咱们的姜堰站同样是这样的问题

阿水小筑 发表于 2020-9-17 14:50
" y. l, l# f/ G; I# p6 S. N2 r设计没有错，火车站正常都是郊区起步，后来都能形成新的商圈，问题是泰州姜堰发展到动能不足。上海还是打 ...

9 p! F! h4 u! y  b/ o+ ]佩服你这口才，但说的是真的中肯！
# i1 C, i$ Y% e, ^

泰州火车站前的城市高架桥快通车了吧
7 h3 c3 G! N+ G$ ]/ L  I5 n1 y1 M

我1111111111 发表于 2020-9-24 10:53
4 @: B+ L% ]( q% i不止全省，放眼全国也没几个火车站被农田包围

1 s( a' O( }( S4 _) s

不止全省，放眼全国也没几个火车站被农田包围

马上不是有高铁站吗？

正在输入……@~ 发表于 2020-9-19 20:04
/ F7 }7 E( J; V$ Z- ~姜堰一点摊大饼的条件都没有，所以没必要向西南进，进个几公里杯水车薪，根本进不了泰州的怀抱

姜堰没有撤市设区的时候，太相信大哥说的话了！

深蓝 发表于 2020-9-19 16:33
你觉得姜堰具备摊大饼的条件吗？

( a/ v2 @2 h$ d0 q) f. t& y姜堰一点摊大饼的条件都没有，所以没必要向西南进，进个几公里杯水车薪，根本进不了泰州的怀抱
) k- H! h8 S# h9 G! S

泰州的谈资铺得太大，导致火车站那边发展不起来

正在输入……@~ 发表于 2020-9-19 15:16
那当初为什么会在城北设站呢？你的意思是姜堰站周边还不够荒凉？其他方向都不要发展，一门心思往西南方向 ...

你觉得姜堰具备摊大饼的条件吗？

深蓝 发表于 2020-9-19 14:46
# b) }* m' i) k( |跟城市发展的方向背道而驰怎么可能发展好呢，姜堰火车站也一样

那当初为什么会在城北设站呢？你的意思是姜堰站周边还不够荒凉？其他方向都不要发展，一门心思往西南方向贴？
! ~- G  {, W) p1 U) A! g

虚竹居士 发表于 2020-9-19 12:07
狗主说得有理！走了不少城市，火车站周围都是密密麻麻的人群和店铺。泰州火车站真成了新时代的农门客栈

. w+ \% R# i3 V0 z( k跟城市发展的方向背道而驰怎么可能发展好呢，姜堰火车站也一样
* _: W+ L" {8 W7 q

一群操咸蛋心的人，姜堰站的才是名副其实的落魄，泰州站若干年前就成立行政单位“火车站街区”来牵头发展，说是没什么大起色，但也比姜堰站周边多发展10倍的城建都不止！

狗主说得有理！走了不少城市，火车站周围都是密密麻麻的人群和店铺。泰州火车站真成了新时代的农门客栈