期待，期盼，但一切如旧！（交通局已及时答复）

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这个火车站太好，泰州站就没有存在的意义了，可能需要保证泰州站的客流的牺牲品，毕竟距离泰州站太近了

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看泰州站那尿性，短期是想搞火车站周边了，毕竟北沿江暂时还看不到希望，所以从位置来看，姜堰这个小站就看不到前途。。。还是觉得北边争取站前路快速路才是当务之急

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宿鸟投林 发表于 2020-4-14 14:59
希望有识之士多为姜堰的明天鼓与呼，这毕竟是我们生于斯长于期，亦或是终于斯的家园！

# Z7 `4 X# y" L  W在我看来，姜堰这火车站要做大太难，与其花费太多，不如用在刀刃上，谁都希望车站在家门口，但是姜堰站真的难，还不如争取站前路

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正在输入……@~ 发表于 2020-4-14 16:34
4 T% }: t1 {: U2 F7 L, a" c你说改造姜堰站不划算，坐公交去泰州的话公交又亏，照你这么说姜堰人就不要坐火车了呗

4 y5 d5 ]# V5 [; D修快速路，搞快速公交也是不错的方案，只是这样一来姜堰城北火车站的概念就会弱化了，其实以姜堰的实力火车站确实难搞，不然也不会这么多年，就这酸样。

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路过三水湾 发表于 2020-4-15 07:10
坐标帝景蓝湾，身份证泰州公安局姜堰分局。咋了？查水表？喊喝茶？
; z! \' T2 D, @# K6 j  ]不要整天排斥泰州，姜堰做大做强是好 ...

都希望可以做大做强，有些人就是不愿意听不一样的声音，姜堰消费能力在这里，姜堰站的辐射能力真的有限，如果耗费大力气做了，后期绝对的被围剿，我住淮海路，当然也希望有火车站，只是觉得目前而言，搞火车站不如搞站前路

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jydb225186 发表于 2020-4-15 09:22
我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

往后会越来越艰难，南边快速路，等泰州高铁站好了，有多少人愿意往城北来呢，辐射半径会越来越小，剩下我们城北人自娱自乐，与其夹缝求存，不如废弃，寻求差异化竞争