期待，期盼，但一切如旧！（交通局已及时答复）

潜行客

jydb225186 发表于 2020-4-15 09:22
我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

: X9 g9 G" K2 }) M5 a7 [& W泰州站够发工资了？还不如撤了泰州站，这样员工工资省得更多。

潜行客

zjdg 发表于 2020-4-15 09:40
1 R- U# g# A+ y往后会越来越艰难，南边快速路，等泰州高铁站好了，有多少人愿意往城北来呢，辐射半径会越来越小，剩下我 ...

. K1 I% [( l; V( B# C2 k泰州站那么近，都没见得多少人跑去泰州站，何况那么远的泰州南?

虾壳形

路过三水湾 发表于 2020-4-15 07:10
7 s6 I* |( y0 d0 n7 ^7 d+ j坐标帝景蓝湾，身份证泰州公安局姜堰分局。咋了？查水表？喊喝茶？
; h, a7 f9 Z  A# s5 h9 I! _% E! C! b不要整天排斥泰州，姜堰做大做强是好 ...

工业确实要发展，要致富，先修路，连交通都不发达，工业怎么发展？只有交通发达了，企业才会来，姜堰的地理位置没有优势，更体现出火车站的重要性了。

潜行客

路过三水湾 发表于 2020-4-15 07:06
9 R9 b' F- N3 s# Q  t  I不要整天别人别人的，汉奸用词不当，你身份证抬头归属于泰州，任何组织单位都要有团队带头羊，个个想出头 ...

没有火车到哪儿拉工人？靠姜堰汽车站?劳动力不富足交通又不便人家凭什么来?现在姜堰劳动力短缺，你知道吗？

虾壳形

jydb225186 发表于 2020-4-15 09:22
我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

* o5 c- w: Q4 f火车站的员工工资又不是姜堰发，如果谈亏本，应该是每个火车站都亏本，泰州亏得更多。套用你的话，半死不活的泰州站一天的车票钱还不够发工资，马上再建的高铁站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

潜行客

jydb225186 发表于 2020-4-15 09:22
/ H! K: f& W# ?) T4 a* u+ F2 o我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

就泰州站那点人为什么要建泰州南?还建黄桥北?浪费钱，还不如上高速去无锡、常州、海安、扬州乘车。
* H7 J5 k- t" d高架也别建了，还限速80，高速限速100~120，不是更香?

路过三水湾

虾壳形 发表于 2020-4-15 10:54
5 G0 Z0 D; @5 k0 \" t% K, L工业确实要发展，要致富，先修路，连交通都不发达，工业怎么发展？只有交通发达了，企业才会来，姜堰的地 ...

4 y- _6 c' M, x; U4 ]/ W4 @试问一下，苏州无锡下属的各个区都有火车站吗？泰州火车站这么近，有必要重复投资？是不是要把高铁站搞得像公交站一样一公里范围之内一个。

路过三水湾

虾壳形 发表于 2020-4-15 10:54
工业确实要发展，要致富，先修路，连交通都不发达，工业怎么发展？只有交通发达了，企业才会来，姜堰的地 ...

9 N2 ~5 g# W+ E; H+ M/ q火车站必然重要，姜堰李苏于泰州，只有搞好泰姜融合才是真道理，孤立山头只能是落后的命，人才短缺与火车站没有直接关联，发展根本，离开压榨模式的教育，姜堰不如兴化以及周边同级别的区县，

潜行客

路过三水湾 发表于 2020-4-15 14:49
( ^. e3 R4 B4 }2 m" m试问一下，苏州无锡下属的各个区都有火车站吗？泰州火车站这么近，有必要重复投资？是不是要把高铁站搞得 ...

怎么，常州新北区的常州北站、天宁区的常州火车站、武进区的戚墅堰站，在建的南沿江金坛站、南沿江武进站，规划盐泰锡宜的位于武进区的常州南站。
看看无锡的惠山站、无锡站、无锡新区站、无锡东站……人家少吗？

潜行客

路过三水湾 发表于 2020-4-15 14:49
; O3 _" Y8 s4 k$ _试问一下，苏州无锡下属的各个区都有火车站吗？泰州火车站这么近，有必要重复投资？是不是要把高铁站搞得 ...

. d! X9 `2 U4 ]. m- N3 v+ u6 Y你要是嫌近，你可以从南京站上车、北京站也行啊？

路过三水湾

潜行客 发表于 2020-4-15 15:52
3 f6 _2 L9 Q! T+ M& i* W' \9 F怎么，常州新北区的常州北站、天宁区的常州火车站、武进区的戚墅堰站，在建的南沿江金坛站、南沿江武进站 ...

提议市政府，设姜堰东西南北站，外加姜堰中心站

宿鸟投林

路过三水湾 发表于 2020-4-15 16:48
提议市政府，设姜堰东西南北站，外加姜堰中心站

这样子抬杠就没意思了！

蘑菇头

路过三水湾 发表于 2020-4-15 16:48
5 K( P0 S* }% \% [- {% j, v提议市政府，设姜堰东西南北站，外加姜堰中心站

7 q% H" l% f9 {) S+ d杠精  你去提议吧
$ d! Z# J( T' P; S) A: a' D1 h

虾壳形

路过三水湾 发表于 2020-4-15 14:56
火车站必然重要，姜堰李苏于泰州，只有搞好泰姜融合才是真道理，孤立山头只能是落后的命，人才短缺与火车 ...

* G7 ^- {* }- @# z& |' ]" o- f% V你把我搞糊涂了，你一会儿说搞好工业是根本，一会儿说泰姜融合才是真道理，难道搞好工业和泰姜融合是一个二选一的选择题？我倒觉得搞好工业和泰姜融合相辅相成的，只有姜堰工业搞好了，才能促进泰姜融合。姜堰有了便捷的交通，更能更好的促进工业发展，这是一个相辅相成的关系。
孤立山头只能是落后的命，这句话我也很赞成，孤立山头只能落后，所以我们要发展交通，大力发展铁路交通，促进工业，工业进步了，姜泰才能融合好，但是如果只跟泰州联系是不是太狭隘了？我们不光要跟泰州联系，还要跟其他城市联系，扩大联系，不能孤立，铁路能把我们姜堰这种孤立的情况，很好的和其他城市联系起来。

路过三水湾

宿鸟投林 发表于 2020-4-15 17:27
! }( x8 I7 T9 L3 R: _这样子抬杠就没意思了！

论坛论坛，谈论谈论，不伤和气