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楼主: 宿鸟投林
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[交通关注] 期待,期盼,但一切如旧!(交通局已及时答复)

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楼主
发表于 2020-4-14 16:34:17 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
jydb225186 发表于 2020-4-14 16:27
$ N& e  O. s2 \去泰州坐火车未尝不可,只有把到泰州站的快速公交建设好,姜堰站一天1000个乘客、每人60元车票钱,总共也 ...
1 Z5 \0 `) v+ f1 t9 w
你说改造姜堰站不划算,坐公交去泰州的话公交又亏,照你这么说姜堰人就不要坐火车了呗* [% w  Q7 E/ K
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沙发
发表于 2020-4-14 17:25:04 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
jydb225186 发表于 2020-4-14 16:53
( z6 Y9 X4 T7 z5 B, q5 x) v8 n8 T+ V不要关键上火,你细想一下,姜堰这种半死不活的站真没有存在的价值,不如把快速公交搞好到泰州坐车。
6 t  Z3 k' i. h& M6 J" y
你这种论调就不对,有些东西不是有价值才去弄的,而是弄了就有了价值。8 B6 k2 @/ e, j" t2 t: c
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板凳
发表于 2020-4-15 20:03:27 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
路过三水湾 发表于 2020-4-15 17:55
) m4 B1 p. `/ R& q工业才是根本,根本的根本首先得融合,没有泰州的支持是发展不起来了的,毕竟话语权在泰州政府,姜堰的干 ...

- `$ m9 O6 U: o; b* n4 h泰姜融合的口号喊了二十几年,姜堰真刀实枪的西进了二十几年,泰州背道而驰的他向裸奔了二十几年,已经错过了时机,以后也不再有机会了,所以不要再提泰姜融合。8 u$ J) g, Y" k
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