泰州至海安城际铁路选址研究纳入姜堰十四五规划（交通局回应）

海天下 · 发表于 2020-10-16 21:56:27

稚于最初发表于 2020-10-15 21:58) N) E$ W- _; J% f7 J$ \
会不会出现整条线路就止于海安，而不能连接上盐通的可能？感觉接上盐通对海安好像也没啥好处哎，

这个是高铁，从海安接入盐通高铁，经海安站

稚于最初 · 发表于 2020-10-16 22:15:44

海天下发表于 2020-10-16 21:56! S: t& U. o" M \ n# d# R
这个是高铁，从海安接入盐通高铁，经海安站

怎么接？西北联络线或者西南联络线，还是两个都有

二适故里 · 发表于 2020-10-16 22:16:56

海天下发表于 2020-10-16 21:56% ]- ^" j% O: s6 j
这个是高铁，从海安接入盐通高铁，经海安站

扬泰城际初步设想是从扬州东站引出经过扬泰机场到宁启泰州站，泰海城际是从泰州南站引出经过姜堰南到海安南接盐通高铁

海天下 · 发表于 2020-10-17 11:31:36

东方大培发表于 2020-10-16 11:15* b4 K$ r3 w3 ^' }
宁启线优化一下，链接扬州泰州机场比较靠谱。立足现有姜堰站，利用好现成的资源，带动溱湖旅游。+ | ]5 S6 G, n8 E0 C: u% e9 U! @, [
再往南， ...

宁启已定型了，没法优化。这种连接机场的城际线定位不同，可以20公里设站，一些中心镇也可以设站，速度200-250公里

海天下 · 发表于 2020-10-17 11:34:25

稚于最初发表于 2020-10-16 22:15
+ _! j$ {' {5 o% {. z怎么接？西北联络线或者西南联络线，还是两个都有

从海安站北进南出，算是主线吧，走部分新长线位，往西

海天下 · 发表于 2020-10-17 11:35:46

二适故里发表于 2020-10-16 22:16
( \1 e6 V( V1 i+ q2 Z" A% Q- V扬泰城际初步设想是从扬州东站引出经过扬泰机场到宁启泰州站，泰海城际是从泰州南站引出经过姜堰南到海安 ...

对，两个城际，南边的是350时速的盐通高铁与北沿江高铁的互通，北边是经扬泰机场的城际线，速度慢些

中天新村 · 发表于 2020-10-17 11:57:55

不要想太多了，这个不知是什么时候的事了

海天下 · 发表于 2020-10-17 12:07:45

中天新村发表于 2020-10-17 11:57; Q: \$ ?) l# \( u- @2 s0 j
不要想太多了，这个不知是什么时候的事了

落实是还要很久，但规划要先行啊

初来乍到 · 发表于 2020-10-17 13:54:14

站点宜设在三水大道和姜高路交叉处

恰恰cc · 发表于 2020-10-17 14:35:17

怎么感觉这个规划提到城北物流体系建设提的那么多。不是物流园没啥消息了吗

稚于最初 · 发表于 2020-10-17 15:14:03

海天下发表于 2020-10-17 11:34
; R9 _% S. Z1 e/ h从海安站北进南出，算是主线吧，走部分新长线位，往西

那你估计十四五有戏不

姜堰小杨 · 发表于 2020-10-17 16:32:19

jydb225186 发表于 2020-10-17 14:38" x3 t8 f4 U7 W' e6 h
规划先行没有用，换了领导就要重新规划。

有用的。。。国家层面会审核批复各个城市的多少五的城市规划。。。

海天下 · 发表于 2020-10-17 17:21:32

稚于最初发表于 2020-10-17 15:146 |( x0 E( H5 w, t" ~! Y# C) r
那你估计十四五有戏不

先搞一条应可以吧

放逐西伯利亞 · 发表于 2020-10-17 18:10:00

交通局发言人发表于 2020-10-16 12:24 , b9 o( z9 D6 ~* c6 R% L/ H- U0 ?
放逐西伯利亞网友你好！目前，我区交通运输十四五规划编制工作已接近尾声。启动泰州南至海安城际铁路研究， ...

全体姜堰人民为你们加油！

star皆空 · 发表于 2020-10-17 20:31:11

大版，里面说的姜堰物流园，姜堰城北物流港区，三水物流港都在啥地方啊

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