啄目鸟 发表于 2019-10-4 06:51 # Q3 V- n; C# S( c8 V0 c$ B. c交通枢纽并不仅仅是高铁和高速公路,还有很多,比如普速铁路、水运等等。高速铁路只能运人,不能运货物。 2 r/ a. ]( }" M1 A$ e \. P# ~) M ...
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没必要把海安捧那么高,泰州开通高铁后对姜堰是一件好事,不管最后会不会被虹吸,高铁是一定要有的,发展的方向不一定只盯着制造业,海安有它自己的优势但是交通不能决定一切,还有营商的软环境要跟上,这就要靠管理人员们好好下功夫了,破除陋习,吸引人才留得住人才,激活本地市场等等等,姜堰加油 ) O% B7 D! N0 t/ O
啄目鸟 发表于 2019-10-4 07:27 6 p8 U) a: I5 h7 o2 f2 o. F4 a8 n
扯鸡巴蛋,事实就是就是,什么捧不捧的,按照你的理论,粟裕大将们都是在跪舔海安得屁股了。当年苏中战役 ...
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用发展的眼光看问题好不好?把姜堰建设好需要我们所有姜堰人上下齐心努力奋斗!成功都不是天上掉下来,地理区位是一方面,战略规划是另一方面,一座城市的竞争力是多方面的。高铁是参与全国城市竞争的入场券,我们单枪匹马小打小闹搞不出什么名堂!再说了现在马上有比高铁更加快的交通工具出世,高铁以后会不会转货运也很难说,绿皮火车成为历史那是肯定的!姜堰虽然小,但是只有积极融入长江经济带,做好自己的定位,努力开拓才有未来!照你这么想事情还没开始做自己就把自己打倒了!还谈什么未来? 0 I' u! ]2 A' w" c& e