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[经济发展] 姜堰要创国家级开发区吗?

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-17 15:45
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    跳转到指定楼层
    #
    发表于 2019-10-11 19:09:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
    https://mp.weixin.qq.com/s/5XWlG1jEMWRDB1FDKjGHlQ5 I5 e6 q9 k5 n% O, J
    # S; ^+ a) ]+ M2 H/ [
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-3-20 07:58
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    32#
    发表于 2023-7-19 08:48:02 | 只看该作者 来自 湖北鄂州
    得先有个产业吧,姜堰东一榔头西一棒的,再加上那名声在外的营商环境,
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    该用户从未签到

    31#
    发表于 2023-7-19 06:21:42 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    体和量都要花大力气
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-1 11:11
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    30#
    发表于 2023-7-19 03:41:47 来自手机 | 只看该作者 来自 博茨瓦纳
    努力
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    29#
    发表于 2019-10-13 16:17:46 | 只看该作者 来自 江苏
    先修路,其次交通便捷& B4 y* P+ \1 v, \* H8 S
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    28#
    发表于 2019-10-13 14:37:13 | 只看该作者 来自 中国
    目标有点大
    4 D! b/ @" H* b) S$ o
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    27#
    发表于 2019-10-13 09:02:04 | 只看该作者 来自 江苏
    基础建设,营商环境,人才储量,产业配套。4 I! m% O& ?4 Y& A! l6 s
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    26#
    发表于 2019-10-13 06:18:49 | 只看该作者 来自 江苏泰州
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  • TA的每日心情

    2019-10-17 08:32
  • 签到天数: 66 天

    [LV.6]常住居民II

    25#
    发表于 2019-10-13 05:53:45 来自手机 | 只看该作者 来自 广东深圳
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-19 07:51
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    24#
    发表于 2019-10-13 05:32:06 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    想的
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    23#
    发表于 2019-10-12 22:32:29 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    arteoncpf 发表于 2019-10-12 12:065 M* p3 w" |0 k
    江苏26个国家级经济技术开发区,泰州地区除了靖江有一个...其他就没有...
    8 l9 }: y8 c! |" y6 l
    泰州国家医药高新区不算吗?
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    22#
    发表于 2019-10-12 22:01:34 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰弄个国家级高新区牛逼了
    2 c. H; z2 `8 Z& g/ m3 Q4 @
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 14:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    21#
    发表于 2019-10-12 20:53:09 | 只看该作者 来自 江苏
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    20#
    发表于 2019-10-12 18:42:55 | 只看该作者 来自 中国
    有目标才有动力。
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    19#
    发表于 2019-10-12 18:05:21 | 只看该作者 来自 中国
    放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 16:38
    : d. l. H. l1 Z0 X! B泰兴那么多大投资额的化工项目,早就该国家级了。

    8 |6 A8 {: {- f# e4 q新浦和延长石油后面还有百亿项目要上,药明康德再实质性落地,济川再发力,国家级后面应该有希望,目前还在探索片区园区的公司化运营~
    . M$ z$ Q% E6 Y
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    18#
    发表于 2019-10-12 16:51:50 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 16:39
    2 N# Y: O- _0 M$ m: t2 [$ U' v* O南通地区的发展理念,泰州地区还是不好比的。上次走了一下海安的353省道,同样的四车道,明显视野比姜堰2 ...
    ; `$ Q: o) \* f+ A$ V- v) z7 [
    因为道路两侧退让的空间大、视野开阔加上道路开口少,所以海安很多路通畅度非常好,限速基本都在80、100。同样的距离用时更短,驾驶感更好。/ C, e+ X2 c3 n! q: U- _
    姜堰很多对外道路两侧紧贴着民房、低矮的灌木……严重阻碍视线,我开车都是神经紧绷,就怕某个小路口冷不丁的冒出一辆自动车。
    % _4 U. y$ l$ N2 X. c: f6 D% ~: D0 r但是东部干线刚刚拓宽的那一段,国庆前走了一趟,道路两侧退让不错,驾驶感很好。
    ( b9 {; P2 t* L
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