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[话题讨论] 关于老姜八路改造,希望区委区政府关注

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楼主
发表于 2020-3-23 18:54:02 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
县道大中修已经启动勘察设计招标。其中包括姜八路,从车站路口到新老229交叉口,6km左右。
" @, z, Y6 \4 I对于这条路的改造,希望区委区政府、交通局、罗塘街道能重点关注。首先229省道改线后,老姜八线已经成为城市道路(虽然从属性看现在被纳入县道),是姜堰城区南向的主干道,是当前连接城区与南部顾高等乡镇的最近走向。其次老姜八路是高新区的一条南北主干道,尤其是随着王石片区划归罗塘街道之后,这条路更是成为连接高新区与王石片区的主干道,对促进王石片区融入高新区发展意义重大。1 y/ R0 b* ~: [! H! W! {: A
因此,如果仅仅是路面改造,道路宽度不变,改造的意义不大,没多久肯定就要重新再来一次,属于典型的重复建设,因为目前新建的主干道都是6车道起步(比如姜园路高新区段双向6车道,三水大道南延高新区段双向8车道等等)。建议至少要在车站路口至姜高路交叉口段的断面改为双向6车道姜高路交叉口至新老229交叉口段改为双向4车道(这一段的道路红线不够6车道)。也就是说,我们要做的是对这条路进行城市化改造(其实这一段已经叫人民南路了),而非简单的县道大中修,如果不能一步到位,那还不如暂时别浪费财力。- u3 Z7 @* l" @) @

& n: D4 R. O2 x( o+ \0 D5 b

8 [' Q4 i& n1 k % e4 B" e, L7 P
(图为老姜八路高新区段)+ }& {# P' D6 N; D* Q# ~

6 S4 A" J' e: Z! P
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沙发
 楼主| 发表于 2020-3-23 18:56:49 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-23 19:00 编辑 / ]( D) q% D& f2 r
; k% z, Q) u. s: R+ m2 _! b
其实高新区段从四车道改造为六车道不费事,因为之前已经预留了绿化带,就和城区人民路之前四改六差不多,所以如果做不到四改六,就先别动了,我们不想看到过两年又来一次折腾。
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板凳
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:08:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州

* ?) o0 F# Y$ z, a可以看出老姜八路(人民南路)是高新区的中轴线,所以希望能一步到位,不要二次折腾。。。
6 _: z( A' @3 J- z% B. N 4 T+ j' P7 t) C# N4 h% {- j- E
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地板
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:32:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
吉祥三宝 发表于 2020-3-23 19:31
8 C; r, R4 K% |  e$ i如果改成六车道路边的新绿化带就又要扒了

" M' g) o! t# e* A& x之前搞得所谓的绿化提升都是啥玩意儿。效果还不如没折腾前。
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5#
 楼主| 发表于 2020-3-23 22:15:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
爱的起点 发表于 2020-3-23 22:11   n4 l# R: t  P" X; @# x' z
大版有一段属梁徐街道

# ~: K9 [* \/ ?最南边吧?不过是以罗塘为主,而且王石向南段的道路红线比较窄,估计拓宽无望,但是王石以北可以。1 ~$ O/ o+ j8 L- ?$ s* b9 `  P
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6#
 楼主| 发表于 2020-3-24 07:46:53 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
楚天阔 发表于 2020-3-24 00:43 0 G8 W+ W: M/ X4 Y4 y! J
决策部门群策群力大智慧,希望是楼主多虑了!
1 s- {3 t. z- }, Y) J9 ?
是的,真的希望是我多虑了。但是我还是要说出来,因为我不希望看到两年后再重复建设。
) D: H$ a% {1 ]/ t5 y$ r
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7#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:34:21 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:32
, ^9 L  G! I( i) I理想很丰满现实很骨感,如果要拓宽这个,为什么还要把s29修在一公里之外呢,
! P5 t- R8 P: f" B9 {
S229和姜八路功能不一样,S229主要是承担区域及过境交通功能,姜八路(人民南路)现在是城市道路,主要服务于城区南部高新区及城乡间交通出行。按照你这么说,那西边不远的三水大道南延根本没必要搞8车道了?完全是两码事。
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8#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:38:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 16:40 编辑 : D8 Z9 W4 P0 z* ^+ K7 `& {8 Q8 D
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:36
" E9 |7 C( U- x$ h# m: q% G0 v那你是否知道,原本是打算走王石走的,,因为拆迁补偿的时候才往东移动的,现在进市里从s29直插中天左拐 ...

: J& f' l' ]; x你说的与我们反映的问题没有必然联系。
6 J4 o, R3 N8 u' }3 M; G我们所说的改造是基于现有道路红线不变的基础上,简单说就是在改造的时候变更下道路断面,取消机动车道与非机动车道之间的绿岛,增加一个车道,主要为高新区段。0 Q8 M4 [1 k6 R, I3 }$ `# `  H
至于王石向南段,无法拓宽红线的只能保持现状。
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9#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:53:59 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
城南靓仔 发表于 2020-3-24 16:504 Y* Q, X: w3 g0 C, f2 ~
说今年要翻新,估计就是简单弄弄
6 B0 }$ p: s; P9 \& B
根据县道大中修的常规操作,这条路是白改黑。我发帖的目的是希望在白改黑的同时,能调整高新区段(姜高路十字路口以北段)的断面,参照2016年实施人民路改造的做法,进行四改六,避免今后重复建设。
, }" `* F( y1 j: h) }! I3 B不涉及道路红线的变宽,只是基于现有路宽基础上。
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:29:44 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 17:32 编辑 ! v7 y* V- Y. {* T! M$ q- ?7 F
堰城 发表于 2020-3-24 16:58
: D! D6 L, s; B" Q  X) K- [2016人民路也是白改黑吗?还是大修的,

7 r1 q. i) p8 S- i3 L住建局负责的叫白改黑(住建局到车站那一段是重新修的)
) D; y0 H, ^0 S# ^5 \/ Q$ U% U大中修只出现在交通口,住建局负责的道路改造不会这么说,一般都是改造或白改黑。9 C' V- ^# R. a# d; D+ w
所以大中修和改造没有什么本质区别,只是交通口和城建口的叫法不一样。。
+ `5 `# \; H2 A6 `0 i! d- H4 f: n
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11#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:31:54 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
堰城 发表于 2020-3-24 17:00: ~5 Z! Y. J& o7 U6 u) p' X
哪里规划小区、

6 L* c- `6 q4 f5 ?+ t$ S& r他说的是我之前发布的土地上市计划,不属于本话题,所以这里不做讨论。
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12#
 楼主| 发表于 2020-3-25 11:36:24 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
陈思超 发表于 2020-3-25 11:349 O- d1 @& G8 I3 D
顶上去,一定要拿出当初争取姜沈路的精神来
9 M. X" T9 x8 a% E9 Q# w
完全没可比性啊,姜沈路是拓宽改造,需要征地搬迁,需要拓宽红线,投入很大的。! V' {. b0 n, D9 Y
姜八路(高新区段)现有红线已经满足参照城区段的四改六了,所以四改六水到渠成。
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