泰州何时有:“区域均衡发展”这一词汇？

中天新村

看图是完美地避开了姜堰

jstz

举全市之力、打造首位度、辐射力、做大做强、主城区、枢纽、城市客厅、旗帜鲜明、、、

天目山后堡村

我大概看了一下。从老泰县政府到海安站，泰州南站，黄桥站都是三十公里加。最不幸的是溱潼与兴泰四十公里加起步，除非去周庄相对近点儿。

回眸一笑

盐泰锡常宜为什么要从姜堰走呢？

流浪的中国人

天目山后堡村 发表于 2020-9-14 10:17
我大概看了一下。从老泰县政府到海安站，泰州南站，黄桥站都是三十公里加。最不幸的是溱潼与兴泰四十公里加 ...

3 N5 @5 O5 u  Q0 \1 p: o周庄是预留站，很大概率暂时不建站。

jyxy

北沿江走主城区那么盐泰锡宜完全可以走东线，从兴化至姜堰向泰兴、靖江。

坝口小草

回眸一笑 发表于 2020-9-14 10:30
盐泰锡常宜为什么要从姜堰走呢？

为什么不能从姜堰走呢！走姜堰是不是线路短且平缓！
% \! A" q( V6 C* j/ Q看枕水那些垃圾成天嗨死了，要首位度，这个规划那个规划的抢着要！
看那个镇泰高速晚上能有几个车走，再看看盐靖高速，经常堵车缓行！
那盐城人坐车去无锡，做什么怪，非要拐去海陵高港，把自己搞的地球最大，想象自己是大上海大南京似的！

* c, I* b9 k' R4 }& l& |姜堰的地段决定了，是有先天优势的，泰州东部的南北串联是姜堰应该承载的责任也是，非要把自身的资源拱手相让的话，就差劲了，版油门，就不能傲娇点，对这种挖姜堰墙角的宣传，一定要怼回去，不管结局如何，我们自己还是要争一挣的，哪怕就是打打嘴仗！

bian8868

海陵守

jstz

坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45
" x  m3 C* q' j& c) b' y为什么不能从姜堰走呢！走姜堰是不是线路短且平缓！
看枕水那些垃圾成天嗨死了，要首位度，这个规划那个 ...

望海楼、安定书院、城隍庙、崇儒祠、北山寺。。。我都没有去过。
我是泰州人吗？？
9 `9 G0 v! W$ [  p
泰县和泰州是一家吗？
( p7 }! h- j; k

坝口小草

雨露均沾就是一家人，巧取豪夺就是土匪，全姜堰人都要鄙视它！

深蓝

坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45
为什么不能从姜堰走呢！走姜堰是不是线路短且平缓！
9 J7 {  G) c! k7 e+ e5 }: c看枕水那些垃圾成天嗨死了，要首位度，这个规划那个 ...

事实是从姜堰走，你咋不去支持在张甸设泰州南站
5 O9 Y  F, t+ e- ^4 P2 \, e9 z

深蓝

坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45
' f6 }4 g$ f; W- u2 i为什么不能从姜堰走呢！走姜堰是不是线路短且平缓！
2 n* Z! g5 E4 e) _$ v# X8 ?8 h看枕水那些垃圾成天嗨死了，要首位度，这个规划那个 ...

) }. `, B! r: U! m泰兴都能全力支持在黄桥设站，张甸到姜堰的距离要比黄桥到泰兴近得多。
" l7 L+ m: p, W0 |1 C4 `

姜堰一小哥

以后我们就不去泰州坐车，都去海安，或者无锡
# a7 f; P6 z0 M5 U, K- N! U4 M

放逐西伯利亞

深蓝 发表于 2020-9-14 13:35
事实是从姜堰走，你咋不去支持在张甸设泰州南站

# V+ ?# W0 f' [这个就不要一直拿出来说事了，大家都知道不可能的。姜堰当初自己提出来的时候，估计自己都不觉得有可行性。泰州不是大城市，就这几十万的人口规模，怎么可能把高铁站设立在自己城区10几公里外的地方？就现在白马的位置，还有人觉得偏东了呢！你要知道，任何一个城市，无论是大城市，还是小城市，在这个问题上都会首先而且主要甚至只考虑中心城区，不可能像网上一些人的设想那样放在三区的绝对中心位置，这是理想主义，也是不现实主义。所以这个原则就决定了泰州高铁站不可能选址张甸，连进入选项的资格都没。

放逐西伯利亞

深蓝 发表于 2020-9-14 13:38
# P. [* k+ H: N) R泰兴都能全力支持在黄桥设站，张甸到姜堰的距离要比黄桥到泰兴近得多。

泰兴支持黄桥设站，是支持黄桥镇吗？你这个问题没搞清楚。黄桥设站是没办法的选择，是泰州段拉直的无奈之举，你觉得泰兴很乐意这样的选址？对于泰兴而言，最理想的还是泰兴城区设站，上面我说了，任何一个城市，无论是泰州，泰兴，甚至姜堰这样的小城市，在这个问题上，都首要考虑，甚至只考虑中心城区。泰兴在黄桥设置，是没办法的选择。但凡有一丝希望，泰兴都绝对支持城区设站。当然拿张甸和黄桥相提并论，就更没可比性了，黄桥的ZZ地位是泰州任何一个非城关镇都没法比的，甚至是远远没法比的。距离在ZZ面前算毛线。