海安交通局关于衔接姜堰公交的答复

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姜堰火车站客流能抢去一半

中天新村

这个可以有，方便两边的群众

潜行客

WesleyZ 发表于 2020-8-29 06:52
) h7 i* K7 N+ Z9 _+ x( t; b跨区域这是不现实的

现在海安经济强势，工资水平比姜堰高，姜堰这边大部分厂每个月是发生活费，隔壁是发工资……只停靠到边境反而对姜堰不利，双方都深入对方集镇，对姜堰而言更有利。

笑眯眯

方便群众的事，就应该积极的办理

放逐利比里亚

我想到了姜曲海猪

姜堰黄山松

从姜海收费站坐公交到海安火车站大概要多长时间？

天目山后堡村

从收费站至海安火车站有二十五公里，如果海安能有两路车停在收费站的话，去外地长途的话。还是有一定性价比，能适当缩短时间的。
- g7 _3 l/ V; }# q  N& @7 _8 n

一名群众

潜行客 发表于 2020-8-29 06:13
% \; g% Q% p/ K3 _" w我是希望，姜堰806能经过曲塘集镇未来能停到曲塘新汽车站，海安公交能延伸到白米政府。

$ r2 u4 d) k3 E3 H3 }) b0 {
我就这个问题向姜堰提出过，姜堰交通局的答复是这样的。
事实上是，海安方面不让姜堰的公交开到曲塘去。姜堰确实想开到曲塘去。

放逐西伯利亞

一名群众 发表于 2020-8-29 10:59
; ?2 v+ K+ W0 k0 E7 f* k我就这个问题向姜堰提出过，姜堰交通局的答复是这样的。
事实上是，海安方面不让姜堰的公交开到曲塘去 ...

# i: M6 O9 q* Z' l8 V" |2 D$ Y, U开不进去的，姜堰公交连泰州的乡镇都开不进去，何谈南通。。

WesleyZ

放逐西伯利亞 发表于 2020-8-29 11:05
! U& w: |+ u! Z: C' b开不进去的，姜堰公交连泰州的乡镇都开不进去，何谈南通。。

跨市运营难上加难，像江阴靖江这样的城际公交全省没几个

放逐西伯利亞

WesleyZ 发表于 2020-8-29 11:25
% b, w" U, l, B& z/ `( n" g1 }* y跨市运营难上加难，像江阴靖江这样的城际公交全省没几个

# \, t  s$ f6 n2 B8 l# h5 Z那个也是假公交，本质上还是跨市客运，因为票价不是公交票价。只能说是公交化运营模式。
很难有跨市的市区至市区公交线路出现，但是可以有到跨市的乡镇的，这种情况全省不少。

流浪的中国人

一名群众 发表于 2020-8-29 10:59
4 b- r- D- \5 a# w) e; S9 }我就这个问题向姜堰提出过，姜堰交通局的答复是这样的。
事实上是，海安方面不让姜堰的公交开到曲塘去 ...

+ a+ R$ n4 ~% o/ _) S! b姜堰公交开不进去同属泰州的戴南，跨地市的更不要想了

放逐西伯利亞

流浪的中国人 发表于 2020-8-29 11:39
0 K1 v4 y! {! {8 @3 v; S9 B# c姜堰公交开不进去同属泰州的戴南，跨地市的更不要想了

是，好在现在公交出行的人群越来越少，不像以前了，所以我们前几年才呼吁实施姜沈路改造，主要目的就是方便姜堰至戴南区间的出行，毕竟小汽车出行的占比越来越大。公交开不了也只能这样了。

1058414380

        姜堰公交姜堰城区段应该直接从姜堰公交总站向西延伸，经苏陈集镇到泰州火车站，如果能开去曲塘，那就从白米收费站向东沿着老328国道一直到海安火车站！这样火车有从泰州到海安，公交有从泰州火车站到海安火车站！而且是姜堰公交，而不是泰州公交！海安公交！

$ `4 {. G" p+ {姜堰806路  泰州火车站——海安火车站
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海天下

海安之前都公布开行机场大巴到扬泰机场的，竟没开成，哈。利益冲突很大啊