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发表于 2020-7-24 15:11:23
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上午8:32南京——泰州——上海虹桥——杭州南D5455次、9:40阜阳西——泰州——上海D5591次、下午14:26汉口——泰州——上海虹桥、上午8:38重庆北——汉口——泰州——上海虹桥D2215次、8:07成都东——重庆北——汉口——泰州——上海虹桥D2205次这5趟姜堰区政府部门务必向上海铁路局申请经停姜堰火车站！！！) k n1 p8 T! p; d
这样姜堰——上海虹桥就有6趟列车，还挺有意思！挺有规律！其中上午1趟，下午2趟，晚上3趟。再说这几趟列车经停姜堰火车站，姜堰市民去成都、重庆、利川、荆州、汉口、六安、合肥、南通、张家港、常熟、上海虹桥、杭州等8大省会城市及部分知名城市十分方便了，特别是上海虹桥！就不需要费时费力费钱去泰州大市火车站了，不是一举多得吗？
5 O3 Z3 I$ x- |3 O 请姜堰区政府部门拿出实力来，心动不如行动！不要事事都被泰州抢了头功，去年华港划到海陵区实数正常，离海陵区直线距离区区5公里，相当于梁徐街道到姜堰区，而苏陈和红旗农场划给海陵区就不合适了，现在苏陈的孩子上学，家长也很想送到姜堰城西学校就读，就是区划调整，不知如何是好，苏陈归顺海陵区这么多年，一点起色都没有，还不如还给姜堰，让姜堰区统筹管理苏陈和红旗农场，做大做强姜堰“西大门”！ |
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楼主: star皆空
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