|
今日泰州市下发2020年市区改善民生实事项目,里面提出巴士中运量1号线项目,首先可以参考一下别的城市的中运量项目,绝不可能是短途车,所以只在海陵区内开的可能性很小,其次,中运量系统采用的不可能低于12米的车辆,所以对道路的要求还是比较高的,如此看来只在海陵区内开的可能性还是比较小的,最起码是一条跨区线路,我个人感觉以902为基础开的可能性比较大,但902城区段可延伸至泰州公交姜堰场站始发,沿S229-姜堰大道-人民路-汽车站-G328,利用海姜快速路辅路,永定路辅路,沿泰州大道或东风路抵达药诚的可能性比较大 ]. U, M/ X- C7 N8 \+ o' x
8 ^; n- E$ m/ h& U
或者第二个方案是取代901,到青年路后向南往药城开% J1 v6 P- A L" V
' j2 S/ `* V; {) r l
$ Y7 p/ \5 [9 C7 r5 [# ]" S$ n
最重要的一点是姜堰交通局要能争取到这样一个机会! |
|