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[百姓心声] 泰州何时有:“区域均衡发展”这一词汇?

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16#
发表于 2020-9-14 09:54:34 | 只看该作者 来自 江苏盐城
看图是完美地避开了姜堰
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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    17#
    发表于 2020-9-14 10:09:46 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    举全市之力、打造首位度、辐射力、做大做强、主城区、枢纽、城市客厅、旗帜鲜明、、、
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    18#
    发表于 2020-9-14 10:17:44 | 只看该作者 来自 江苏
    我大概看了一下。从老泰县政府到海安站,泰州南站,黄桥站都是三十公里加。最不幸的是溱潼与兴泰四十公里加起步,除非去周庄相对近点儿。9 _& h/ W9 r2 `
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    19#
    发表于 2020-9-14 10:30:20 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    盐泰锡常宜为什么要从姜堰走呢?
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-26 20:09
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    [LV.2]偶尔看看I

    20#
    发表于 2020-9-14 10:34:20 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    天目山后堡村 发表于 2020-9-14 10:17; d# p# V5 Q6 C1 G4 Y
    我大概看了一下。从老泰县政府到海安站,泰州南站,黄桥站都是三十公里加。最不幸的是溱潼与兴泰四十公里加 ...
    / ?8 ?3 F' j9 D- v
    周庄是预留站,很大概率暂时不建站。
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    21#
    发表于 2020-9-14 11:41:07 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    北沿江走主城区那么盐泰锡宜完全可以走东线,从兴化至姜堰向泰兴、靖江。
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    22#
    发表于 2020-9-14 11:45:59 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    回眸一笑 发表于 2020-9-14 10:307 `; D2 }+ ?- ?/ q
    盐泰锡常宜为什么要从姜堰走呢?

    + i. R4 c0 m7 C. F# H  t& K  h为什么不能从姜堰走呢!走姜堰是不是线路短且平缓!9 @# x" j6 g  e6 q
    看枕水那些垃圾成天嗨死了,要首位度,这个规划那个规划的抢着要!
    ; l, O- ^6 i7 l* y: F( X/ ]6 `看那个镇泰高速晚上能有几个车走,再看看盐靖高速,经常堵车缓行!" Y* J8 k- r! X1 `
    那盐城人坐车去无锡,做什么怪,非要拐去海陵高港,把自己搞的地球最大,想象自己是大上海大南京似的!7 E; c7 t8 @0 o4 Z  _4 {

    ; }* h$ g1 n6 ]9 V: w# F0 i" K' I姜堰的地段决定了,是有先天优势的,泰州东部的南北串联是姜堰应该承载的责任也是,非要把自身的资源拱手相让的话,就差劲了,版油门,就不能傲娇点,对这种挖姜堰墙角的宣传,一定要怼回去,不管结局如何,我们自己还是要争一挣的,哪怕就是打打嘴仗!
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    23#
    发表于 2020-9-14 12:01:45 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    海陵守
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  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    24#
    发表于 2020-9-14 12:51:24 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45
    4 P4 y+ v- ~  ^) F: H为什么不能从姜堰走呢!走姜堰是不是线路短且平缓!+ y8 V( q- f8 r
    看枕水那些垃圾成天嗨死了,要首位度,这个规划那个 ...

    * M9 F, z! L6 q8 e  `望海楼、安定书院、城隍庙、崇儒祠、北山寺。。。我都没有去过。+ @3 H4 n, p/ `0 Y% v8 ^3 z
    我是泰州人吗??
    1 c0 Y0 T5 R0 W
    8 K8 A6 }8 V/ e" J7 z3 g泰县和泰州是一家吗?
    2 F5 G4 O/ D9 S3 T
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    25#
    发表于 2020-9-14 13:12:47 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    雨露均沾就是一家人,巧取豪夺就是土匪,全姜堰人都要鄙视它!
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    26#
    发表于 2020-9-14 13:35:47 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45 0 }& u9 k, \0 u" M( Y  i! ^- z
    为什么不能从姜堰走呢!走姜堰是不是线路短且平缓!
    - W# X# b, o6 N8 l; X9 U9 s5 b看枕水那些垃圾成天嗨死了,要首位度,这个规划那个 ...

    6 H# s: p# r5 W$ |' ^事实是从姜堰走,你咋不去支持在张甸设泰州南站% X) X  x' |0 ^: [% ?. C( C' f
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    27#
    发表于 2020-9-14 13:38:17 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    坝口小草 发表于 2020-9-14 11:45
    7 O& |, Q; t8 z1 G$ P- c* y为什么不能从姜堰走呢!走姜堰是不是线路短且平缓!
    % H6 [: S. N- _  w2 @1 {* Q看枕水那些垃圾成天嗨死了,要首位度,这个规划那个 ...

    ! ~5 O( q3 U4 t. ]泰兴都能全力支持在黄桥设站,张甸到姜堰的距离要比黄桥到泰兴近得多。
    - g& y8 ^* i2 R* C! _( P" C
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    28#
    发表于 2020-9-14 13:38:39 | 只看该作者 来自 中国
    以后我们就不去泰州坐车,都去海安,或者无锡$ J+ K  y! f+ C6 h
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    29#
    发表于 2020-9-14 13:38:39 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-9-14 13:43 编辑
    9 e* O5 G7 z2 m8 I) e4 C
    深蓝 发表于 2020-9-14 13:35
    : h4 l/ ]9 R5 T8 }/ U* Y) d事实是从姜堰走,你咋不去支持在张甸设泰州南站

    2 ~7 D2 j& l& r/ c2 O7 d) i& p这个就不要一直拿出来说事了,大家都知道不可能的。姜堰当初自己提出来的时候,估计自己都不觉得有可行性。泰州不是大城市,就这几十万的人口规模,怎么可能把高铁站设立在自己城区10几公里外的地方?就现在白马的位置,还有人觉得偏东了呢!你要知道,任何一个城市,无论是大城市,还是小城市,在这个问题上都会首先而且主要甚至只考虑中心城区,不可能像网上一些人的设想那样放在三区的绝对中心位置,这是理想主义,也是不现实主义。所以这个原则就决定了泰州高铁站不可能选址张甸,连进入选项的资格都没。/ k+ _. k' ]# w! a
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    30#
    发表于 2020-9-14 13:42:53 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2020-9-14 13:46 编辑 * O5 \& D2 b( G9 H) Z! ]; E
    深蓝 发表于 2020-9-14 13:385 j! ~. S6 K- ~7 c6 B- }8 Z) K
    泰兴都能全力支持在黄桥设站,张甸到姜堰的距离要比黄桥到泰兴近得多。

    + i/ U2 l! E2 Q泰兴支持黄桥设站,是支持黄桥镇吗?你这个问题没搞清楚。黄桥设站是没办法的选择,是泰州段拉直的无奈之举,你觉得泰兴很乐意这样的选址?对于泰兴而言,最理想的还是泰兴城区设站,上面我说了,任何一个城市,无论是泰州,泰兴,甚至姜堰这样的小城市,在这个问题上,都首要考虑,甚至只考虑中心城区。泰兴在黄桥设置,是没办法的选择。但凡有一丝希望,泰兴都绝对支持城区设站。当然拿张甸和黄桥相提并论,就更没可比性了,黄桥的ZZ地位是泰州任何一个非城关镇都没法比的,甚至是远远没法比的。距离在ZZ面前算毛线。- h& R' k/ K9 a0 p* t" d* A
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