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楼主: 宿鸟投林
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76#
发表于 2020-4-15 17:51:24 | 只看该作者 来自 中国
蘑菇头 发表于 2020-4-15 17:28 " u5 F1 H) n, z: o2 Q- [
杠精  你去提议吧

2 S) W6 u6 m) J7 o2 ]: v$ \论坛论坛,谈论谈论,不伤和气
" [$ |+ P4 I% D( j( e, g
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77#
发表于 2020-4-15 17:53:39 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
路过三水湾 发表于 2020-4-15 16:48
3 `& f' G' `* Y提议市政府,设姜堰东西南北站,外加姜堰中心站

& O2 n0 ^1 o/ C: H# N! r典型的大国沙文主义,只许你泰有,不许姜堰人就近乘车。
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78#
发表于 2020-4-15 17:55:17 | 只看该作者 来自 中国
虾壳形 发表于 2020-4-15 17:49
2 U) I! J1 g( b  l# o8 ?2 q* I你把我搞糊涂了,你一会儿说搞好工业是根本,一会儿说泰姜融合才是真道理,难道搞好工业和泰姜融合是一个 ...
9 B, }5 h4 F/ U6 H/ U4 b
工业才是根本,根本的根本首先得融合,没有泰州的支持是发展不起来了的,毕竟话语权在泰州政府,姜堰的干部都是听命于泰州政府,讨论而已,不必杠精' k4 p4 T* z* o  R# I9 `
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79#
发表于 2020-4-15 17:56:37 | 只看该作者 来自 中国
潜行客 发表于 2020-4-15 17:53 0 ]3 s$ A0 V4 ~6 \; ]! [
典型的大国沙文主义,只许你泰有,不许姜堰人就近乘车。
3 o" x; u+ v9 s
我身份证是泰州公安局姜堰分局,常住姜堰农村' I5 f& i# z% L4 F$ r
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80#
发表于 2020-4-15 17:58:16 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
路过三水湾 发表于 2020-4-15 17:56
/ H* }# a; a+ X& V: B我身份证是泰州公安局姜堰分局,常住姜堰农村
6 Z! Z% G9 k: z! r
那我问问你,姜堰汽车站距离泰州汽车站也不远,姜堰汽车站是不是也撤销了?
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81#
发表于 2020-4-15 18:02:38 | 只看该作者 来自 中国
潜行客 发表于 2020-4-15 17:58 / C3 j0 {; d- _
那我问问你,姜堰汽车站距离泰州汽车站也不远,姜堰汽车站是不是也撤销了?
/ `0 L/ b8 Q# ^- _4 N2 x! i7 u
你这句话就是典型的抬杠份子
% q7 E6 ]2 u7 P
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82#
发表于 2020-4-15 18:06:30 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
路过三水湾 发表于 2020-4-15 18:02. Z2 \$ I- `/ R: T
你这句话就是典型的抬杠份子
4 f8 K; [- E5 {$ h! \
合理辩论,怎么叫抬杠呢?姜堰汽车站要养那么多车、那么多驾驶员、那么多工作人员呀!票价也不够啊。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-6 20:36
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    [LV.1]初来乍到

    83#
    发表于 2020-4-15 18:07:17 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    路过三水湾 发表于 2020-4-15 17:557 Z% E* N" N# R. `7 W  g4 p7 V; L
    工业才是根本,根本的根本首先得融合,没有泰州的支持是发展不起来了的,毕竟话语权在泰州政府,姜堰的干 ...

    5 ]# x$ ~' V# |3 i$ i你还不如直接这样说,姜堰什么都不要做了,等泰州吩咐就行了。毕竟姜堰属于泰州。
    8 [8 l8 E$ T2 I2 E0 q然后,泰州也可以这样说,我们什么都不要做了,毕竟我们属于江苏,话语权在江苏省政府。
    2 [' w3 F: k! N! t2 @" ]9 z( d2 V) B  R
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-6 20:36
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    [LV.1]初来乍到

    84#
    发表于 2020-4-15 18:10:24 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    路过三水湾 发表于 2020-4-15 17:559 b* x5 g7 Q9 |+ U+ D
    工业才是根本,根本的根本首先得融合,没有泰州的支持是发展不起来了的,毕竟话语权在泰州政府,姜堰的干 ...
    6 |) O2 T% q5 @6 E( W+ I7 Z( X
    根本是融合,好,我们要融合泰州,融合长三角,融入南京都市圈,融入上海都市圈,铁路正好是个很好的融合方式。
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    85#
    发表于 2020-4-15 18:17:28 | 只看该作者 来自 中国
    虾壳形 发表于 2020-4-15 18:10
    * `) r0 i7 D. k# I4 ^根本是融合,好,我们要融合泰州,融合长三角,融入南京都市圈,融入上海都市圈,铁路正好是个很好的融合 ...
    3 e3 q5 J! k# [# Y3 G
    好的,听你的,脱离泰州,融入苏南: k* ^  f2 \, ]4 F: W
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    86#
    发表于 2020-4-15 18:19:52 | 只看该作者 来自 中国
    虾壳形 发表于 2020-4-15 18:07
    4 Y7 ?9 Q' a1 ?- M你还不如直接这样说,姜堰什么都不要做了,等泰州吩咐就行了。毕竟姜堰属于泰州。
    / O$ a& L- |7 s6 m/ E然后,泰州也可以这样 ...

    . M* v1 y* h  P& J$ Q9 w$ \8 c现实就是这样,不信你举个例子看看
    , l! M6 f8 T; K
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    87#
    发表于 2020-4-15 18:20:32 | 只看该作者 来自 中国
    虾壳形 发表于 2020-4-15 18:10
    $ V$ `* P5 T6 T6 ?+ `5 ?根本是融合,好,我们要融合泰州,融合长三角,融入南京都市圈,融入上海都市圈,铁路正好是个很好的融合 ...
    9 ]8 e$ |2 a, q9 o" T4 A
    不杠了,烧丫饭了0 z' d3 F1 b' @7 o/ Y" ~
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    88#
    发表于 2020-4-15 18:24:50 | 只看该作者 来自 广东
    无条件支持姜堰火车站!姜堰有火车站,就多坐几趟火车;没有火车站,改坐汽车啦。××站不在考虑之列!
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-6 20:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    89#
    发表于 2020-4-15 19:43:16 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    路过三水湾 发表于 2020-4-15 18:175 c. W0 l( x- Y: `
    好的,听你的,脱离泰州,融入苏南
    1 N4 w8 G) X$ _) s
    哦?在我融合泰州,融合长三角,融入南京都市圈,融入上海都市圈的观点上,你又有新观点了?脱离泰州,融入苏南,暂且不讨论你这观点正确不正确,就冲着你这观点一百八十度的大转弯上,就看出你的思维混乱啊。* Q1 G) L2 O7 E3 f9 O
    我再重申下我的观点,我们要融合泰州,融合长三角,融入南京都市圈,融入上海都市圈。
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    90#
    发表于 2020-4-15 19:53:31 | 只看该作者 来自 中国
    本帖最后由 特别存在 于 2020-4-15 19:57 编辑
    0 q  ^5 H8 k4 q; t1 V8 @
    路过三水湾 发表于 2020-4-15 14:49* u' C/ F, }0 u& p" A, f- v
    试问一下,苏州无锡下属的各个区都有火车站吗?泰州火车站这么近,有必要重复投资?是不是要把高铁站搞得 ...

    # W9 n8 i0 F( I/ `             苏州下属的区,有新区站,园区站,和苏州站距离都很近,马上还要建吴江站。无锡有惠山站,新区站,和无锡站也很近。常州也有,离常州站很近的戚墅堰站,马上还要建武进站。南京也有江宁站。而且这些区级站都停靠城际高铁的!扬州也有江都站。
    % Z8 i5 x4 @& @$ I  A
    6 F7 |# D( O; q/ n3 y4 L' p            为什么就不能有姜堰站的发展昵?城际列车本来就应该每个县设站,方便乘客。泰州站想客流上去,应该是自己城市做大做强,客流自然会上去。不是靠这种馊主意,做损人利己的事情,限制别人的发展。提出这个观点的人,太自私了。
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