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[话题讨论] 关于老姜八路改造,希望区委区政府关注

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楼主
发表于 2020-3-23 18:54:02 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
县道大中修已经启动勘察设计招标。其中包括姜八路,从车站路口到新老229交叉口,6km左右。
6 ?/ [3 Z( K5 z# t+ v6 D: [! {对于这条路的改造,希望区委区政府、交通局、罗塘街道能重点关注。首先229省道改线后,老姜八线已经成为城市道路(虽然从属性看现在被纳入县道),是姜堰城区南向的主干道,是当前连接城区与南部顾高等乡镇的最近走向。其次老姜八路是高新区的一条南北主干道,尤其是随着王石片区划归罗塘街道之后,这条路更是成为连接高新区与王石片区的主干道,对促进王石片区融入高新区发展意义重大。
) d* Y0 u2 {+ {, L! M0 b因此,如果仅仅是路面改造,道路宽度不变,改造的意义不大,没多久肯定就要重新再来一次,属于典型的重复建设,因为目前新建的主干道都是6车道起步(比如姜园路高新区段双向6车道,三水大道南延高新区段双向8车道等等)。建议至少要在车站路口至姜高路交叉口段的断面改为双向6车道姜高路交叉口至新老229交叉口段改为双向4车道(这一段的道路红线不够6车道)。也就是说,我们要做的是对这条路进行城市化改造(其实这一段已经叫人民南路了),而非简单的县道大中修,如果不能一步到位,那还不如暂时别浪费财力。5 w5 P2 e& I# R

4 x% x- y# H( b+ B# N! W1 @

0 F7 X' ~% E. y  d: E - @; w1 Q8 A$ g) ^# \" [; O7 u2 K
(图为老姜八路高新区段)
) q% C+ O+ |( Z' c% @0 K, I8 {; g2 [% N. R9 X  _
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沙发
 楼主| 发表于 2020-3-23 18:56:49 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-23 19:00 编辑 ) |* _- o$ Q& W
6 d+ I7 W$ ?& t& e
其实高新区段从四车道改造为六车道不费事,因为之前已经预留了绿化带,就和城区人民路之前四改六差不多,所以如果做不到四改六,就先别动了,我们不想看到过两年又来一次折腾。
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板凳
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:08:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州

$ [0 c6 E) f+ f4 l可以看出老姜八路(人民南路)是高新区的中轴线,所以希望能一步到位,不要二次折腾。。。
4 S: \& n! B4 p; T: }) t$ l: M # y6 T/ G. ]8 ~  ^# t9 \
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地板
 楼主| 发表于 2020-3-23 19:32:55 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
吉祥三宝 发表于 2020-3-23 19:31
% A( M  t; ^, k1 R6 l" {% D如果改成六车道路边的新绿化带就又要扒了

* C# t' H! H. ]+ I之前搞得所谓的绿化提升都是啥玩意儿。效果还不如没折腾前。
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5#
 楼主| 发表于 2020-3-23 22:15:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
爱的起点 发表于 2020-3-23 22:11 - l+ H7 n5 n+ Y
大版有一段属梁徐街道

7 m9 h; Q5 q" F8 A) j最南边吧?不过是以罗塘为主,而且王石向南段的道路红线比较窄,估计拓宽无望,但是王石以北可以。5 z8 e. R3 S4 T8 I5 p$ `9 ?
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6#
 楼主| 发表于 2020-3-24 07:46:53 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
楚天阔 发表于 2020-3-24 00:43
4 J/ R- Y: p0 A0 H# ^) Z决策部门群策群力大智慧,希望是楼主多虑了!
+ _# h( b, Y% g3 ]2 k
是的,真的希望是我多虑了。但是我还是要说出来,因为我不希望看到两年后再重复建设。
' W" b+ c% K$ P# u8 f$ t
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7#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:34:21 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:32
. |9 r7 {( L, [* Q理想很丰满现实很骨感,如果要拓宽这个,为什么还要把s29修在一公里之外呢,

4 R& r* L+ b2 f, t4 m1 i3 qS229和姜八路功能不一样,S229主要是承担区域及过境交通功能,姜八路(人民南路)现在是城市道路,主要服务于城区南部高新区及城乡间交通出行。按照你这么说,那西边不远的三水大道南延根本没必要搞8车道了?完全是两码事。
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8#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:38:48 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 16:40 编辑
! H1 ?* C- \& r: G, q
港西彭于晏 发表于 2020-3-24 16:36
+ Y& g0 R7 |; n. s那你是否知道,原本是打算走王石走的,,因为拆迁补偿的时候才往东移动的,现在进市里从s29直插中天左拐 ...

$ @% {6 Z; K5 t& @1 d- h. B: |6 P4 v你说的与我们反映的问题没有必然联系。, C# k1 f0 y3 Q8 p: b
我们所说的改造是基于现有道路红线不变的基础上,简单说就是在改造的时候变更下道路断面,取消机动车道与非机动车道之间的绿岛,增加一个车道,主要为高新区段。2 }, q6 a4 K' ^2 }" q% r
至于王石向南段,无法拓宽红线的只能保持现状。
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9#
 楼主| 发表于 2020-3-24 16:53:59 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
城南靓仔 发表于 2020-3-24 16:502 G; \2 I% Z" \3 _0 p& B
说今年要翻新,估计就是简单弄弄
$ I& o- I/ j; G! b! O
根据县道大中修的常规操作,这条路是白改黑。我发帖的目的是希望在白改黑的同时,能调整高新区段(姜高路十字路口以北段)的断面,参照2016年实施人民路改造的做法,进行四改六,避免今后重复建设。
" M1 J8 l2 }0 J+ E3 {# N不涉及道路红线的变宽,只是基于现有路宽基础上。
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10#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:29:44 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-3-24 17:32 编辑   x* u$ u( s& T: T9 v  I+ s
堰城 发表于 2020-3-24 16:58
. P4 u4 @8 W2 F  q% l( A2016人民路也是白改黑吗?还是大修的,
9 Z! X- B& m% \7 f7 [/ e4 t& B
住建局负责的叫白改黑(住建局到车站那一段是重新修的)! G  k% l. P) o$ A: z
大中修只出现在交通口,住建局负责的道路改造不会这么说,一般都是改造或白改黑。
4 z/ t2 ?" n- D, \1 s所以大中修和改造没有什么本质区别,只是交通口和城建口的叫法不一样。。/ R+ M- q  T! `# h
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11#
 楼主| 发表于 2020-3-24 17:31:54 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
堰城 发表于 2020-3-24 17:006 ~( @2 c- N5 x1 _4 u; \
哪里规划小区、
! c) z( a0 p+ o1 a
他说的是我之前发布的土地上市计划,不属于本话题,所以这里不做讨论。
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12#
 楼主| 发表于 2020-3-25 11:36:24 | 显示全部楼层 来自 江苏泰州
陈思超 发表于 2020-3-25 11:34; |+ ]4 P1 T8 I, u
顶上去,一定要拿出当初争取姜沈路的精神来
) P6 o, O* J; @# K
完全没可比性啊,姜沈路是拓宽改造,需要征地搬迁,需要拓宽红线,投入很大的。
/ `0 B" b; K- S$ b' S# h0 ^姜八路(高新区段)现有红线已经满足参照城区段的四改六了,所以四改六水到渠成。
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