建议姜堰交通局停开华港等地公交！

风阶拾叶 · 发表于 2019-10-12 09:07:30

区划调整后，一些乡镇已不属姜堰，没必要把有限资源放在别人身上。
请姜堰交通局停开这些公交，适当增加其他一些乡镇的公交，服务于姜堰市民。
不要总为别人作嫁衣！！！

Hi'北鼻 · 发表于 2019-10-12 13:53:33

放逐西伯利亞发表于 2019-10-12 09:10 . C% ?- s/ _" B! I
更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

同意！！！！！！！

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:10:18

更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

天目山后堡村 · 发表于 2019-10-12 09:12:47

希望下次县州分治时我们能直隶老通州。从此姜曲海不分家。

mg9801 · 发表于 2019-10-12 09:14:20

估计需要一段时间才能调整

天目山后堡村 · 发表于 2019-10-12 09:14:31

放逐西伯利亞发表于 2019-10-12 09:10
/ M+ K1 l2 E4 e' i4 `$ q更希望把财力投入到姜堰到蒋垛、娄庄、张甸的夜班公交车上。

大泗班也要停。

jyxy · 发表于 2019-10-12 09:16:13

支持

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:17:22

吉祥三宝发表于 2019-10-12 09:14) ^9 x* n7 Z6 A) M% y0 \4 C, z
楼主脑回路比较奇葩，大家都呼吁多开通跨区公交，楼主却一个劲儿的反对

楼主的意思估计是希望这些线路让泰州公交开，本质上没有停，就是换了投入主体，原先华港班是姜堰财政补助，现在改为泰州财政，应该是这个意思。
至于跨区公交，就泰州运管这个能力，还是甭提了吧。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:18:31

天目山后堡村发表于 2019-10-12 09:14
: z" ~3 R. D* {* {大泗班也要停。

大泗班可以一并交由泰州公交运营，车子还好些。

姜堰城东人 · 发表于 2019-10-12 09:30:09

华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到姜堰办事、消费的已经是凤毛麟角。之前泰州城区偏北，华港人一直以来就近到泰州消费;随着泰州城区逐渐向南拓展，逐步拉进与大泗的距离，未来姜堰与大泗之间来往的人流量会持续下滑，未来到大泗停班也是可以预见的

arteoncpf · 发表于 2019-10-12 09:31:53

天目山后堡村发表于 2019-10-12 09:12
. W- J" u% d- Z7 f, D& U希望下次县州分治时我们能直隶老通州。从此姜曲海不分家。

你想啥呢？

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:32:30

姜堰城东人发表于 2019-10-12 09:30
- W% B6 s5 ^( h/ E华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到 ...

其实姜泗线沿线的大泗到张甸和姜堰挺多的，因为历史、距离等因素，很多人都习惯了。姜泗班走的就是这条线，停开不至于。

AK103 · 发表于 2019-10-12 09:33:01

停了停了

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:36:45

论需求和客流量，最需要开的是什么公交？姜堰到溱东，姜堰到戴南，但是不可能

所以说行政区划其实与实际的民间往来密切程度不是完全贴近的。曾经溱东镇政府统计，溱东镇有1800户在姜堰买房，华港镇有多少？但前者不属姜堰，所以开通不了公交，但是照样抵挡不住民间的往来。

天目山后堡村 · 发表于 2019-10-12 09:38:05

arteoncpf 发表于 2019-10-12 09:31 6 Z% M; k: i" l
你想啥呢？

西州人走开。

放逐西伯利亞 · 发表于 2019-10-12 09:38:45

天目山后堡村发表于 2019-10-12 09:384 p: M) Z, y; m: H( [
西州人走开。

不要在三水网搞这种地域争议，谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。

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