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[话题讨论] 姜堰火车站综合客运枢纽体系,大家有什么建议?

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136#
发表于 2020-10-31 22:06:43 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
大浪逐流 发表于 2020-10-31 22:01+ ~- o2 S9 p& t8 w3 m
我住的离汽车站近,当然不愿搬

7 w. B' @  z4 }* n; [9 M当年不是那个贪污犯主导,姜堰的车站怎么可能会搬那边去?又何来你不愿意?你问过当年车站和二运那边的人愿不愿意搬吗?
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137#
发表于 2020-10-31 23:02:34 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
火车站汽车站公交站形成交通换乘枢纽,是大势所趋,顺势而为。抓住火车站改造这个契机,为以后争取更多火车班次,争取更多的人流量
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138#
发表于 2020-10-31 23:08:34 | 只看该作者 来自 江苏苏州
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-31 20:25& @* R& X) @3 e7 B' L* J
大家的观点,均已转发给了设计公司参考,目前的思路是火车站综合体客运枢纽会包括客运站,但不取代现在的车 ...
1 X/ n( q8 I) R' m* P3 k3 O5 O
大版辛苦了
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139#
发表于 2020-10-31 23:35:05 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-31 20:25% u, H  l; o0 ~( i8 X- R
大家的观点,均已转发给了设计公司参考,目前的思路是火车站综合体客运枢纽会包括客运站,但不取代现在的车 ...

9 E% }# h2 a" x  A3 @跟我前几天猜想的一样,参考海安汽车站跟海安汽车东站模式。目前对姜堰城南来说,汽车站依然非常重要。火车站那边应该更重视旅游集散、换乘、以及未来开通至戴南的城际班车。
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140#
发表于 2020-11-1 09:44:18 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
jydb225186 发表于 2020-11-1 05:27( j2 s  d8 Z8 d* o4 r
就姜堰这个穷地方,有钱搞这些玩意儿吗?成天整这些没用的,还是讨论如何把工业搞上去,让大家收入提高才是 ...
  B# J2 w8 z; Q. {
交通便捷度对经济发展至关重要。
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141#
发表于 2020-11-1 09:51:38 | 只看该作者 来自 亚太地区
放逐西伯利亞 发表于 2020-10-31 20:25 ) h) w' i) S3 H; j! m5 ]- @  z
大家的观点,均已转发给了设计公司参考,目前的思路是火车站综合体客运枢纽会包括客运站,但不取代现在的车 ...
$ z+ U2 A/ f  c+ n' z7 H) _& J
汽车站,公交总站,火车站,出租车,网约车停靠站综合枢纽站+商业综合体,以后是城建规划基础设施建设的大趋势。
3 A( f3 ]* V" l6 H/ k. ^
来自苹果客户端来自苹果客户端
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142#
发表于 2020-11-1 12:22:52 | 只看该作者 来自 中国
公交和长途车站都搬到火车站?汽车站搬走后,车站原址准备搞啥
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143#
发表于 2020-11-5 21:38:30 | 只看该作者 来自 江苏
期待,看政府有没这个魄力了
. H( d$ E- N7 c8 C  h' q
来自安卓客户端来自安卓客户端
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144#
发表于 2020-11-6 10:35:58 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
规划方案敲定好,下阶段就要尽快实施
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