一名群众 发表于 2021-11-20 15:54
1 u& P4 h) L! F8 W2里路而已。有多远？! g, A4 k* [$ o4 S/ q
% [, E; T7 ?6 z8 f
还有泰州南站，会有公交到大伦镇东姜黄河吗？我认为也不现实。
' b7 o+ `- m" i* D9 H  Q) L8 z8 d

$ Z( [) }+ `! ^, R" L! m/ F大哥，姜堰公交开到泰兴界，你能保证泰兴界有公交到黄桥高铁站？如果没有，那还要继续折腾，不要太理想主义了。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-20 16:31
潜行客 发表于 2021-11-20 16:14
8 ~/ n' d4 t2 z. I7 V6 F黄桥站对姜堰真正的意义只有一个，那就是推动泰州东部干线的建设，其他没用。

  q7 i6 H0 I* i" ^8 D, y5 J' x& N对头，不切实际的空想，没有意义。而且能停几班车还是个问题。
作者: 深蓝    时间: 2021-11-20 16:31
姜堰城区到黄桥比到白马远十几公里，姜堰后期有直达白马的快速路，后期也会有直达白马高铁站的公交，很难理解某些人为何极力推荐黄桥站+ @/ I( j/ y  s5 @/ n- Q
作者: 深蓝    时间: 2021-11-20 16:40
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 16:31 ! g8 G8 c% |& t0 m2 O
对头，不切实际的空想，没有意义。而且能停几班车还是个问题。
% `1 i5 C- i# X! b, L/ Z) X
有道理，现在能肯定的是每一趟基本不会跳过泰州南，黄桥能停多少就不好说了，对于时速350的高铁黄桥跟泰州南的距离实在是太近了。
& `/ u5 W" c) Z+ C" V
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 17:08
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 16:30
& r- ?  {# q+ f大哥，姜堰公交开到泰兴界，你能保证泰兴界有公交到黄桥高铁站？如果没有，那还要继续折腾，不要太理想主 ...

8 U: J) E/ t3 _1 E" ^5 H" Y看来你不了解泰兴古宣线上多少公交。大概三四个番号的公交。' a% K0 a' n4 y$ q: a0 p

  B( j' \# E$ z" _而且这些公交都是途径黄桥的。8 R% O' _; x% t0 V' P
. C  {% b* Z1 ]0 [$ E- O  r0 I: G' n8 G
对于白米，大伦，蒋垛而言，泰州南，不具备方便性。) @: Z6 h" c" g3 c" I7 m( L: A8 |0 I

9 O4 ~) ?+ u& v% n, ?0 n这不是理想不理想的事情。姜高路全线都通公交，可能吗？0 ]# S" @5 G& D. X- A/ t, `
6 K6 X- S* @4 `0 y: w
从泰州南站通到大伦东姜黄河？' i2 q& p0 L0 t) I4 `

6 _7 O5 o" U+ }0 J3 U- G* E. A只能说，白米，大伦，蒋垛三镇的群众，交通难。到泰州南也是困难。* \) J: h7 G5 Z8 w8 S6 T' o

; |, p& M8 J' y  V  j7 U至于黄桥停多少班次，如果按照现有的班次经停规划，不会比泰州南少多少。
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 17:10
潜行客 发表于 2021-11-20 16:12
. W& T4 N' V. I/ ~$ O白米人去上海姜堰站不香吗？何况就算去黄桥有公交多久一班？去泰州南到时候公交不要太多，到时候泰州客运 ...
: ^. Q. o& ~- m* L2 [' o
关键我不是328国道沿线的白米人。
7 ]7 @3 z& `! t) b8 ^& n. e* {  h. \7 A
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 17:12
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 16:31
' ?" K) K9 @  O  a" R) r  i/ j% d1 u对头，不切实际的空想，没有意义。而且能停几班车还是个问题。
2 S5 \" U+ D' U) `7 |5 h4 w% X
东部干线真能向南延伸，如果真有需求，都不用公交。
, V, k2 W2 V# n$ P+ U" s0 G# P6 \: X9 g  X2 k7 ?
自然会有民间的各种客车，出租车，等方案。也就是比公交贵些呗。
' [) p8 u/ ]' k! d, i2 \1 q+ h7 [$ o% S' W' w7 [
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-11-20 17:15
一名群众 发表于 2021-11-20 17:08
& t! Q2 w- `# k# z6 L( `8 b" p# R看来你不了解泰兴古宣线上多少公交。大概三四个番号的公交。
: [6 r" c! D4 k5 U7 f" a+ q9 e# ?
而且这些公交都是途径黄桥的。
9 E' N) k+ n) ^0 B. P
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我一开始就说了最多方便蒋垛等个别乡镇，就是加上你说的大伦也就几万人，所以这个问题一直纠结这个没有意义，我们只看对大部分姜堰人，那肯定首选泰州南站。没几个人无聊到浪费时间去折腾转几次车到黄桥的。
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 17:18
放逐西伯利亞 发表于 2021-11-20 17:158 s% C5 ~$ C. [, u+ X, `& A& o; f
我一开始就说了最多方便蒋垛等个别乡镇，就是加上你说的大伦也就几万人，所以这个问题一直纠结这个没有意 ...

2 L" a& \) @2 m9 B; E不是泰州南有多方便，而是不得不去罢了。% g* ]/ b+ X+ i# F1 t' }
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如果泰兴允许831延伸到黄桥站，我不信没人坐。, }$ V, ?) C' R  N% q

8 x% X3 {+ C$ x5 d3 n都不用延伸东部干线，泰兴现有的道路，831都可以去延伸去。
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 17:33
深蓝 发表于 2021-11-20 16:40
& v1 i' B7 A0 P3 b1 [有道理，现在能肯定的是每一趟基本不会跳过泰州南，黄桥能停多少就不好说了，对于时速350的高铁黄桥跟泰 ...

* k" `( l; F: _0 G% P上海宝山站、南通站、扬州东站、南京北站、合肥南站为始发站，其余为客运中间站。
  F+ N7 |/ @7 R: o/ Q
$ n3 h; Y9 g5 i6 ^9 G# s4 C各站站停比为上海宝山 100%、太仓 20%、崇明 20%、启东西 25%、海门北 30%、南通 60%、如皋西 10%、黄桥 20%、泰州南 40%、扬州东 60%、仪征 10%、六合西 15%、南京北 100%、滁州 40%，大墅站 15%，肥东站 15%、合肥站 100%、合肥南 100%。
作者: 深蓝    时间: 2021-11-20 18:33
一名群众 发表于 2021-11-20 17:33 5 e! a: A6 X* x9 ~5 i4 f0 U
上海宝山站、南通站、扬州东站、南京北站、合肥南站为始发站，其余为客运中间站。3 T/ y  n/ k+ U& P; N$ s: d

7 P8 I" \' T, J/ M: C各站站停比为上海宝 ...
4 ^2 m/ x7 [8 I( i' C7 r
这是不是参考的宁启数据
/ v& A/ g$ T6 D* V/ w
作者: 一名群众    时间: 2021-11-20 18:41
深蓝 发表于 2021-11-20 18:33; p1 r' g) i- O/ h. C. f2 ]. M7 ]
这是不是参考的宁启数据

4 q9 J4 ?% r( t( h$ f5 d) k不知道依据。6 T" c  f  x# n" P7 Z! q
/ E6 e2 o) o! u: U, d* f) H
按照这个数据，泰州南站，经停并不会太多。当然了，也不少。
作者: qgqkhndy    时间: 2021-11-20 18:49
哪里方便去哪里剩不得了
+ v1 l7 G& l) V: z0 R
作者: 潜行客    时间: 2021-11-20 20:06
一名群众 发表于 2021-11-20 17:10
/ g7 H( N  o, x1 ~0 G关键我不是328国道沿线的白米人。

: W& D4 T4 W" ~: V5 u# Q, Y可你居然连娄庄都提了。
作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-11-20 22:32
姜堰洼地
作者: 尘世    时间: 2021-11-21 00:40
能有一条好路快路直达泰州南站就很好了
作者: 稚于最初    时间: 2021-11-21 01:50
要么在张甸设站，要么别走张甸
作者: 今夜太冷    时间: 2021-11-21 09:31
不知道还在讨论什么，板上钉钉的事情了
作者: 路漫漫    时间: 2021-11-21 10:12
如果有车，蒋垛的人可能去黄桥车站方便，如果没车，如果我是蒋垛人，我还是觉得坐公交，到姜堰站更方便。娄庄洪林人就不要说了，肯定首选姜堰站。
作者: 心怀姜堰    时间: 2021-11-21 14:15
不具备普适性。地处通南地区的我看着位置导航了一下，可能不准，哈哈。如果以后想坐火车出去，肯定看看什么时间段，划不划算，就像因为姜堰站有的时候时间不是太友好，我还跑到泰州做呢
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作者: 闲逛水水水    时间: 2021-11-21 14:33
有的可能只是发的个牢骚说去黄桥站也不去泰南站，表达的是对两条高铁姜堰都没蹭上的不满，不要太较真到底去哪里坐比较方便了
6 Y& z) X5 G! O
作者: 一名群众    时间: 2021-11-21 21:58
潜行客 发表于 2021-11-19 18:31
; v2 F# N! w0 x/ {  f6 q  O等泰海搞起来，姜堰南站将一举超过黄桥站，将失去的客流再夺回来。

0 d+ L: }* l# j# a7 u3 B: h泰州西站，泰州站，泰州南站，全部是老泰县的地盘。
作者: 潜行客    时间: 2021-11-21 22:16
一名群众 发表于 2021-11-21 21:58  E, Z: g6 R- O+ s  S
泰州西站，泰州站，泰州南站，全部是老泰县的地盘。
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已成现实的东西，斗嘴的时候可以耍耍嘴皮子，人还是得面对现实。
作者: L落榜咸菜    时间: 2021-11-21 23:23
江苏城市论坛上说，不是已经开始勘探了？
作者: xxxxxxx    时间: 2021-11-22 22:49
闲逛水水水 发表于 2021-11-20 10:47 " _  G7 z0 l% G6 A
坐高铁又不是坐公交车，又不会天天坐，等都建好了当然是哪里方便去哪里啊，不管是太难还是黄桥总归是比姜堰 ...
) G& Z9 C/ D# M' k+ P) D
姜堰人民境界就是高，宁可天下人负我而我不负天下人！# X2 q4 E8 P7 z2 Z' k9 N
作者: zach    时间: 2021-11-23 16:03
这条线终点宝山，你们确定要坐到那，现成的姜堰站不香吗，再倒腾1h回市区，可怕ORZZZ



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