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标题: 截止9点姜堰车站往苏锡常均无票可售，是否可以放开班线由私人承包？ [打印本页]

作者: 扬帆起航 时间: 2019-4-7 10:05
标题: 截止9点姜堰车站往苏锡常均无票可售，是否可以放开班线由私人承包？

   以上是今天巴士管家姜堰车站往苏锡常方向的余票查询，均无票可售，目前为止没有看见继续增加加班车，虽然已经加了不少班次，但是还是供不应求。一到周末和节假日姜堰车站往苏锡常就一票难求，已经不是一天两天的现象了。这种现象唯独是姜堰的特色，感兴趣的可以通过巴士管家查看周边海安、黄桥、泰兴、兴化等城市往苏锡常是不是也像姜堰车站这样无票可售？
   鉴于姜堰车站运力不足的现状，建议姜堰是否可以放开由私人承包苏锡常部分班次？私人承包的弊端就是沿途带客，可是即使现在姜堰车站公营的大巴也是车站往南沿途停靠钱野、芦庄、塘桥、顾高等站点沿途停靠带客，与私人承包并无两样，所以对于乘客来说放开私人承包并无不可。
   姜堰是没有火车往苏南的城市，大巴是唯一的出行方式。姜堰车站运力不足，溢出的客流均到了泰州汽车站，而且姜堰是旅游城市，也不是所有的游客都是自驾游，姜堰车站往苏南主要城市车票如此断缺，也就意味着姜堰把游客拱手送到了泰州，姜堰客运着实给姜堰旅游拖后腿。
   ”保证乘客走好走了”是姜堰车站的口头禅，希望姜堰车站真正做到 ”保证乘客走好走了”吧！

作者: 周和尚 时间: 2019-4-7 10:15
有理！！

作者: 那谁 时间: 2019-4-7 10:25
也许姜堰车站宁可让一些乘客外流到泰州乘车也不愿意改制吧，现在可能赚的更多

作者: 扬帆起航 时间: 2019-4-7 10:27
本帖最后由扬帆起航于 2019-4-7 10:32 编辑

那谁发表于 2019-4-7 10:25+ P) y( b9 e0 u# t, C' _
也许姜堰车站宁可让一些乘客外流到泰州乘车也不愿意改制吧，现在可能赚的更多

赚的盆满钵满的同时也别忽略了乘客的利益

作者: 815945025 时间: 2019-4-7 10:31
姜堰汽车站没有公众号，火车没法过江要绕道太多。

作者: wxd435 时间: 2019-4-7 10:35
车站可以增加临时班次

作者: 远航小新 时间: 2019-4-7 10:38

扬帆起航发表于 2019-4-7 10:27
- }0 X# U* |, y# r' i- ^: F赚的盆满钵满的同时也别忽略了乘客的利益

胳膊肘往外拐很疼的，搞不好还得骨折。

作者: 千树海棠 时间: 2019-4-7 10:46

wxd435 发表于 2019-4-7 10:354 |; m+ {! c) X$ g, U# q
车站可以增加临时班次

车子从哪里来了，再说临时班次已经加了！

作者: WesleyZ 时间: 2019-4-7 11:17
节假日增开加班班次，把平常的旅游大巴中巴抽调过来，补充这几天运力

作者: 姜堰罗塘 时间: 2019-4-7 11:45

那谁发表于 2019-4-7 10:25
L+ t U3 f# L8 x也许姜堰车站宁可让一些乘客外流到泰州乘车也不愿意改制吧，现在可能赚的更多

姜堰汽车站已经是私营企业，不是国有企业？和泰州飞鹿不一样。

作者: 来看看 时间: 2019-4-7 12:59
要想买到票只有提前买

作者: 坤乾不二 时间: 2019-4-7 13:13
为啥我随便一查都发现还有很多票。

IMG_20190407_131124.jpg (68.82 KB, 下载次数: 12)

作者: 坤乾不二 时间: 2019-4-7 13:22
常州的也有票。

IMG_20190407_132035.jpg (50.67 KB, 下载次数: 16)

作者: wxjunjy 时间: 2019-4-7 13:51

坤乾不二发表于 2019-4-7 13:225 J1 Y& e3 _2 e2 C2 T- ~' U
常州的也有票。

人家说的今天上午九点

作者: kellyhung 时间: 2019-4-7 13:55
该增加

作者: 姜城游子 时间: 2019-4-7 16:08
你在讲故事

作者: jstz 时间: 2019-4-7 16:22
不怕开水烫呗。。

作者: 农村来的人 时间: 2019-4-7 20:07
姜堰车站不是以前的国有企业了，已经经过洗礼变成了现在的私有企业了

作者: jyss 时间: 2019-4-7 21:46
姜堰汽车站是私营的？我刚知道。

作者: 夜中东风 时间: 2019-4-8 00:21
这就对了，向西发展嘛

作者: TCC1114 时间: 2019-4-8 02:17
大桥堵

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