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[话题讨论] 关于老姜八路改造,希望区委区政府关注

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楼主
发表于 2020-3-23 18:54:02 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
县道大中修已经启动勘察设计招标。其中包括姜八路,从车站路口到新老229交叉口,6km左右。- {$ f# x7 X+ w6 ?6 `
对于这条路的改造,希望区委区政府、交通局、罗塘街道能重点关注。首先229省道改线后,老姜八线已经成为城市道路(虽然从属性看现在被纳入县道),是姜堰城区南向的主干道,是当前连接城区与南部顾高等乡镇的最近走向。其次老姜八路是高新区的一条南北主干道,尤其是随着王石片区划归罗塘街道之后,这条路更是成为连接高新区与王石片区的主干道,对促进王石片区融入高新区发展意义重大。1 O- e+ K; r! u- S" W0 J
因此,如果仅仅是路面改造,道路宽度不变,改造的意义不大,没多久肯定就要重新再来一次,属于典型的重复建设,因为目前新建的主干道都是6车道起步(比如姜园路高新区段双向6车道,三水大道南延高新区段双向8车道等等)。建议至少要在车站路口至姜高路交叉口段的断面改为双向6车道姜高路交叉口至新老229交叉口段改为双向4车道(这一段的道路红线不够6车道)。也就是说,我们要做的是对这条路进行城市化改造(其实这一段已经叫人民南路了),而非简单的县道大中修,如果不能一步到位,那还不如暂时别浪费财力。/ t! F0 d8 Z' ?
5 W$ ^+ O2 P2 J. q& U

) @( n0 E1 R$ {8 P+ _( e5 h ! w& S, S2 r4 T6 }
(图为老姜八路高新区段)
, f6 u( R% A# j) ]; W/ N) f) D% [: E1 H' J, e
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沙发
 楼主| 发表于 2020-3-23 18:56:49 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-23 19:00 编辑
0 z! M- I; K7 }# }* s9 z* y
# @, j/ {; [8 Q& ]% ]' J* i3 _其实高新区段从四车道改造为六车道不费事,因为之前已经预留了绿化带,就和城区人民路之前四改六差不多,所以如果做不到四改六,就先别动了,我们不想看到过两年又来一次折腾。
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板凳
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:08:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州

: [" R# P7 h7 q, S4 r可以看出老姜八路(人民南路)是高新区的中轴线,所以希望能一步到位,不要二次折腾。。。
. g* Q2 T; S- G6 [" z% L# M
3 F. |+ Y, i* ?6 m; d
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地板
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:32:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
吉祥三宝 发表于 2020-3-23 19:31
9 k1 Z8 U$ ?3 Y9 |9 _: ~如果改成六车道路边的新绿化带就又要扒了

& V/ G( I: S# P6 M& y/ H之前搞得所谓的绿化提升都是啥玩意儿。效果还不如没折腾前。
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5#
 楼主| 发表于 2020-3-23 22:15:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
爱的起点 发表于 2020-3-23 22:11
% W0 b: D8 e' m: D% k5 J大版有一段属梁徐街道

' q- b: s* |$ u5 I+ A8 A9 y最南边吧?不过是以罗塘为主,而且王石向南段的道路红线比较窄,估计拓宽无望,但是王石以北可以。
1 F2 R* u5 ?$ [  l6 @
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6#
 楼主| 发表于 2020-3-24 07:46:53 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
楚天阔 发表于 2020-3-24 00:43
8 L( E0 ]  W- P) B$ ~决策部门群策群力大智慧,希望是楼主多虑了!

' L' O3 w  Q& V: i! |# T0 B是的,真的希望是我多虑了。但是我还是要说出来,因为我不希望看到两年后再重复建设。1 k" |3 ^$ p' P& s
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7#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:34:21 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:32- P/ S$ l, l3 C2 m! {0 J% c
理想很丰满现实很骨感,如果要拓宽这个,为什么还要把s29修在一公里之外呢,
- [6 ^& `' s3 T! K& y+ z* a$ _
S229和姜八路功能不一样,S229主要是承担区域及过境交通功能,姜八路(人民南路)现在是城市道路,主要服务于城区南部高新区及城乡间交通出行。按照你这么说,那西边不远的三水大道南延根本没必要搞8车道了?完全是两码事。
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8#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:38:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 16:40 编辑 " F- c8 V$ H* K0 |6 ]+ a
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:36) U3 Q+ j3 k, }2 n3 h
那你是否知道,原本是打算走王石走的,,因为拆迁补偿的时候才往东移动的,现在进市里从s29直插中天左拐 ...
' G/ L( D, M9 Y! I/ R) ^8 I( Q/ a! l2 S0 _
你说的与我们反映的问题没有必然联系。5 n  O, n0 U/ R. s, y7 w: a
我们所说的改造是基于现有道路红线不变的基础上,简单说就是在改造的时候变更下道路断面,取消机动车道与非机动车道之间的绿岛,增加一个车道,主要为高新区段。
  ]' B! J9 Q+ F" i至于王石向南段,无法拓宽红线的只能保持现状。
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9#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:53:59 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
城南靓仔 发表于 2020-3-24 16:50$ q( ]  U" k0 P0 ^
说今年要翻新,估计就是简单弄弄

7 L/ S, ?9 F% S3 i. O: |根据县道大中修的常规操作,这条路是白改黑。我发帖的目的是希望在白改黑的同时,能调整高新区段(姜高路十字路口以北段)的断面,参照2016年实施人民路改造的做法,进行四改六,避免今后重复建设。
. {: y% Y$ l( r不涉及道路红线的变宽,只是基于现有路宽基础上。
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:29:44 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 17:32 编辑
0 T" {$ R8 v9 q# ~3 B
堰城 发表于 2020-3-24 16:58
9 O- K. B; N1 b% }  @3 k% w7 s0 v3 t2016人民路也是白改黑吗?还是大修的,
6 g4 G7 U; @9 X# y
住建局负责的叫白改黑(住建局到车站那一段是重新修的)& C3 t6 a2 k* e+ ?! F  R
大中修只出现在交通口,住建局负责的道路改造不会这么说,一般都是改造或白改黑。
2 y3 {8 ^4 Y; h. s3 h  `, j所以大中修和改造没有什么本质区别,只是交通口和城建口的叫法不一样。。8 N1 j7 s) U% Z/ I' Y4 v- k
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11#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:31:54 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
堰城 发表于 2020-3-24 17:00" i8 J, u6 E) c& z- b
哪里规划小区、

+ x$ r, z+ |& Z2 t他说的是我之前发布的土地上市计划,不属于本话题,所以这里不做讨论。
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12#
 楼主| 发表于 2020-3-25 11:36:24 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
陈思超 发表于 2020-3-25 11:34
' O- S7 W! X$ X& ^! ]' K0 x顶上去,一定要拿出当初争取姜沈路的精神来

! h6 T$ B/ `1 \' V. t7 ?完全没可比性啊,姜沈路是拓宽改造,需要征地搬迁,需要拓宽红线,投入很大的。. a, q( J3 a1 D
姜八路(高新区段)现有红线已经满足参照城区段的四改六了,所以四改六水到渠成。
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