姜堰三水网

标题: 10年后谁是下一个? [打印本页]

作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 10:58
标题: 10年后谁是下一个?
十年前的苏陈,罡杨,如今的华港,谁是下一个
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作者: 城南旧事    时间: 2019-5-30 11:03
10年后,一个都不能少!
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:05
这次基本是终极调整了。以后最多是随着发展对个别区域进行微调,但可能性也不大。泰州的发展方向是三高融合,高铁新城、高新区、高港区三者融合,城市发展边界基本是泰镇高速以西,而姜堰区基本都在泰镇高速以东。所以当时划大泗和苏陈就是这个目的。
# Z4 m- |5 h0 M' `华港某种程度上说是姜堰主动送走的,因为姜堰本身也对这个地方心有余而力不足,无心发展华港,毕竟真的很远,而且08年那次本来就应该有华港,我们不可否认的是因为知道华港迟早会走,所以这10年姜堰对华港基本就是不管不问的状态。而当前既然市里要给海陵扩容,那我们主动送上门,总比被动损失更多强。而且对于姜堰对华港,都不是坏事。姜堰少了投入,华港少了抱怨。. O& c+ u- I6 G8 r- q  v, m: G; `

$ i, Q! \2 ^# @对于泰州而言,真正应该考虑的是大动作,南通传闻在谋划合并主城2区(崇川与港闸合并为新的崇川区),海门撤市设区。所以泰州应该要在泰兴或兴化两者之间选择一个,要么泰兴设区,要么兴化南部入泰州市区。
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所以对姜堰下手,华港可以说是最后一次了。经过几轮调整,基本上可以说到位了。也该让姜堰专心发展了。
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:08
这个问题,我们没有讨论必要,免得给别有用心的人炒作的机会,姜堰人要团结!但是别人却希望你内部分裂。对于有些人而言,高高在上的姿态你是改不了的,尽管很可笑。
作者: jyxiaoqiang    时间: 2019-5-30 11:12
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:05) D( `7 z4 d6 |6 ~1 _0 j1 }
这次基本是终极调整了。以后最多是随着发展对个别区域进行微调,但可能性也不大。泰州的发展方向是三高融合 ...

" B2 U% I6 y$ z% i# H+ [原来真有泰兴设区的一说。。。一直以为是谣言的,但是泰兴人一直不服泰州的尿性,加上又是省管县,泰州估计搞不定吧?
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:17
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-30 11:18 编辑
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jyxiaoqiang 发表于 2019-5-30 11:12
8 j6 l0 J9 h& n! B$ X7 H0 l/ r原来真有泰兴设区的一说。。。一直以为是谣言的,但是泰兴人一直不服泰州的尿性,加上又是省管县,泰州估 ...

: s7 Q& e9 B0 G7 _' C6 v1 j& m6 _你看看泰州市民政局2019年全市区划地名工作要点:" G, H1 P) T3 I9 y1 i

5 ^/ H% c# z& L6 C围绕泰州市委、市政府完善市区空间布局,打造“一主一新、 三高融合、三泰同城”总体思路要求,服务好市委市政府加快市区一体化发展,提升中心城市首位度,集聚资源要素,培育新的增长极的大局任务。以学习贯彻《行政区划条例》为抓手,积极稳妥有序地推进市行政区划调整。
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姜堰、泰兴都属于三泰同城里的一员。而姜堰已设区,下面只有泰兴了。所以我们姜堰人担心10年后再动姜堰,可以理解这种担忧,但是没有必要,10年后的姜堰肯定与泰州更深度的融合了,而目前的调整基本已经到位了,真正值得泰州去谋划的应该是大动作。
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作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 11:18
城南旧事 发表于 2019-5-30 11:03/ b( Y, }& r2 p  R/ h- s  B
10年后,一个都不能少!
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就担心某些人想张甸啊
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:20
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:18  U! J7 Y. w9 w; X, U1 T
就担心某些人想张甸啊
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等白马成为泰州城市建成区后,跨过泰镇高速向东发展了,再说这个问题。
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 11:22
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:05
' |. {6 h: f; ^9 h& y这次基本是终极调整了。以后最多是随着发展对个别区域进行微调,但可能性也不大。泰州的发展方向是三高融合 ...
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1.三高融合路还很长啊,三者之间农村太多,想想要多少真金白银砸下去' g* x# d! Y$ }5 ?& m$ I
2.兴化南部并入泰州市区,并到哪个区,姜堰?还是新搞一个区,我认为可能性不大
/ f3 m# D, i% z" a  g2 w3 y, T3.泰兴人根本不服管,看不起泰州,难度比较大,当然也是最有可能的一个了
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:24
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-30 11:25 编辑   c* K/ [5 t0 Q; H9 G1 {) Q
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:22
% M" ]3 I" F' f: t1 B  i1.三高融合路还很长啊,三者之间农村太多,想想要多少真金白银砸下去( L( M# x2 o/ x
2.兴化南部并入泰州市区,并到哪个 ...
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我的意思是泰州这么提出来了,肯定是已经把泰兴纳入到未来发展战略中了,所以泰兴设区肯定是他们的一个方向。, a7 n  S1 d: v# m

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作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 11:25
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:20
5 Y* V; V5 l) l7 _9 v  E等白马成为泰州城市建成区后,跨过泰镇高速向东发展了,再说这个问题。

  h8 a5 V, r6 {2 s3 M2 i3 ?希望姜堰能走出自己的特色,就怕自己不争气啊!不过这一届区委区政府还是挺有魄力的,希望不要跟泰州市委一样,调动太勤
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 11:28
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:247 j& C+ {: C$ R6 Z4 Y0 j
我的意思是泰州这么提出来了,肯定是已经把泰兴纳入到未来发展战略中了,所以泰兴设区肯定他们是一个方向 ...
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是的,这是最有可能的,符合了发展方向,不是说还要建到泰兴的快速路嘛,但是难度比较大,语言文化差异也有点!我上次打滴滴快车,打到一个泰兴来泰州送客的,居然让我取消订单,说我不认识你们这里,从来没来过!
作者: 远航小新    时间: 2019-5-30 11:32
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:05
" ]/ N$ w8 `- h: V" Z0 F# U/ n/ ]* f这次基本是终极调整了。以后最多是随着发展对个别区域进行微调,但可能性也不大。泰州的发展方向是三高融合 ...
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我觉得泰兴设区可能性大一点,因为泰兴设区后还继续有路子。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:34
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-30 11:46 编辑 0 o3 `, _7 W5 P: \$ @& c. h
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:25
+ Q0 e, T4 M- G' A1 n希望姜堰能走出自己的特色,就怕自己不争气啊!不过这一届区委区政府还是挺有魄力的,希望不要跟泰州市委 ...

( w3 s: W, A+ B' e5 J; X这次行政区划调整就可以看出姜堰政府的眼界和谋略。, A- f( Z, |6 [" L
看似是华港入海陵,大家目光似乎也更多聚焦这一点了。但实质上最大的动作是打破了姜堰城区传统格局(区划调整后,4个街道的面积在泰州市区也是比较大的了),目的很明显就是要做大做强姜堰主城区。同时做大溱潼,而与此同时,三水街道北移直接与淤溪溱潼接壤,这么做的影响就是整个北部都稳在了姜堰区。唯有这样,姜堰才会安心发展副中心,否则我们的副中心直接与其他区接壤,该多没安全感?这就是为什么桥头入三水而非一分为二的原因所在!所以行政区划调整也是“技术活儿”,考虑的方面很多,不得不为这次操刀的领导点个赞!
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 11:40
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:28
' B. X" I: W9 W* E0 w是的,这是最有可能的,符合了发展方向,不是说还要建到泰兴的快速路嘛,但是难度比较大,语言文化差异也 ...
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语言文化啥的都是浮云,盐城市区和大丰就不是一个方言,常州市区和金坛也不是,这种例子很多。
! M, |) W2 Y" R0 u' z6 e: d4 |主要还是看你搞不搞的定。
作者: 天下为公    时间: 2019-5-30 11:58
十年后翻天覆地的变化6 p7 W" G6 H' Z, R( s% D

作者: 溱湖湿地    时间: 2019-5-30 12:18
十年后姜溱一体化,溱潼撤镇设街
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 12:30
溱湖湿地 发表于 2019-5-30 12:18- J& \- c, `1 G5 Y  H* H
十年后姜溱一体化,溱潼撤镇设街

/ Q0 t$ Y3 l8 @* \$ e打铁还需自身硬,我同学高港的去溱湖风景区去玩,说跟在自家河边玩的感觉差不多
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 12:33
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:34# F2 }' P& `1 ~: c7 I
这次行政区划调整就可以看出姜堰政府的眼界和谋略。
" I+ m* \3 e3 l# f0 _0 A看似是华港入海陵,大家目光似乎也更多聚焦这一点了 ...

( t7 V6 E  m* @4 W' W. B! j是的啊,一分为二,主城区就不跟淤溪接壤了啊,不过新增这么多街道,发展还需要慢慢来啊
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-5-30 12:39
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:17 5 N0 [' J. t/ L: W: b% _# b
你看看泰州市民政局2019年全市区划地名工作要点:
$ ?7 A, s9 ^( P2 u( n' U7 k' o# _+ ~+ F4 g6 d7 W5 L3 _% ^
围绕泰州市委、市政府完善市区空间布局,打造“一主 ...

$ I  M: o, N) x: B泰州市不应该在动姜堰区,姜堰区剩下十镇四街该专心自己区内发展了,首先姜堰人必须团结。
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 12:42
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-30 12:51 编辑 / b- p3 p  e, m9 a# ~
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 12:33/ E! |: }2 j+ C. t  k5 ~
是的啊,一分为二,主城区就不跟淤溪接壤了啊,不过新增这么多街道,发展还需要慢慢来啊

. I6 p2 b' c# Y/ N+ [7 z# g" e* d街道不代表就一定会城市化,但是因为属于区政府派出机构,而非一级政府,所以方便统筹发展,这样就不会出现像之前把梁徐果林场划入开发区的情况了,因为建设啥的基本都不是街道自己来,区政府部门统筹部署,各个街道配合即可。
8 G: z/ s% _! t0 L至于淤溪,从百姓情感上,肯定更接近海陵区,但是姜堰只需要重视淤溪发展,支持龙溪工业园区的建设,使之成为西北部的一面旗帜,让大家看到实实在在的变化即可。而且凭借龙溪工业园的区位,一定可以做起来。这几年姜堰加大淤溪基础设施建设的力度也可以看出姜堰的决心,包括353省道,304县道等等,还有泰州住建局实施的红旗大道东延也拉近了姜堰城区与淤溪的距离,以及232省道的规划途径淤溪集镇等等,总之淤溪是可以有所突破的一个环节。无论是工业上还是农业上甚至旅游业上都可以有亮点,姜堰一定要好好打造,如工业上重点支持龙溪工业园,农业上支持周庄田园乡村建设及淤溪渔业等方面的发展。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 12:47
溱湖湿地 发表于 2019-5-30 12:18- E, O% X8 r7 Y" Y+ H
十年后姜溱一体化,溱潼撤镇设街
* h7 j. H' t8 r5 ~' h" n
从方便统筹发展的角度等出发,这次溱潼应该也要设立街道的,但是和很多古镇一样,如果设街道了,名字听起来就怪怪的,所以其他古镇基本都还叫某某镇。当然叫什么无所谓。我们看到当前溱潼的确已经有了实质变化,这种变化溱潼人都看在眼里,那么多条道路正在建设与改造,这个力度是从没有过的。尽管我们的规模还不大,体量还很小,但是我们的路线就应该是新型的精致旅游型水乡城镇。
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 12:51
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 12:42
! a2 k* y$ A  j! Y2 q5 n) i( w( O街道不代表就一定会城市化,但是因为属于区政府派出机构,而非一级政府,所以方便统筹发展,这样就不会出 ...

2 W* r% i3 R+ ]; Z. g2 {  {* ~说到底,还是希望看到更多的有用的项目落地,千万不能再来第二个溱湖动物园了,真的浪费
作者: jy88225186    时间: 2019-5-30 12:59
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:18
2 v1 q6 ^( V1 ~" D7 R1 x就担心某些人想张甸啊

1 f% f; O: ?/ v- P! Z" e/ A张甸有可能成为高铁新城的一部分
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 13:04
jy88225186 发表于 2019-5-30 12:59+ r0 y4 U& a2 i
张甸有可能成为高铁新城的一部分
7 e& J2 c: @: ]
只能说相比姜堰其他乡镇更靠近高铁南站,泰州高铁枢纽片区规划范围在白马镇区以西,离张甸还有一定距离。
作者: Tenderness.rmvb    时间: 2019-5-30 13:07
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 13:049 }( R( o0 m1 `1 s
只能说相比姜堰其他乡镇更靠近高铁南站,泰州高铁枢纽片区规划范围在白马镇区以西,离张甸还有一定距离。

5 @% f; p" \& f" \, o已经确定了嘛
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 13:08
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 13:079 P" K/ Q1 N/ d
已经确定了嘛
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作者: 溱湖湿地    时间: 2019-5-30 13:51
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 12:30
+ e% j" Z+ J7 U  X打铁还需自身硬,我同学高港的去溱湖风景区去玩,说跟在自家河边玩的感觉差不多
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5A是买的 他们也可以
作者: 一猫一世界    时间: 2019-5-30 13:57
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 12:30
: z9 E5 d% ~; x1 u4 C# N0 Y打铁还需自身硬,我同学高港的去溱湖风景区去玩,说跟在自家河边玩的感觉差不多

4 ~$ R) v, a# x4 ]8 u, r& p0 z# C你去外面景区本地的都这种想法% D5 s" C% T2 [- f6 w

作者: 蓝色忧郁    时间: 2019-5-30 15:19
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:22
9 W, m8 y: {0 u, \& V$ v1.三高融合路还很长啊,三者之间农村太多,想想要多少真金白银砸下去, o" M2 V: l# ~1 \* p7 u
2.兴化南部并入泰州市区,并到哪个 ...

% w! f9 _7 k# O2 P! R以后戴南张郭并入姜堰,周庄入海陵。兴化沦为农业县。
作者: 蓝色忧郁    时间: 2019-5-30 16:01
jy88225186 发表于 2019-5-30 12:59, l# a) \* t1 @0 [. I5 s& Q
张甸有可能成为高铁新城的一部分
" N" g0 A4 F4 Y$ r, R6 }+ `: P& W
姜堰是不会轻易放手张甸的,毕竟地理位置摆在那儿,更何况张甸这几年经济小城镇建设都还不错,跟里华不同,目前张甸整体处于上升期。
作者: 我1111111111    时间: 2019-5-30 16:34
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 12:30
+ i8 H9 J1 N6 D' I/ o# Q$ a打铁还需自身硬,我同学高港的去溱湖风景区去玩,说跟在自家河边玩的感觉差不多

1 M5 b  _  s) F9 _8 ~, ~0 g& U看景不如听景,都是这样的,比如去看西湖,觉得也就一般啊
作者: 风阶拾叶    时间: 2019-5-30 16:42
蓝色忧郁 发表于 2019-5-30 15:19* w: ]1 E2 I0 o; u8 O& p$ e$ [
以后戴南张郭并入姜堰,周庄入海陵。兴化沦为农业县。

$ b3 Y/ Q2 N' ?1 X其实最希望并入姜堰的是溱东人,没几个溱东人不在姜堰买房,当然盐城也不可能放。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-5-30 16:47
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-5-30 16:48 编辑 % C8 T2 u5 i7 ~7 Y6 I4 Y
风阶拾叶 发表于 2019-5-30 16:42. Z- N2 z+ y$ P9 `3 v* V0 R
其实最希望并入姜堰的是溱东人,没几个溱东人不在姜堰买房,当然盐城也不可能放。

: o+ _! W9 q# B1 g0 P5 A- w8 m跨地级市调整的可能性简直为0,所以别想了。, i8 z( H9 _) k6 u1 [
溱东对姜堰经济的贡献不知道抵得上几个华港呢。而且还不需要姜堰资金投入。当然姜堰也应该主动做好对接,主要体现在道路上,早日把姜沈路改造完成,溱东人到城区也就10几分钟吧。以及争取229省道沈高段改线直接北延接溱东集镇东南部的610省道。这一段可以作为目标来慢慢实现。
作者: 1058414380    时间: 2019-5-30 16:56
        姜堰区再次区划调整,划出华港镇给海陵区管辖;撤销梁徐镇,设立梁徐街道办事处;以原官庄及现罗塘街道管辖姜堰大道以北区域新组建天目山街道;现有兴泰镇并入溱潼镇,组建新的溱潼镇。- [  ~0 g! ]( T3 O- }
        那么上次我已经发帖提议,撤销现有海陵区苏陈镇与红旗农场一同并入姜堰区,并设立新的红旗街道办事处,挂牌江苏省泰州市姜堰区红旗街道办事处,办事处驻地就是苏陈镇政府办公所在地,也就是说新的姜堰区红旗街道办事处管辖区域就是泰镇高速以东,江海高速以南的这部分海陵区现有管辖区域。6 `- U6 _" ]0 m9 Y# u
        划出华港,兴化部分区域也该做区划调整划给姜堰区管辖,这部分区域范围我建议是这样:卤汀河以东,江海高速以北,卤汀河东侧河道以南,这个区域就是兴化境内的中一四组、中三六组、孙家庄村、江孙庄村、祁沟村、朱尤沟、江庄十组、江庄五组等八个村庄部落
作者: 姜堰人在异乡    时间: 2019-5-30 16:58
Tenderness.rmvb 发表于 2019-5-30 11:25 0 H3 \7 D' e8 T2 j* s! u
希望姜堰能走出自己的特色,就怕自己不争气啊!不过这一届区委区政府还是挺有魄力的,希望不要跟泰州市委 ...
" H$ b5 p) U' e  I1 V! M
撸起袖子加油干(要致富先修路,多招商引资,做大做强自身,成型成气候)〔想动都分解不了〕+ \& A8 l( Q- i

作者: 姜堰人在异乡    时间: 2019-5-30 17:03
姜堰罗塘 发表于 2019-5-30 12:39 4 {8 G( _5 Y+ }& Y- R' [  I
泰州市不应该在动姜堰区,姜堰区剩下十镇四街该专心自己区内发展了,首先姜堰人必须团结。
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有能力的影响影响引资姜堰,为加乡出份力
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作者: edifier    时间: 2019-5-30 19:44
以前还有个里华镇  是不是也属姜堰的
作者: 远航小新    时间: 2019-5-30 20:01
edifier 发表于 2019-5-30 19:44
, w- e. T1 E6 N: p以前还有个里华镇  是不是也属姜堰的
! x  Q# o7 e; z! K0 P: }
华港镇就是以前的里华和港口合并后的称呼
作者: 一猫一世界    时间: 2019-5-30 20:13
edifier 发表于 2019-5-30 19:44 # E8 P, [, i* H6 E. \3 j6 i
以前还有个里华镇  是不是也属姜堰的
. C# g! g% Q) [8 {1 ~7 Y6 g; K
华港的华就是里华,港就是港口6 k$ S% A4 n+ q

作者: 水乡人jy    时间: 2019-5-30 20:28

作者: 沙漠鱼敏    时间: 2019-5-30 20:36
反正最没出息的就是顾高了. |" i0 s( o' H! F! e1 v% n. ]6 ~

作者: 一猫一世界    时间: 2019-5-30 21:10
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:17 - Z3 Q9 w# Y& U) k
你看看泰州市民政局2019年全市区划地名工作要点:
5 h( V$ y1 R! m/ g* S- N1 z& F) Q* |, ?8 N0 t/ ?8 Q& C6 T: z
围绕泰州市委、市政府完善市区空间布局,打造“一主 ...

, @; g- o/ M: V( \: k2013年4月10日,全国知名交通规划专家杨涛教授来泰授课,为我市交通规划进行“把脉”。
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4 U" s6 X" `1 B6 G# Y! X. j+ s% g杨涛说,未来的泰州,应该三泰一体同城发展,届时将形成“C”型都市区,以海陵区、高港区为南北方向轴,海陵区向东发展连接姜堰区,高港区向东南发展连接泰兴城区。对于泰州而言,轨道交通、快速公交必须要有,需要进行长期的规划。
2 B0 d! d; Z9 F( K" X$ a/ J- p3 E% ]0 J+ d" L
在轨道交通方面,杨涛建议设置6条轨道交通。其中1号线路线为京泰路、南通路、鼓楼路、江平公路,长度34公里;2号线线路沿海姜大道建设,长度18公里;3号线线路为运河路、吴陵路、凤凰路,长度22公里;4号线线路为春兰路、双寿路、环城西路,长度20公里;5号线线路为江平公路,长度23公里;6号线线路沿扬州路建设,长度10公里。; r" F/ {& W8 k% Q  v- s# ^2 @1 e

作者: 一猫一世界    时间: 2019-5-30 21:13
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:17 9 m3 y* r( n5 \: k. M1 i6 m& z5 b
你看看泰州市民政局2019年全市区划地名工作要点:
  Z% Y4 _$ z4 R) a3 X# q: A
' E- x: u& L: U  E+ d: v) W围绕泰州市委、市政府完善市区空间布局,打造“一主 ...
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感觉泰州是按照这个c型都市圈在规划,不知道20年能不能成
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作者: 蕉下客    时间: 2019-5-30 22:17
俞垛的角墩该划归溱潼& W6 s  g3 W( ~5 F' J- g

作者: WesleyZ    时间: 2019-5-31 08:48
一猫一世界 发表于 2019-5-30 21:10 % i; c# x9 E; J) j, s( U
2013年4月10日,全国知名交通规划专家杨涛教授来泰授课,为我市交通规划进行“把脉”。# ~* o( Y8 ~- f& F1 Q5 c
) v: k0 \& j' \& x$ `* ^& Y
杨涛说,未来的 ...

9 o; C" e7 b4 `2 u6 G7 m+ W- [以后城市发展是这个大方向
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作者: 荣誉勋章    时间: 2019-5-31 10:38
放逐西伯利亞 发表于 2019-5-30 11:24
( |5 M$ Y4 j: ~) Y- t' j我的意思是泰州这么提出来了,肯定是已经把泰兴纳入到未来发展战略中了,所以泰兴设区肯定是他们的一个方 ...
' H) o  r' e7 B. [, d+ Q( f" j
十几年前的泰州日报就在鼓吹泰州大学,泰兴设区,至今遥遥无期
作者: 荣誉勋章    时间: 2019-5-31 10:39
一猫一世界 发表于 2019-5-30 21:13- _" r4 z; Q  K. \  q
感觉泰州是按照这个c型都市圈在规划,不知道20年能不能成
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差不多二十年前这个构思就有了,推进缓慢而已
作者: edifier    时间: 2019-5-31 13:32
一猫一世界 发表于 2019-5-30 20:13
% P% \3 o; W7 T- N3 B8 Q" P华港的华就是里华,港就是港口

! s0 J$ P( h9 u" I+ A' y) U难怪以后没听过这个词
作者: edifier    时间: 2019-5-31 13:32
远航小新 发表于 2019-5-30 20:01
  A5 ]: \$ e/ I4 }5 L- L3 i. n华港镇就是以前的里华和港口合并后的称呼
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这样的啊




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