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楼主: 宿鸟投林
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[交通关注] 期待,期盼,但一切如旧!(交通局已及时答复)

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楼主
发表于 2020-4-14 20:12:24 | 显示全部楼层 来自 中国
交通局发言人 发表于 2020-4-14 15:449 w2 f3 K0 N) ^1 P+ V2 h! B* {
网友你好!火车站改造工程施工单位已进场,本周组织施工。感谢网友们的关心和支持!

2 ~3 z8 s: b2 l9 F谢谢交通局答复!姜堰人家门口火车站改造和上海南京动车班次!惠民之举
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沙发
发表于 2020-4-14 20:13:25 | 显示全部楼层 来自 中国
本帖最后由 特别存在 于 2020-4-14 20:15 编辑 ( F$ T0 ]' H7 N! A6 x; {3 `% g; S
jydb225186 发表于 2020-4-14 16:533 y  Y' o% c+ k  i
不要关键上火,你细想一下,姜堰这种半死不活的站真没有存在的价值,不如把快速公交搞好到泰州坐车。
* n. n2 Z3 @( @3 W
                 照你这理论,我感觉泰州站也可以取消,也是半死不活的,泰州人可以去扬州站乘车,搞好去扬州的快速公交就可以了。你不是想办法做大做强,而是取消了事,这是什么逻辑?
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板凳
发表于 2020-4-15 19:53:31 | 显示全部楼层 来自 中国
本帖最后由 特别存在 于 2020-4-15 19:57 编辑 8 p7 f/ X: ?: R# U
路过三水湾 发表于 2020-4-15 14:49
' c. O* d5 F  ~4 j  Q试问一下,苏州无锡下属的各个区都有火车站吗?泰州火车站这么近,有必要重复投资?是不是要把高铁站搞得 ...

& M" r9 a, }% L4 r             苏州下属的区,有新区站,园区站,和苏州站距离都很近,马上还要建吴江站。无锡有惠山站,新区站,和无锡站也很近。常州也有,离常州站很近的戚墅堰站,马上还要建武进站。南京也有江宁站。而且这些区级站都停靠城际高铁的!扬州也有江都站。; w" I1 T  o; l* [  g
) Q0 O! v% D& o& l5 R! V! d2 d
            为什么就不能有姜堰站的发展昵?城际列车本来就应该每个县设站,方便乘客。泰州站想客流上去,应该是自己城市做大做强,客流自然会上去。不是靠这种馊主意,做损人利己的事情,限制别人的发展。提出这个观点的人,太自私了。
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