建议姜堰交通局停开华港等地公交！

天目山后堡村

放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:38
- E* N5 M8 H6 L) Q不要在三水网搞这种地域争议，谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。

尊重西伯候的建议
) l* U% @1 E$ ~

姜堰罗塘

那839路也可以停开交给泰州市公交公司运营。

姜堰罗塘

已转姜堰公交方
# b) v6 a& z1 {, {0 c$ M

姜堰罗塘

姜堰城东人 发表于 2019-10-12 09:30
华港班客流量本身就非常少，其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故，加上很小的一部分学生客流，真正到 ...

华港镇810路就如同当初姜堰公交开苏陈镇那个路线 你开了还是没人坐，那边镇上人还是去海陵区多。
3 d! x5 S7 s) h- @

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:32
其实姜泗线沿线的大泗到张甸和姜堰挺多的，因为历史、距离等因素，很多人都习惯了。姜泗班走的就是这条线 ...

一并交给泰州公交也好啊， 减轻姜堰区财政压力，810路海陵区华港镇和839路高港区大泗镇，也许这两条线交给泰州之后，会有更好车型来投入经营，泰州公交公司买的纯电动新车比姜堰公交多多了 版主，何陋而不为呢！
你说得对姜堰地方财政用于自己夜班车开通建设和做强姜堰主城区等。
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姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:36
' U' `1 c0 z7 S# K论需求和客流量，最需要开的是什么公交？姜堰到溱东，姜堰到戴南，但是不可能
6 b% _7 G! T1 c( K/ ^" N所以说行政区划其实与实 ...

$ w( U6 ~* [1 V# p% `1 |戴南 溱东改为公司化经营就谢天谢地了
公交甭想了，兴化市方不会同意的。

jstz

路过，买个酱油

放逐西伯利亞

姜堰罗塘 发表于 2019-10-12 10:30
戴南 溱东改为公司化经营就谢天谢地了
$ T2 L6 |! q, _8 y/ ?) x) N; _公交甭想了，兴化市方不会同意的。

没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！

正在输入……@~

这个建议看了不舒服，就好比自己生了个孩子给别人抱养了，立马就当外人不认了似的。
' X, ]2 G, A. R, G9 C

姜堰罗塘

放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34
没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！

2 ]% N. g, p- Q0 l% C是啊， 姜堰区只要做好姜沈路拓宽赶快到位，加强北部建设！

姜堰罗塘

吉祥三宝 发表于 2019-10-12 09:45
泰州公交904路

4 w7 x0 ~" P: }6 n1 a- v) S应该跟泰州公交经营溱潼和俞垛公交一起编号，华港编号38路
3 j; }) Q. A8 }3 d

姜堰黄山松

只开到泰州火车站

陆俊

支持810路，839路并入泰州公交公司经营。
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小头爸爸

放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34
. D( m' ?) O: M) `' d0 `0 {3 l没事，人家溱东和戴南人不在乎，哪怕停开垃圾农公线，人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力！

( A4 Q( U9 ~% M) A3 \, t- p我是前年来姜堰的，戴南都说姜堰教育好，我就买房定居这里了，后来又带动许多亲朋好友都来买房，我们小区被称为戴南第二村，希望大姜堰越来越强