期待，期盼，但一切如旧！（交通局已及时答复）

潜行客 · 发表于 2020-4-14 17:07:48

jydb225186 发表于 2020-4-14 16:27
* U# v3 x! p; D4 B7 D* U/ H去泰州坐火车未尝不可，只有把到泰州站的快速公交建设好，姜堰站一天1000个乘客、每人60元车票钱，总共也 ...

这笔账是这样算的？要是乘客是来旅游的，那么是60元车票的问题?

潜行客 · 发表于 2020-4-15 10:47:46

jydb225186 发表于 2020-4-15 09:222 g% ^8 s$ |4 Y, x
我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

泰州站够发工资了？还不如撤了泰州站，这样员工工资省得更多。

潜行客 · 发表于 2020-4-15 10:49:44

zjdg 发表于 2020-4-15 09:406 N% v$ ]# U3 m: _* R
往后会越来越艰难，南边快速路，等泰州高铁站好了，有多少人愿意往城北来呢，辐射半径会越来越小，剩下我 ...

泰州站那么近，都没见得多少人跑去泰州站，何况那么远的泰州南?

潜行客 · 发表于 2020-4-15 10:57:37

路过三水湾发表于 2020-4-15 07:06
/ \. ]5 ?' a& N1 Z# ~不要整天别人别人的，汉奸用词不当，你身份证抬头归属于泰州，任何组织单位都要有团队带头羊，个个想出头 ...

没有火车到哪儿拉工人？靠姜堰汽车站?劳动力不富足交通又不便人家凭什么来?现在姜堰劳动力短缺，你知道吗？

潜行客 · 发表于 2020-4-15 11:01:56

jydb225186 发表于 2020-4-15 09:220 |: Y: y8 n5 _, x0 J
我也是这个观点，半死不活的姜堰站一天的车票钱还不够发工资，早点撤了好，把钱用来改善道路网。

就泰州站那点人为什么要建泰州南?还建黄桥北?浪费钱，还不如上高速去无锡、常州、海安、扬州乘车。
高架也别建了，还限速80，高速限速100~120，不是更香?

潜行客 · 发表于 2020-4-15 15:52:21

路过三水湾发表于 2020-4-15 14:49
+ h% V2 ~) s! Q试问一下，苏州无锡下属的各个区都有火车站吗？泰州火车站这么近，有必要重复投资？是不是要把高铁站搞得 ...

怎么，常州新北区的常州北站、天宁区的常州火车站、武进区的戚墅堰站，在建的南沿江金坛站、南沿江武进站，规划盐泰锡宜的位于武进区的常州南站。
看看无锡的惠山站、无锡站、无锡新区站、无锡东站……人家少吗？

潜行客 · 发表于 2020-4-15 15:53:57

路过三水湾发表于 2020-4-15 14:49# P$ ~4 r2 L5 h, [, Z, A8 |
试问一下，苏州无锡下属的各个区都有火车站吗？泰州火车站这么近，有必要重复投资？是不是要把高铁站搞得 ...

你要是嫌近，你可以从南京站上车、北京站也行啊？

潜行客 · 发表于 2020-4-15 17:53:39

路过三水湾发表于 2020-4-15 16:487 X7 T, }# `, Y$ V. x) x! c
提议市政府，设姜堰东西南北站，外加姜堰中心站

典型的大国沙文主义，只许你泰有，不许姜堰人就近乘车。

潜行客 · 发表于 2020-4-15 17:58:16

路过三水湾发表于 2020-4-15 17:56
m+ S: R7 y' X+ |+ d我身份证是泰州公安局姜堰分局，常住姜堰农村

那我问问你，姜堰汽车站距离泰州汽车站也不远，姜堰汽车站是不是也撤销了？

潜行客 · 发表于 2020-4-15 18:06:30

路过三水湾发表于 2020-4-15 18:02* V( j: }- V5 n9 ?; N$ B: v( y& e
你这句话就是典型的抬杠份子

合理辩论，怎么叫抬杠呢？姜堰汽车站要养那么多车、那么多驾驶员、那么多工作人员呀！票价也不够啊。

潜行客 · 发表于 2020-4-16 22:15:50

沪通铁路通了之后，姜堰站有班车的话，旅客肯定会有大幅度的增长，首先姜堰很多人有出行苏州、上海的需求，其次来姜堰旅游的也可能会有明显的增长。汽车站生意会有影响了。

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