8号的火车站客流

放逐西伯利亞

姜堰站在10个左右的班次下，这个客流量不算多差，所以等明年改造好了，然后政府再去充值下，肯定会更理想。
/ Y+ a% K0 t4 I( ^' C8 Q# j* B百姓出行是一大民生，政府没有理由不重视，在姜堰成为周边县市中唯一一个没有高铁规划的县市背景下，政府更没有资格不重视！
0 @# [2 S7 ^/ \/ E8 L
( c" l4 j# f6 D# q3 _; N/ o& Z
9 |, |: _0 R0 c* @

姜堰一小哥

其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

宿鸟投林

姜堰站的人气不算太差，关键是车站已远不能胜任，车次停靠太少。希望姜堰人出行乘火车尽量从姜堰站乘坐，期待明年十月新的姜堰站涅槃重生！
. T$ j# x3 T0 x4 z

放逐西伯利亞

姜堰一小哥 发表于 2020-10-12 20:08
其实有好多都是从其他站上车的，等火车站弄好后，可以有更多的姜堰人去坐车！！

! U* F& J, I0 Y& S因为班次太少，因为硬件太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰机场候机楼等等都会到位。

七月骄阳

盐城牛逼，阜宁，阜宁南，阜宁东，滨海，射阳，建湖，响水火车站全都齐了

stevencwpang

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 20:12
! d; h/ t& D$ w+ R. @因为班次太少，因为换季太差，所以现在一切的一切就是等站房改造，然后站前广场建设，然后公交枢纽，扬泰 ...

  u. C$ B* a% G! O公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
( O2 V4 y9 D+ B% C. u今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和最后一天的班次是17班火车哈哈，不是11班

放逐西伯利亞

stevencwpang 发表于 2020-10-12 20:56
% {1 X6 M" f% }公交枢纽和扬泰机场城市候机楼是确定的规划吗？
* T3 C7 D" X# k# \" k+ ^今年八号是国庆节假期最后一天吧，我没记错的话第一天和 ...

基本确定的，不然站前广场搞了干嘛呢。
班次我不是很了解，8号是返程高峰。

Kevin_1011

我现在出差基本都从泰州站出发了，姜堰班次太少了，时间也尴尬，太不方便了，每次都得花八九十块钱的士费。

海天下

有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:54
4 b: y( W( E1 p3 d! a有规划扬泰城际会经姜堰，东延接海安、如（东）通苏湖城际，连接扬泰，南通新机场两大机场！

姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:56
5 N0 c8 w8 A+ Z" j$ Y姜堰的消息是海安在积极争取，而且还拉上了姜堰一起，当然姜堰也很乐意。

是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:57
是的，还有如东也很积极，因为如通苏湖是个断头，只有连通起来才有班次多

6 J+ z1 d% b1 H* m6 Z) w% z海安的精神很值得姜堰学习。

海天下

放逐西伯利亞 发表于 2020-10-12 21:58
; P- o: w8 C8 j: T" }; K; `海安的精神很值得姜堰学习。

大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

海天下

这是条城际线，200-250时速，20公里一个站，一个区域内可以设几个站，挺好的

放逐西伯利亞

海天下 发表于 2020-10-12 21:59
+ L7 S. q- _4 B5 T: P6 E大规划，要积极啊，进得了盘子，才有戏

- U) T+ f5 [* d4 f1 S据说有声音不支持这个规划，所以的确要积极，不争取怎么知道行不行，姜堰就是缺乏这种精神，所以才导致各方面的落后。